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本田電車(chē)

本田電車(chē)

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本田的電車(chē),也有冠軍的聲浪?

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無(wú)馬汽車(chē)

2024-02-20

本田造的燃油車(chē)喚起了無(wú)數(shù)年輕人的駕控感夢(mèng),那本田造的純電車(chē)還能吸引到年輕人關(guān)注嗎? 廣汽本田的e:NP1極湃1相信大家都不陌生了,廣東街上的...閱讀全文>>

豐田電車(chē)10.48萬(wàn)起,本田電車(chē)25.99萬(wàn)起

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智行汽車(chē)

2025-03-07

自進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以來(lái),日系品牌的步調(diào)都保持高度一致,尤其是豐田和本田這兩家汽車(chē)品牌。 他們?cè)谛萝?chē)推出、新技術(shù)量產(chǎn)甚至工廠(chǎng)建設(shè)方面,都像雙胞...閱讀全文>>

本田的電車(chē)也要熱血?體驗(yàn)廣汽本田極湃1

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2022-05-27

面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的新能源浪潮,傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型的步伐每一下都顯得慎之又慎。早兩年,新勢(shì)力品牌和自主品牌在新能源汽車(chē)領(lǐng)域瘋狂發(fā)育之時(shí),以豐田、本田為首...閱讀全文>>

續(xù)航401公里,東風(fēng)本田純電車(chē)X-NV怎么樣?

蔡金盛

2023-10-30

1、本田x-nv電池的快速充電時(shí)間為0.5小時(shí),慢速充電時(shí)間為9小時(shí)。2020本田x-nv的最大輸出功率為120千瓦,最大扭矩為280n/m...閱讀全文>>

續(xù)航401公里,東風(fēng)本田純電車(chē)X-NV怎么樣?

蔡金盛

2023-10-27

1、X-NV的內(nèi)飾,對(duì)科技感和品質(zhì)感進(jìn)行了提升。2、X-NV整體的動(dòng)力性還是不錯(cuò)的,0-50 km/h加速時(shí)間為4 s,0-80 km/h加...閱讀全文>>

東風(fēng)本田電動(dòng)suv價(jià)格 東風(fēng)本田電車(chē)suv

蔡金盛

2023-06-29

毫無(wú)疑問(wèn),進(jìn)入2023年之后,車(chē)市的主旋律變成了各種“量”。體積,不僅是價(jià)格,還有設(shè)計(jì)、配置,甚至動(dòng)力系統(tǒng)。相對(duì)于進(jìn)展更為穩(wěn)健的合資品牌,自...閱讀全文>>

本田的電車(chē),也有冠軍聲浪?

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無(wú)馬汽車(chē)

2024-02-19

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本田純電車(chē)來(lái)了,聯(lián)手通用奧特能,本田prologue亮相

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老司機(jī)侃侃車(chē)兒

2023-10-12

文/修斯 本田作為日本傳統(tǒng)汽車(chē)品牌,在全球范圍內(nèi)有著不錯(cuò)的影響力和銷(xiāo)量,在燃油車(chē)領(lǐng)域的戰(zhàn)績(jī)可謂是首屈一指,而在如今到來(lái)的新能源汽車(chē)時(shí)代也沒(méi)有...閱讀全文>>

本田宣布縮減電車(chē)投資 大力發(fā)展混動(dòng)車(chē)型

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大河汽車(chē)

2025-05-20

日前,本田宣布調(diào)整其電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略,原計(jì)劃到2030年投資10萬(wàn)億日元用于純電動(dòng)汽車(chē)和軟件開(kāi)發(fā),現(xiàn)在減少到7萬(wàn)億日元。 這一調(diào)整主要是因?yàn)楸咎?..閱讀全文>>

叫板特斯拉?本田聯(lián)手索尼打造PS5電車(chē)

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汽車(chē)行業(yè)關(guān)注

2022-11-22

11月21日,Sony Honda Mobility公司負(fù)責(zé)人Izumi Kawanishi在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,他們正計(jì)劃圍繞音樂(lè)、電影和...閱讀全文>>

本田e停產(chǎn)!本田電車(chē)為何這么弱?

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AutoLab

2023-12-19

混動(dòng)技術(shù)也算汽車(chē)電動(dòng)技術(shù)的一個(gè)分支,多年前,本田在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)非常不錯(cuò),但你們有沒(méi)有想過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題,為何在電動(dòng)化時(shí)代本田越來(lái)越落伍? ...閱讀全文>>

 本田純電車(chē)來(lái)了,聯(lián)手通用奧特能,本田prologue亮相

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智電汽車(chē)

2023-10-11

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合資電車(chē)如何造?本田牽手華為和寧德時(shí)代的電車(chē)有何看點(diǎn)?

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車(chē)轂轆

2024-04-19

本田再度發(fā)力新能源市場(chǎng),在前不久舉辦的品牌發(fā)布會(huì)上,正式推出了全新電動(dòng)品牌“燁”,名稱(chēng)寓意為“璀璨、閃耀”,但夠不夠璀璨,夠不夠閃耀還是得靠...閱讀全文>>

本田造的電車(chē)能有多智能?試駕本田e:NP1

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何展鵬

2022-05-16

在絕大多數(shù)消費(fèi)者的印象當(dāng)中,本田是運(yùn)動(dòng)、操控的代表,這臺(tái)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的本田極全新電動(dòng)車(chē) 極湃1會(huì)不會(huì)延續(xù)這樣的特性?...閱讀全文>>

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2025款 2025款 e:HEV 兩驅(qū)銳·豪華版19.99萬(wàn) 2025款 e:HEV 兩驅(qū)銳·尊耀版21.99萬(wàn) 2025款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 7座20.49萬(wàn) 2025款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 5座19.99萬(wàn) 2025款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 5座18.59萬(wàn) 2024款 2024款 e:HEV 兩驅(qū)銳·豪華版停售 2024款 e:HEV 兩驅(qū)銳·尊貴版停售 2024款 e:HEV 兩驅(qū)銳·尊耀版停售 2023款 2023款 e:HEV 四驅(qū)銳·至尊版停售 2023款 e:HEV 兩驅(qū)銳·豪華版停售 2023款 e:HEV 兩驅(qū)銳·尊貴版停售 2023款 240TURBO 四驅(qū)尊享版 5座停售 2023款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版PRO 7座停售 2023款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 5座停售 2023款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 5座停售 2023款 240TURBO 兩驅(qū)尊貴版PRO 7座停售 2023款 240TURBO 兩驅(qū)尊貴版 5座停售 2021款 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·豪華版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·精英版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·幻夜版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·尊貴版停售 2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)精英版停售 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)幻夜版停售 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊享版停售 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版停售 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)精英版停售 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)智享版停售 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)幻夜版停售 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2020款 2020款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·豪華版停售 2020款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·精英版停售 2020款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·幻夜版停售 2020款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·尊貴版停售 2020款 240TURBO CVT四驅(qū)幻夜版停售 2020款 240TURBO CVT四驅(qū)尊享版停售 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版停售 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)精英版停售 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)幻夜版停售 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)尊貴版停售
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