【韓系動(dòng)向1588】現(xiàn)代汽車趁特斯拉危機(jī)發(fā)起攻勢(shì)！

這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國(guó)車市系列內(nèi)容，《韓系動(dòng)向》第1588期。 近日，美國(guó)電動(dòng)車專業(yè)媒體《Electrek》近日將現(xiàn)代汽車Io...閱讀全文>>

姍姍來(lái)遲的深藍(lán)汽車，深陷質(zhì)量危機(jī)

隨著我國(guó)汽車行業(yè)電氣化進(jìn)程提速，近年來(lái)，新能源乘用車的滲透率逐年提升。為了抓住新能源市場(chǎng)機(jī)遇，眾多老牌車企紛紛推出新能源汽車新品，深藍(lán)汽車就...閱讀全文>>

現(xiàn)代伊蘭特，能否挺過(guò)質(zhì)量危機(jī)這道坎兒？

上市后銷量連續(xù)三個(gè)月增長(zhǎng)10000臺(tái)。全新伊蘭特的熱銷，似乎讓東風(fēng)起亞有了回歸正軌的期待。菲斯塔以來(lái)，在東風(fēng)起亞發(fā)布的新車中，還沒(méi)有一款車系...閱讀全文>>

比亞迪：靚麗股價(jià)背后的汽車危機(jī)

作者丨王軍 責(zé)編丨聽(tīng)雪煮火鍋 ? “如果沒(méi)有做新能源，沒(méi)有引進(jìn)艾格的設(shè)計(jì)，比亞迪現(xiàn)在就是第二個(gè)眾泰?！?說(shuō)這句話的不是同一個(gè)人，而是比亞迪汽...閱讀全文>>

【汽車人】汽車芯片：重陷供應(yīng)危機(jī)？

汽車“雙智”訴求，引領(lǐng)了高制程芯片上車的趨勢(shì)。資金未能向成熟制程廣泛轉(zhuǎn)移，加重了汽車芯片短缺的預(yù)期。 文 /《汽車人》黃耀鵬 7月23日，日...閱讀全文>>

汽車芯片：黑暗時(shí)刻的危機(jī)與“芯”生

自去年第三季度至今，汽車芯片成為了行業(yè)焦點(diǎn)，市場(chǎng)熱度被迅速點(diǎn)燃，帶來(lái)了這場(chǎng)汽車行業(yè)空前絕后的“缺芯潮”，嚴(yán)重打亂了汽車市場(chǎng)的供需平衡。 據(jù)I...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車兩款電動(dòng)汽車停產(chǎn)，銷量下滑危機(jī)凸顯

2月7日消息，因電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求疲軟，現(xiàn)代汽車計(jì)劃于2月24日至28日暫停韓國(guó)蔚山第一工廠第12生產(chǎn)線的運(yùn)營(yíng)，該生產(chǎn)線主要負(fù)責(zé)Ioniq 5...閱讀全文>>

零跑汽車：盛世下的危機(jī)

零跑可能從來(lái)不會(huì)想到，讓自己喜提熱搜的會(huì)是一場(chǎng)維權(quán)事件，因?yàn)樾萝囐|(zhì)量問(wèn)題，車主溝通無(wú)果，無(wú)奈選擇在車展現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)。 雖然剛剛喜提十萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下...閱讀全文>>

哪吒汽車：低端市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)危機(jī)

由蔚來(lái)汽車、小鵬和理想把持的“造車新勢(shì)力”三巨頭，因?yàn)橐粋€(gè)程咬金從殺出，突然就亂了起來(lái)——哪吒汽車來(lái)了，而且氣勢(shì)洶洶，很快就擠掉了資深玩家理...閱讀全文>>

北京現(xiàn)代工廠又陷停產(chǎn)危機(jī)，“現(xiàn)代速度”終于撞上墻了？

如果要說(shuō)今年國(guó)內(nèi)那家車企銷量跌得最慘，那么北京現(xiàn)代說(shuō)第一就沒(méi)人敢說(shuō)第二。這家合資車企在今年上半年累計(jì)銷售新車30.1萬(wàn)輛，同比下跌42.4%...閱讀全文>>