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逍客汽車(chē)評(píng)論

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逍客

逍客優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：12.59-17.49萬(wàn)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

逍客汽車(chē)評(píng)論相關(guān)資訊

愛(ài)蓮說(shuō)|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2025-04-07

撰文?/ 路行設(shè)計(jì)?/ 師超在豪華車(chē)的銷(xiāo)量榜上，蓮花沒(méi)有姓名。從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動(dòng)，擁有77年歷史的...閱讀全文>>

2024年的煩惱（一） | 賈新光汽車(chē)評(píng)論

賈新光汽車(chē)評(píng)論

2024-01-18

近年來(lái)，新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展，具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國(guó)新能源汽車(chē)的狂飆突進(jìn)，原有的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。但是，新能源汽車(chē)...閱讀全文>>

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式多元化發(fā)展是趨勢(shì) | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，過(guò)了幾十年以后，在汽車(chē)流通行業(yè)，直營(yíng)和代理模式重現(xiàn)江湖。與之前不同的是，這次直營(yíng)和代理模式的回歸是由新造車(chē)企業(yè)及新的技術(shù)手段推動(dòng)...閱讀全文>>

深圳的智能汽車(chē)管理?xiàng)l例瑕不掩瑜 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

經(jīng)過(guò)15個(gè)月的修改潤(rùn)色，7月5日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》的確定稿發(fā)布了（因其正文共64條，以下簡(jiǎn)稱“64條”），8月1日起施行...閱讀全文>>

什么車(chē)評(píng)論好評(píng)論比較好的車(chē)

蔡金盛

2023-06-21

一車(chē)的詳細(xì)評(píng)價(jià) 1日系車(chē)暫無(wú)評(píng)價(jià)！一是珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離日系車(chē)（筆者列舉的兩款日系車(chē)都沒(méi)有后防撞鋼梁，詳見(jiàn)小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室）。二是避免被人鄙視，冒未知...閱讀全文>>

全新逍客上市，評(píng)論區(qū)全是好評(píng)？13.99萬(wàn)起售但降價(jià)空間很大

大婉車(chē)

2023-08-20

日產(chǎn)旗下的重磅車(chē)型逍客在近日正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為13.99萬(wàn)到17.49萬(wàn)。那么全新逍客的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力到底如何？日產(chǎn)品牌又將何去何從呢...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

近日，雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的風(fēng)聲，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露，可能會(huì)將電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-06-14

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來(lái)新的里程碑。 6月2日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會(huì)議指出，新能源汽車(chē)是...閱讀全文>>

供應(yīng)商“新勢(shì)力”正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈 | 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

前有華為，后有騰訊。進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域的“外來(lái)勢(shì)力”，都事先準(zhǔn)備好了“跨界宣言”。6月24日，在騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會(huì)上，騰訊高級(jí)執(zhí)行副總...閱讀全文>>

軒轅矩陣消息|《汽車(chē)商業(yè)評(píng)論》《軒轅商業(yè)評(píng)論》任命新主編

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2025-07-01

撰文 / 軒轅矩陣設(shè)計(jì) / 張萌 2025年6月25日上午，軒轅矩陣（Xuan Yuan Matrix）管理委員會(huì)對(duì)旗下媒體作出三項(xiàng)重要...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū)，6大定律？

大樹(shù)車(chē)評(píng)

2021-05-27

1.說(shuō)法系車(chē)銷(xiāo)量低，必有人提到麋鹿測(cè)試。從國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜來(lái)看，法系車(chē)確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車(chē)銷(xiāo)量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>