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雷克薩斯es降價(jià)

雷克薩斯es降價(jià)

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雷克薩斯ES

雷克薩斯ES優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):29.99-48.89萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

雷克薩斯es降價(jià)相關(guān)資訊

雷克薩斯又行了?ES銷量暴漲31%,降價(jià)7萬確實(shí)有用!

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車知事

2023-10-25

雷克薩斯,曾經(jīng)是二線豪華陣營(yíng)里最有號(hào)召力的品牌沒有之一,因?yàn)楹退椒智锷膭P迪拉克是憑借著大幅度的優(yōu)惠才穩(wěn)住了市場(chǎng)地位,而雷克薩斯的價(jià)格一直...閱讀全文>>

es雷克薩斯 報(bào)價(jià)(雷克薩斯ES價(jià)格 雷克薩斯ES多少錢)

lizhu

2023-04-12

我們要知道美國(guó)沒有ES200,我們要知道雷克薩斯在美國(guó)是“國(guó)產(chǎn)車”。作為ES最暢銷的雷克薩斯,在國(guó)內(nèi)的受歡迎程度就不用多說了。如果沒有產(chǎn)能限...閱讀全文>>

曾經(jīng)“加價(jià)王者”如今“降價(jià)求生”,23萬的雷克薩斯ES好難!

曾經(jīng)“加價(jià)王者”如今“降價(jià)求生”,23萬的雷克薩斯ES好難!

色彩車圈

2024-06-26

在曾經(jīng)的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),年輕消費(fèi)者和剛需家庭消費(fèi)者主要關(guān)注的品牌都是家用品牌和剛需家庭用車。而當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)年輕消費(fèi)者和剛需家庭消費(fèi)者開始...閱讀全文>>

雷克薩斯ES一年保值率堪比納智捷!豐田一言不合就降價(jià)?

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汽車扒一扒

2023-06-18

雷克薩斯三大優(yōu)勢(shì):舒適、可靠、保值率。 至少在傳統(tǒng)時(shí)代,雷克薩斯憑借著這三大亮點(diǎn)成為了乘用車市場(chǎng)中絕對(duì)意義上的領(lǐng)導(dǎo)者,不高的產(chǎn)量配合著不錯(cuò)的...閱讀全文>>

雷克薩斯es是什么平臺(tái),es系列雷克薩斯

lizhu

2024-07-08

雷克薩斯es是什么平臺(tái),es系列雷克薩斯雷克薩斯 ES 乃是基于豐田的 TNGA 架構(gòu)所打造,此款車型被定位為中大型轎車。雷克薩斯 ES 總...閱讀全文>>

2022款雷克薩斯ES降價(jià)5萬促銷 買ES的時(shí)機(jī)到了

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超級(jí)宇論

2023-12-02

我們從雷克薩斯經(jīng)銷商處獲悉,2022款雷克薩斯ES現(xiàn)階段的優(yōu)惠力度很大,普遍有5萬左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,原先售價(jià)29.69萬元的ES 200車型,...閱讀全文>>

雷克薩斯es新款價(jià)格 新款雷克薩斯ES

蔡金盛

2023-03-20

眾所周知,國(guó)內(nèi)大中型豪華車市場(chǎng)一直由銷量出色的奔馳c級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L三大品牌把持。面對(duì)如此龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),很多二線豪華品牌都想盡辦法...閱讀全文>>

雷克薩斯ES降價(jià)5萬,不怪BBA只怪電動(dòng)車?

雷克薩斯ES降價(jià)5萬,不怪BBA只怪電動(dòng)車?

買車家

2023-12-01

近期,網(wǎng)絡(luò)上流傳出雷克薩斯主力車型ES大幅降價(jià)的消息,目前,該車型普遍有5萬元左右的優(yōu)惠,起售價(jià)從原來的29.69萬降至24.69萬左右。戲...閱讀全文>>

以前的“加價(jià)王”也降價(jià)了?雷克薩斯ES現(xiàn)在買值得嗎?

以前的“加價(jià)王”也降價(jià)了?雷克薩斯ES現(xiàn)在買值得嗎?

買車家

2023-03-04

最近這幾年,雷克薩斯都是中國(guó)市場(chǎng)最成功的豪華品牌,雖然單看銷量遠(yuǎn)比不上BBA,但堅(jiān)持純進(jìn)口身份的雷克薩斯在品牌含金量、經(jīng)營(yíng)健康度上卻又能笑傲...閱讀全文>>

降價(jià)管用!2月雷克薩斯ES銷量超7000輛,僅19.99萬起

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優(yōu)視汽車

2025-03-22

有個(gè)時(shí)候,你不得不承認(rèn)的一點(diǎn)是,降價(jià)對(duì)于豪華品牌汽車銷量的提升真是立竿見影的。 就拿雷克薩斯ES車系來說,此前很多人不是都在說這車銷量下滑了...閱讀全文>>

雷克薩斯ES降價(jià)!一代神車落幕了?

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汽車扒一扒

2022-07-16

這兩個(gè)月的熱度,明顯有一定回落。 市場(chǎng)供需決定終端價(jià)格,尤其是對(duì)于雷克薩斯這種想要在中國(guó)市場(chǎng)建設(shè)銷量份額,同時(shí)又不選擇在中國(guó)建廠的企業(yè)來說,...閱讀全文>>

從加價(jià)提車到的無奈降價(jià),雷克薩斯ES怎么了?

從加價(jià)提車到的無奈降價(jià),雷克薩斯ES怎么了?

買車家

2023-03-03

最近這幾年,雷克薩斯都是中國(guó)市場(chǎng)最成功的豪華品牌,雖然單看銷量遠(yuǎn)比不上BBA,但堅(jiān)持純進(jìn)口身份的雷克薩斯在品牌含金量、經(jīng)營(yíng)健康度上卻又能笑傲...閱讀全文>>

增配降價(jià),全系237馬力+10AT,還看雷克薩斯ES?

蔡金盛

2023-11-23

1、雷克薩斯ES提供0L、5L及5L混動(dòng)三種動(dòng)力版本。但在30萬的預(yù)算下,0L版本則更適合選擇,0L最大馬力為173匹,峰值扭矩可達(dá)到208...閱讀全文>>

全線崩盤?雷克薩斯大降價(jià),ES現(xiàn)金優(yōu)惠7萬,扛不住了

全線崩盤?雷克薩斯大降價(jià),ES現(xiàn)金優(yōu)惠7萬,扛不住了

車知事

2023-09-08

曾經(jīng)的雷克薩斯:加價(jià)提車,保值率高,是可靠的代名詞。在國(guó)內(nèi)二線豪華陣營(yíng)中可以說是稱王稱霸,創(chuàng)下在華銷量連續(xù)17年增長(zhǎng)的輝煌戰(zhàn)績(jī),深得消費(fèi)者的...閱讀全文>>

雷克薩斯es好不好(雷克薩斯es的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn))

lizhu

2023-04-13

1.雷霆車是有缺陷的好車,但是雷霆鼓風(fēng)機(jī)和日系鼓風(fēng)機(jī)吹出來的雷霆車(這些人大多沒開過雷克薩斯)沒有缺陷,即使有缺陷,也是合理的,這是無稽之談...閱讀全文>>

雷克薩斯es怎么樣,ES優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)雷克薩斯ES好不好

蔡金盛

2023-05-09

1,ES優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)雷克薩斯ES好不好 雷克薩斯ES車型的優(yōu)勢(shì)在于汽車品牌知名度高,做工好。缺點(diǎn)是車價(jià)比較高,庫存量少,維修方便性一般。優(yōu)點(diǎn):體...閱讀全文>>

增配降價(jià),全系237馬力+10AT,還看雷克薩斯ES?

蔡金盛

2023-10-30

奔馳E級(jí)和奧迪A6L這兩個(gè)老對(duì)手還沒有與之分出高下,雷克薩斯的ES又來勢(shì)兇猛。好在5系自有一套,在兼顧了商務(wù)屬性的同時(shí),還沒有丟掉它獨(dú)一無二...閱讀全文>>

雷克薩斯ES降價(jià)了,0.5萬左右,雷車加價(jià)光環(huán)不再?

雷克薩斯ES降價(jià)了,0.5萬左右,雷車加價(jià)光環(huán)不再?

阿川說車

2022-07-13

導(dǎo)語:雷克薩斯在不少消費(fèi)者心中,是一個(gè)有些特殊的豪華品牌,全進(jìn)口的身份是其一,而比BBA還要有底氣的加價(jià)行為,也是一個(gè)品牌標(biāo)簽。那么假如雷克...閱讀全文>>

雷克薩斯es報(bào)價(jià)表 雷克薩斯es車型

蔡金盛

2023-06-20

如果預(yù)算漲到30萬以上,你會(huì)選擇雷克薩斯ES嗎?這款車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的定位是中大型。從產(chǎn)品定位來看,與奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L處于同一級(jí)別...閱讀全文>>

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2026款 2026款 350h未上市 2026款 300h未上市 2025款 2025款 300h 行政版48.89萬 2025款 300h 臻享版37.99萬 2025款 300h 尊享版43.69萬 2025款 200 臻享版29.99萬 2024款 2024款 Black Line Special Edition停售 2024款 200 臻享版停售 2024款 200 特別限量版停售 2023款 2023款 300h 歐洲版停售 2023款 260 尊享版停售 2023款 260 卓越版停售 2023款 260 F SPORT停售 2023款 200 豪華版停售 2023款 200 卓越版停售 2022款 2022款 300h 銀輝限定版停售 2022款 300h 行政版停售 2022款 300h 臻享版停售 2022款 300h 尊享版停售 2022款 300h 卓越版停售 2022款 300h F SPORT停售 2022款 260 卓越版停售 2022款 260 F SPORT停售 2021款 2021款 300h 行政版停售 2021款 300h 臻享版停售 2021款 300h 尊享版停售 2021款 300h 卓越版停售 2021款 300h F SPORT停售 2021款 260 卓越版停售 2021款 260 F SPORT停售 2021款 200 豪華版停售 2021款 200 卓越版停售 2020款 2020款 350 F SPORT Black Line停售 2020款 300h 行政版停售 2020款 300h 臻享版停售 2020款 300h 尊享版停售 2020款 300h 卓越版停售 2020款 260 尊享版停售 2020款 260 卓越版停售 2020款 260 F SPORT停售 2020款 250 AWD F SPORT停售 2020款 250 AWD停售 2020款 200 豪華版停售 2020款 200 卓越版停售 2019款 2019款 300h 百萬紀(jì)念限量版停售 2018款 2018款 350 F SPORT 國(guó)V停售 2018款 300h 行政版 國(guó)V停售 2018款 300h 尊享版 國(guó)V停售 2018款 300h 卓越版 國(guó)V停售 2018款 300h F SPORT 國(guó)V停售 2018款 260 尊享版 國(guó)V停售 2018款 260 卓越版 國(guó)V停售 2018款 260 F SPORT 國(guó)V停售 2018款 250 國(guó)V停售 2018款 200 豪華版 國(guó)V停售 2018款 200 卓越版 國(guó)V停售 2017款 2017款 300h Mark Levinson舒適版停售 2017款 200 30周年紀(jì)念版停售 2016款 2016款 250 Midnight特別限量版停售 2016款 200 Midnight特別限量版停售 2015款 2015款 350 基本型停售 2015款 300h 豪華版停售 2015款 300h 舒適版停售 2015款 300h 尊貴版停售 2015款 250 豪華版停售 2015款 250 典雅版停售 2015款 200 舒適版停售 2015款 200 精英版停售 2014款 2014款 350 典雅版停售 2014款 300h 豪華版停售 2014款 300h 舒適版 停售 2014款 300h 精英版停售 2014款 250 豪華版停售 2014款 250 舒適版停售 2014款 250 精英版停售 2014款 250 典雅版停售 2013款 2013款 350 尊貴版停售 2013款 350 基本型停售 2013款 300h 豪華版停售 2013款 300h 精英版停售 2013款 250 豪華版停售 2013款 250 精英版停售 2013款 250 典雅版停售 2010款 2010款 350 豪華版停售 2010款 350 尊貴版停售 2010款 350 典雅版停售 2010款 240 豪華版停售 2010款 240 典雅版停售 2006款 2006款 ES350 豪華型停售 2006款 ES350 標(biāo)準(zhǔn)型停售 2002款 2002款 基本型停售 1997款 1997款 基本型停售 1992款 1992款 基本型停售 1989款 1989款 基本型停售
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