寶馬20年新車
寶馬20年新車
寶馬X5
- 車型名稱 官方報(bào)價 本地最低報(bào)價
-
20.31萬
寶馬20年新車相關(guān)資訊
車與輿
2022-10-12
10月10日，賓利為中國市場專屬打造的 4 款限量版車型首次同臺亮相，分別為The Pall Mall、The Guard、The Carn...閱讀全文>>
20年寶馬X3，2.7萬公里一手準(zhǔn)新車，不到20萬圓你藍(lán)天白云夢！
二手車大觀園
2025-03-29
寶馬X3的歷史雖不長，但其在豪華SUV市場的地位不可小覷。第一代寶馬X3（E83）誕生于2003年，彼時寶馬與路虎分手，決心自主研發(fā)一款屬于...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-12
1、全新寶馬740的價格大約在105萬至130萬區(qū)間。寶馬740主要有領(lǐng)先和尊享兩個配置版本的5款車型。2、以新款寶馬740Li領(lǐng)先型豪華套...閱讀全文>>
車知事
2018-06-17
知事君端午節(jié)回家，爸媽超級開心，準(zhǔn)備著大魚大肉，還哼著小曲兒： 天地悠悠?過客匆匆 潮起又潮落? 恩恩怨怨?生死白頭 幾人能看透 紅塵呀滾滾...閱讀全文>>
SUV大咖
2022-08-24
在中國汽車市場的發(fā)展過程中，海外品牌入華起到了很大的推動作用，其中最值得一提的便是大眾品牌。大眾品牌至今已經(jīng)入華超過36年，作為在中國市場的...閱讀全文>>
AutoLab
2017-11-17
根據(jù)IHS Markit的研究，個人購買私家車的數(shù)量會下跌，但是內(nèi)燃機(jī)并不會徹底消失。 我們都知道電動車和自動駕駛將改變未來人類出行方式，但...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-17
寶馬 3 系的二手價格大多在 14 至 16 萬之間占據(jù)多數(shù)，具體需依據(jù)車子的年限、配置狀況等信息才能夠精確估算其價值：1、二手車計(jì)算評估方...閱讀全文>>
寶馬20年關(guān)鍵詞：新世代、重研發(fā)、數(shù)字化
電動EV
2023-05-24
近日，寶馬集團(tuán)在全面電動化方面又有了突破性進(jìn)展，為華晨寶馬的未來發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。 據(jù)悉，寶馬集團(tuán)宣布，將于2026年開始在沈陽投產(chǎn)純電動...閱讀全文>>
寶馬引領(lǐng)人機(jī)交互超過20年 寶馬是HUD技術(shù)進(jìn)化的推動者和引領(lǐng)者
只懂車
2025-05-24
寶馬新世代車型即將應(yīng)用視平線全景顯示，這項(xiàng)創(chuàng)新不是突發(fā)靈感，而是技術(shù)戰(zhàn)略長期推進(jìn)的必然成果。寶馬在HUD領(lǐng)域的創(chuàng)新可追溯至22年前，200...閱讀全文>>
玩車教授
2021-03-02
對于買車的側(cè)重點(diǎn)，有些人偏愛于大空間，有些人偏愛于動力強(qiáng)，有些人偏愛于顏值高，但對于質(zhì)量的追求，卻是所有購車者不約而同的選項(xiàng)。 與肉眼可見，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-27
一輛寶馬七系能開20年。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，車輛正常使用可以行駛60萬公里以上，私家車輛在使用60萬公里的時候會被引導(dǎo)報(bào)廢，只需要通過車輛...閱讀全文>>
解密：為什么寶馬生產(chǎn)了這臺車，卻矢口否認(rèn)了20年？
Simple車訊
2018-11-06
或許現(xiàn)在說起寶馬M8，很多車迷都會說：哦，我知道。這臺世界上唯一一臺的M8在1990生產(chǎn)出來之后，卻被寶馬整整雪藏了20年。 在這期間，很多...閱讀全文>>
汽勢新車：北京現(xiàn)代20年 5款紀(jì)念版車型真香
汽勢Auto-First
2022-07-21
汽勢Auto-First|王一 今年是北京現(xiàn)代成立20周年，北京現(xiàn)代旗下索納塔、伊蘭特、途勝推出了5款20周年紀(jì)念版車型。新車將從即日起至1...閱讀全文>>
玩車教授
2018-05-28
一起玩游世界 看足球拿大獎 但凡是一款車，能延續(xù)到第十代都實(shí)屬不易，長盛不衰更是難能可貴，雅閣便是其中之一。 配置詳情?圖片實(shí)拍? 車主們?yōu)?..閱讀全文>>
懂車之道
2018-06-17
【懂車之道 ? 新車】“開寶馬坐奔馳”因?yàn)殚L久以來寶馬主打操控，而奔馳則更加擅長舒適與豪華。但是近些年，尤其是全新寶馬5系在不斷加長軸距后，...閱讀全文>>
寶馬：柴油機(jī)20年，汽油機(jī)30年會繼續(xù)存在？
鄭誼
2020-01-30
對于現(xiàn)有的汽車制造商來說，內(nèi)燃機(jī)的電氣化發(fā)展其實(shí)是油排放法規(guī)來推動的，對于傳統(tǒng)汽車廠商來說，他們或許永遠(yuǎn)都不愿意擁抱純電動。但是可預(yù)見的未來...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號