突破行業(yè)底線，實(shí)施整車終身質(zhì)保，奇瑞這下“玩大了”

進(jìn)入2月的第一天，奇瑞汽車就給了我們一個(gè)驚喜。 在這一天，奇瑞汽車官宣自2023年1月1日起，凡購(gòu)買奇瑞集團(tuán)旗星途、奇瑞、捷途以及奇瑞新能源...閱讀全文>>

哈弗二代大狗“插電”入場(chǎng)，16.28萬(wàn)起逼近長(zhǎng)城底線？

哈弗二代大狗近日上市，最大看點(diǎn)是增加了插混版本，共兩款車型：50公里純電續(xù)航的潮電版售價(jià)16.28萬(wàn)元；105公里純電續(xù)航的潮電版Plus售...閱讀全文>>

特斯拉硬杠千萬(wàn)大V的思考：車評(píng)人要有底線，車企更要有責(zé)任

今天，在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于特斯拉法務(wù)部起訴擁有千萬(wàn)粉絲的大V小剛學(xué)長(zhǎng)一事，又引起了廣大網(wǎng)友的熱議。 據(jù)媒體報(bào)道，1月26日特斯拉以利用信息網(wǎng)絡(luò)實(shí)施誹...閱讀全文>>

小車大安全，奔騰小馬穩(wěn)得住城市，也守得住底線

我們家的情況比較典型，一臺(tái)主力SUV給老婆開(kāi)，主要負(fù)責(zé)接送孩子和周末周邊游。我因?yàn)楣ぷ髯儎?dòng)，通勤距離變長(zhǎng)了，急需一輛省錢的代步車。起初我對(duì)奔...閱讀全文>>

奔馳的底線，就是沒(méi)有底線

日前，北京奔馳正式對(duì)外發(fā)布了低配版的GLB180車型，“丐中丐”的動(dòng)力和造型引發(fā)了無(wú)數(shù)吐槽。早在去年奔馳GLB200上市的時(shí)候，筆者就已經(jīng)對(duì)...閱讀全文>>

電動(dòng)車漲價(jià)亂象：無(wú)底線的特斯拉與有底線的蔚來(lái)？

根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年以來(lái)，已有20多家新能源汽車企業(yè)宣布漲價(jià)，特斯拉、比亞迪、小鵬汽車、零跑汽車、長(zhǎng)城歐拉、吉利旗下的幾何汽車、威馬汽...閱讀全文>>

守好底線大轉(zhuǎn)型，上汽大眾如何開(kāi)啟狂奔模式？

1984年簽約奠基的上汽大眾，可以說(shuō)是中國(guó)乘用車歷史上最早的一批企業(yè)，既推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也為產(chǎn)業(yè)提供了大量?jī)?yōu)秀的人才和制造經(jīng)驗(yàn)， 更為...閱讀全文>>

敢和大貨車“硬碰硬”？沃爾沃XC90兜住你的安全底線！

不管你開(kāi)不開(kāi)車，肯定都聽(tīng)過(guò)“珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離大貨”的忠告。確實(shí)，在中國(guó)的道路行車環(huán)境下，與各型大貨車發(fā)生的碰撞追尾往往都會(huì)導(dǎo)致最慘重的事故。原...閱讀全文>>

底線，安全底線，奇瑞汽車 “技術(shù)+良心”鑄就底線

全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之變革：電動(dòng)化浪潮奔涌，智能化技術(shù)迭代，全球化競(jìng)爭(zhēng)加劇。然而，無(wú)論技術(shù)如何演進(jìn)，“安全”始終是汽車產(chǎn)業(yè)的終極命題。...閱讀全文>>