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現(xiàn)代汽車(chē)退出日本市場(chǎng)

現(xiàn)代汽車(chē)退出日本市場(chǎng)

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2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

現(xiàn)代汽車(chē)退出日本市場(chǎng)相關(guān)資訊

雅馬哈將退出汽車(chē)制造行業(yè) 出于市場(chǎng)因素

雅馬哈將退出汽車(chē)制造行業(yè) 出于市場(chǎng)因素

吳昱初

2019-10-28

在2019東京車(chē)展上,雅馬哈發(fā)言人Naoto Horie向媒體宣布,雅馬哈將退出汽車(chē)制造行業(yè)。...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下三款車(chē)型或?qū)⑼顺雒绹?guó)市場(chǎng)

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電浪

2022-05-26

日前,我們從海外媒體了解到,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下的三款車(chē)型或?qū)⑼顺雒绹?guó)市場(chǎng),其中包含現(xiàn)代索納塔、起亞斯汀格(Stinger)以及起亞K5。其中包...閱讀全文>>

突然停產(chǎn)!思域和鋒范退出日本市場(chǎng)

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汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)

2020-06-17

這兩天最大的新聞要算是思域和鋒范的突然停產(chǎn)了。不過(guò)只在日本本土市場(chǎng)停產(chǎn),其他市場(chǎng),包括中國(guó)都沒(méi)有影響。而且,本次停產(chǎn)的思域車(chē)型為轎車(chē)版本,思...閱讀全文>>

【韓系動(dòng)向631】現(xiàn)代汽車(chē)進(jìn)入日本市場(chǎng),跟豐田價(jià)格差不太多!

【韓系動(dòng)向631】現(xiàn)代汽車(chē)進(jìn)入日本市場(chǎng),跟豐田價(jià)格差不太多!

鄭誼

2022-04-06

由■ 現(xiàn)代House 在東京Hot Place開(kāi)業(yè) 現(xiàn)代汽車(chē)日本在東京的購(gòu)物和時(shí)尚中心原宿開(kāi)設(shè)了一個(gè)展廳,參觀(guān)過(guò)展廳的人都表示,IONIQ ...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑:將退出還是轉(zhuǎn)機(jī)?

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拿車(chē)說(shuō)話(huà)

2023-06-28

摘要: 近年來(lái),現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量持續(xù)下滑,這引發(fā)了人們對(duì)于其是否會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)的猜測(cè)。然而,我們需要更全面地了解這個(gè)問(wèn)題。本文將探討...閱讀全文>>

現(xiàn)代索納塔等三款車(chē)型或?qū)⑼顺雒绹?guó)市場(chǎng)

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路遙馬力說(shuō)

2022-05-26

日前,我們從海外媒體了解到,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下的三款車(chē)型或?qū)⑼顺雒绹?guó)市場(chǎng),其中包含現(xiàn)代索納塔、起亞斯汀格(Stinger)以及起亞K5。其中包...閱讀全文>>

失去14億人市場(chǎng)又何妨!退出中國(guó)贏(yíng)下印度,日本鈴木越過(guò)越好!

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知嘹汽車(chē)

2025-04-11

知嘹汽車(chē)/正琦 對(duì)于絕大部分國(guó)際車(chē)企來(lái)說(shuō),中國(guó)市場(chǎng)絕對(duì)是不可舍棄的“大蛋糕”。然而有一家以造微、小型車(chē)為主要業(yè)務(wù)的車(chē)企卻在7年前就退出了中國(guó)...閱讀全文>>

本田昨日宣布Clarity、Legend和奧德賽退出日本本土市場(chǎng)

本田昨日宣布Clarity、Legend和奧德賽退出日本本土市場(chǎng)

汽車(chē)臺(tái)AutoTV

2021-06-18

昨日,本田正式宣布,旗下Clarity、奧德賽以及Legend三款車(chē)型正式退出日本市場(chǎng)。本田詳細(xì)談?wù)摿薈larity車(chē)型停止服役的一些情況,...閱讀全文>>

現(xiàn)代將重返日本市場(chǎng) 只提供純電動(dòng)汽車(chē)

現(xiàn)代將重返日本市場(chǎng) 只提供純電動(dòng)汽車(chē)

EV世紀(jì)

2022-02-10

據(jù)外媒報(bào)道,2009年現(xiàn)代因?yàn)椴粷M(mǎn)銷(xiāo)量結(jié)果而退出了日本市場(chǎng)。如今該公司計(jì)劃,將重新返回日本汽車(chē)市場(chǎng)。 (圖片來(lái)源:現(xiàn)代) 現(xiàn)代CEO張?jiān)趧欤?..閱讀全文>>

退出歐洲市場(chǎng)?三菱汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)生巨震

問(wèn)答叫獸

2022-02-21

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)前產(chǎn)品銷(xiāo)售周期結(jié)束后,三菱汽車(chē)將停止在歐洲銷(xiāo)售新車(chē),這意味著三菱汽車(chē)此前在歐洲市場(chǎng)推出歐藍(lán)德新車(chē)型的計(jì)劃也將終止。三菱汽車(chē)發(fā)言...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車(chē)退出俄羅斯,工廠(chǎng)即將出售!

現(xiàn)代汽車(chē)退出俄羅斯,工廠(chǎng)即將出售!

AutoLab

2023-05-06

又一家外國(guó)汽車(chē)品牌將撤出俄羅斯! 據(jù)路透社等外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)正在等待俄羅斯政府批準(zhǔn)兩家工廠(chǎng)的出售計(jì)劃。也就是說(shuō),隨著俄羅斯與烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)的延...閱讀全文>>

進(jìn)軍日本市場(chǎng)?比亞迪能否引領(lǐng)日本純電市場(chǎng)?

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王巍說(shuō)車(chē)

2023-02-05

作為目前最火的新能源品牌,比亞迪已然不滿(mǎn)足于現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),所以不久前正式宣布進(jìn)軍日本新能源領(lǐng)域。 7月4日,比亞迪日本汽車(chē)公司正式成立,首...閱讀全文>>

皓影“一撞”A柱彎折 已退出日本市場(chǎng)

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老柳說(shuō)車(chē)

2020-06-19

廣汽本田皓影成為又一款在中保研C-IASI正面25%偏置碰撞試驗(yàn)中“慘敗”的合資品牌車(chē)型,A柱嚴(yán)重彎折,車(chē)門(mén)幾乎脫落,讓眾多抱有期望的消費(fèi)者...閱讀全文>>

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