鈴木汽車退出中國(guó)市場(chǎng)
鈴木汽車退出中國(guó)市場(chǎng)
奧拓
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
鈴木汽車退出中國(guó)市場(chǎng)相關(guān)資訊
長(zhǎng)安鈴木更名鈴耀汽車，鈴木徹底退出中國(guó)市場(chǎng)！
車掌柜
2021-03-18
?日前，據(jù)網(wǎng)上信息顯示，重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司已更名為重慶鈴耀汽車有限公司，正式更名時(shí)間在2020年12月17日。而長(zhǎng)安鈴木官方網(wǎng)站也已經(jīng)...閱讀全文>>
張文彬
2022-03-16
鈴木已經(jīng)完全退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了嗎？鈴木已經(jīng)完全退出中國(guó)市場(chǎng)。在那之后，中國(guó)再也買不到新的.........閱讀全文>>
鈴木即將退出中國(guó)市場(chǎng)？三菱最美SUV向你問好
車轍
2018-05-07
提起日系車，給消費(fèi)者留下印象最深的當(dāng)屬日系三杰的“兩田一產(chǎn)”，不僅銷量可觀，市場(chǎng)表現(xiàn)亦是尚可良好。 而同樣作為日系品牌的鈴木和三菱，情況可不...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-06
鈴木退出中國(guó)汽車市場(chǎng)的原因是鈴木汽車的車型較少，消費(fèi)者的選擇范圍相對(duì)較小。汽車品牌為消費(fèi)者帶來了許多經(jīng)典車型，其中大部分都是小型車型。鈴木之...閱讀全文>>
徹底退出中國(guó)市場(chǎng)的鈴木汽車，未來還會(huì)重返中國(guó)嗎？
擎風(fēng)車鋪
2021-03-19
伴隨著長(zhǎng)安鈴木的正式更名，“小車之王”鈴木徹底徹底退出中國(guó)市場(chǎng)，甚至連名字也不復(fù)存在。 作為一家生產(chǎn)摩托車起家，以微型車為主的日本汽車制造商...閱讀全文>>
鈴木為什么退出中國(guó)市場(chǎng)？2022年鈴木即將重返中國(guó)市場(chǎng)
lizhu
2023-01-04
此前，長(zhǎng)安汽車公司以1元現(xiàn)金收購(gòu)日本公司持有的長(zhǎng)安鈴木50%股權(quán)的消息傳遍網(wǎng)絡(luò)，這也代表著鈴木品牌在中國(guó)市場(chǎng)的正式啟動(dòng)。這個(gè)時(shí)候，很多人難免...閱讀全文>>
離開中國(guó)就Gameover了？鈴木是否后悔退出中國(guó)市場(chǎng)了？
白話說車K
2022-06-30
相信看到這篇文章的朋友們，沒有一個(gè)不認(rèn)識(shí)鈴木這個(gè)品牌的。鈴木作為一家享譽(yù)國(guó)際的車企，其所推出的車型在早些年備受全球消費(fèi)者的喜愛，尤其是國(guó)內(nèi)消...閱讀全文>>
鳳眼望車
2019-07-08
關(guān)于去年鈴木汽車與長(zhǎng)安“分手”，退出中國(guó)市場(chǎng)的事兒，筆者一直覺得蠻可惜的。 話說作為最早的那一批進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的日本汽車公司，鈴木在華也有三十...閱讀全文>>
鈴木退出中國(guó)市場(chǎng) 長(zhǎng)安欲將控股長(zhǎng)安鈴木
汽車發(fā)言君
2018-06-29
? ? 此前曾有報(bào)道稱，鈴木正與長(zhǎng)安汽車商議解除合資關(guān)系。近日，從長(zhǎng)安汽車官方獲悉：長(zhǎng)安汽車計(jì)劃收購(gòu)鈴木所持的長(zhǎng)安鈴木股份，同時(shí)，雙方將維持...閱讀全文>>
小車造得出神入化的鈴木為何退出中國(guó)市場(chǎng)？
汽車點(diǎn)評(píng)車叔
2021-07-03
提起鈴木，大家都會(huì)想到奧拓、雨燕、吉姆尼這些耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型，不難發(fā)現(xiàn)鈴木汽車專注于“小而美”，備受中國(guó)消費(fèi)者青睞，不過在2018年8月2...閱讀全文>>
鈴木被傳退出中國(guó)市場(chǎng)？ 鈴木中國(guó)行
PC購(gòu)車助手
2024-07-02
說起鈴木，不知道大家還記不記得小時(shí)候玩的QQ空間里的搶車位游戲，年僅11歲的我，擁有了屬于自己的第一輛車——二手奧拓，我毫不遮掩的放在自家露...閱讀全文>>
智選車
2023-12-11
吉姆尼雷霆版近日上市，在遺憾鈴木退出中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，不少人也不忘記啐一口平行進(jìn)口商，國(guó)外十來萬(wàn)的平民小車，愣是被包裝成了售價(jià)三十來萬(wàn)的有錢人...閱讀全文>>
退出中國(guó)市場(chǎng) 807天的鈴木，過的并不好
汽車扒一扒
2020-11-23
將全球最大的市場(chǎng)拱手相讓于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，鈴木退出中國(guó)的策略， 并不算明智。 即便鈴木遵循了企業(yè)文化理念，但堅(jiān)持中國(guó)市場(chǎng)事實(shí)上與鈴木的小車文化并不...閱讀全文>>
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