7-9月汽車行業(yè)政策
7-9月汽車行業(yè)政策
本田UR-V
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
7-9月汽車行業(yè)政策相關(guān)資訊
會(huì)哭的孩子有奶吃？汽車行業(yè)要避免過(guò)度政策扶持
水滴汽車App
2020-03-09
中國(guó)有句俗話“會(huì)哭的孩子有奶吃”，孩子一哭，會(huì)得到家長(zhǎng)更多關(guān)照。久而久之，孩子就希望通過(guò)哭聲傳達(dá)受關(guān)注的意愿。汽車業(yè)就是一個(gè)孩子，行情遇搓，...閱讀全文>>
車業(yè)雜談
2021-06-09
三胎政策對(duì)汽車行業(yè)有什么影響？ 5月31日，國(guó)家明確實(shí)施一對(duì)夫妻可以生育三個(gè)子女的政策及配套支持措施后，汽車圈里關(guān)于新政會(huì)帶來(lái)的影響就有很多...閱讀全文>>
新能源汽車政策的影響因素,新能源汽車政策對(duì)汽車行業(yè)的影響
lizhu
2024-08-17
2019 年，新能源汽車政策出現(xiàn)了顯著轉(zhuǎn)變，其中最為重大的當(dāng)屬補(bǔ)貼政策的變動(dòng)。國(guó)內(nèi)降低了針對(duì)新能源汽車的直接補(bǔ)貼力度，純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-29
汽車行業(yè)政策調(diào)整，賬期壓縮至60天，整頓市場(chǎng)秩序。...閱讀全文>>
皮卡是民生車，國(guó)家“以舊換新”政策莫遺忘汽車行業(yè)增長(zhǎng)寶藏
中國(guó)皮卡網(wǎng)
2024-12-05
今年初，商務(wù)部、財(cái)政部等7部門印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，明確了到2024年12月31日，報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年...閱讀全文>>
汽車行業(yè)救市政策刷屏，疫情下遇冷的車市未來(lái)怎么走
My車轱轆
2020-02-18
如果說(shuō)前兩年車企被車市寒風(fēng)吹得瑟瑟發(fā)抖，那今年受疫情影響的車市或許會(huì)像一把風(fēng)刀把大家虐得遍體鱗傷。 由于疫情遲遲得不到控制，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體走勢(shì)...閱讀全文>>
特朗普的關(guān)稅政策會(huì)重創(chuàng)美國(guó)汽車行業(yè)嗎？
極車制造
2019-06-05
?還有一周，美國(guó)和墨西哥之間的關(guān)稅紛爭(zhēng)就會(huì)有一個(gè)最后的結(jié)果，而在這個(gè)時(shí)點(diǎn)之前，美國(guó)的汽車制造商們恐怕注定要失眠一段時(shí)間。 不久前，特朗普剛剛...閱讀全文>>
汽車卓別林
2024-09-14
政府政策對(duì)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展具有多方面的深遠(yuǎn)影響. 一、購(gòu)車補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策 1.刺激消費(fèi)需求 政府為消費(fèi)者提供購(gòu)車補(bǔ)貼，降低了新能源汽車的...閱讀全文>>
政府重拳整治汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)：解讀政策走向與行業(yè)影響
車視頭條
2025-06-04
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，然而以“價(jià)格戰(zhàn)”為代表的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，引發(fā)監(jiān)管高度關(guān)注。近期，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于維護(hù)...閱讀全文>>
簡(jiǎn)單點(diǎn)兒，透過(guò)七大政策看懂2019年汽車行業(yè)風(fēng)往哪兒吹
排氣管
2019-01-07
文/米 當(dāng)政策風(fēng)向轉(zhuǎn)彎，2019年汽車行業(yè)該何去何從？ 2018年，可以說(shuō)是汽車行業(yè)大起大落的一年，車市寒意濃濃，而各項(xiàng)政策的出臺(tái)或落地也是...閱讀全文>>
奔馳加入訴訟行列：歐盟高關(guān)稅政策遭汽車行業(yè)集體反對(duì)
鳳眼觀車
2025-01-30
奔馳加入對(duì)歐盟高關(guān)稅訴訟，汽車關(guān)稅爭(zhēng)議再次升級(jí)，目前奔馳已明確加入對(duì)歐盟高關(guān)稅的訴訟。目前已有比亞迪、吉利、上汽、特斯拉、寶馬開(kāi)展了對(duì)歐盟高...閱讀全文>>
汽車行業(yè)救市政策刷屏，疫情下遇冷的車市未來(lái)怎么走
My車轱轆
2020-02-18
如果說(shuō)前兩年車企被車市寒風(fēng)吹得瑟瑟發(fā)抖，那今年受疫情影響的車市或許會(huì)像一把風(fēng)刀把大家虐得遍體鱗傷。 由于疫情遲遲得不到控制，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體走勢(shì)...閱讀全文>>
了解2021年汽車行業(yè)政策，緊跟政策風(fēng)向標(biāo)，“開(kāi)”車不迷路
未來(lái)汽車技術(shù)展
2021-12-20
國(guó)家政策 1.《乘用車燃料消耗限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 2021年2月20日，工業(yè)和信息化部組織制定的《乘用車燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)...閱讀全文>>
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