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長城汽車為什么不做廣告

長城汽車為什么不做廣告

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風駿5

風駿5優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:6.98-9.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

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比思域好看的車降價之后只要5.99萬?吃了不做廣告的虧

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2020-04-04

奇瑞這個品牌給大家的印象一直以來都是短小精悍,在滿足家用需求的同時也憑借出色的性能、誘人的價格、以及近些年來驚喜不斷的外觀收獲了一大批星星眼...閱讀全文>>

穆峰:長城汽車打死也不做增程

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大河汽車

2025-04-21

在正在進行中的魏牌全新高山預售發(fā)布會上,長城汽車總裁穆峰重磅官宣稱“長城汽車打死也不做增程??!” 穆峰表示,其實在選擇動力技術(shù)路線的時候,針...閱讀全文>>

長城不做轎車很多年,為什么重啟轎車從WEY開始?

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路咖汽車

2021-06-02

近年來,長城汽車的熱度堪比網(wǎng)紅品牌。長城炮、坦克300、歐拉"貓"系列、WEY摩卡等等車型的推出,覆蓋了從燃油到新能源,從數(shù)萬元的代步車到二...閱讀全文>>

汽車閑置造成麻煩浪費 為什么不做“僵尸車”?

蔡金盛

2023-04-24

突然,陪伴了我們多年的車閑置了,不再用來走路了。然而,他帶給我們的回憶是如此美好。車閑置了怎么辦?把車停在路邊當僵尸車,影響交通安全,違反國...閱讀全文>>

轎車為什么不做雙輪胎的簡單介紹

蔡金盛

2023-07-06

轎車前輪為什么不用雙輪胎?轉(zhuǎn)向輪如果多并一胎的話 ,轉(zhuǎn)向時桐轎銷需要很大的空間局游,并且需要很結(jié)實的支撐,通常裝載貨物都是在后邊,帆陵為什么...閱讀全文>>

寧做雞頭不做鳳尾,為什么還買奔馳GLB?

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川雨玩車

2020-08-24

老人總說,寧做雞頭不做鳳尾。在汽車行業(yè),這句話同樣適用,比如今天說的這款奔馳GLB。在很多人看來奔馳GLB這款車有太多缺點,無論是動力還是價...閱讀全文>>

長城汽車為何不做增程而要死磕Hi4?

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車云記事

2025-07-04

長城汽車打死也不做增程,這幾乎是行業(yè)皆知的事情。 包括魏建軍在內(nèi)的很多長城高層都在公開的場合清晰表達過,增程是落后技術(shù),例如“打鐵還需自身硬...閱讀全文>>

長城汽車喊話,“打死不做增程”

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中工汽車網(wǎng)

2025-04-22

據(jù)中共汽車網(wǎng)獲悉,4月21日,以“開啟MPV家庭新時代”為主題的魏牌全新高山預售發(fā)布會在上海舉行,包含高山7、高山8、高山9三款車型。其中,...閱讀全文>>

世界上最好的輪胎是哪個牌子?不做廣告,一個一個“清算”

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大虎悠

2022-11-29

世界上汽車品牌很多,但知名輪胎品牌就那么幾個。我們掰著手指頭都能數(shù)的清。世界上最牛的輪胎品牌是哪一家?時常會聽到車友這么問我。我總說:其實世...閱讀全文>>

奧迪為什么不做后驅(qū)車?(下)|汽車歷史畫報

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駕仕派

2020-02-15

上回說到,新汽車聯(lián)盟重建后輝煌不過十年光景就因車型老化、兩沖程發(fā)動機油耗和曲軸故障問題陷入困境,奔馳也急于扔掉這個燙手山芋。(點擊回顧:奧迪...閱讀全文>>

長城汽車為什么一直跌 長城汽車為什么天天跌

蔡金盛

2023-06-13

一長城汽車股票為什么跌 1這只股票主力前期獲利豐厚,現(xiàn)在出貨非常堅決,所以大跌。股票是股份公司發(fā)行的所有權(quán)憑證。是股份公司為籌集資金、獲取股...閱讀全文>>

五菱神車為什么不做suv啊 五菱神車為什么不做suv啊

蔡金盛

2023-05-17

一買旅行車為什么不買suv 你好,這里不是上課。這款旅行車更舒適,空間也很大,而SUV的后備箱空間就這么小。二五菱敢出suv嗎 1五菱當然有...閱讀全文>>

為什么C-NCAP不做正面25%碰撞?非不能也!

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蘇州01

2020-03-20

汽車產(chǎn)品的安全關(guān)乎人的生命安全,消費者一直十分關(guān)注。...閱讀全文>>

奧迪不做L3,為什么長安可以做?

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汽車很聽話

2020-03-20

每當我們提到汽車行業(yè)的新科技,自動駕駛絕對是過去幾年汽車圈的一大熱點話題,無論是李彥宏無人駕駛上"五環(huán)"、比亞迪央視春晚無人駕駛車隊表演等,...閱讀全文>>

為什么輪胎不做厚的簡單介紹

蔡金盛

2023-04-13

輪胎加厚的與不加厚有什么區(qū)別輪胎變厚應該是指輪胎胎面很寬,而輪胎胎唇(內(nèi)徑外)與胎面的距離很小或者輪胎看起來很癟。其實這種輪胎的優(yōu)點是:增加...閱讀全文>>

為什么中國車企不做6AT?

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autocarweekly

2017-07-03

6AT似乎一直是自主品牌希望繞過的生命不能承受之輕。業(yè)內(nèi)有種聲音認為,在2020年之前國內(nèi)企業(yè)都不可能做出6AT。 雖然前陣子,哈爾濱東安汽...閱讀全文>>

長城汽車:依舊做領跑者,不做跟隨者丨人汽

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人汽

2024-10-29

作者:宋家婷 率性的底氣,用成績說話。 在重機摩托的轟鳴聲中悄無聲息地發(fā)布季報,大概是一個企業(yè)掌舵者能想到最率性、最浪漫的事了。這件事,是長...閱讀全文>>

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