本田飛度rs
本田飛度rs
它是進(jìn)口車型，與普通版飛度有諸多區(qū)別。
外觀上，RS 版進(jìn)氣格柵為網(wǎng)格設(shè)計(jì)，底色純黑，前杠造型更激進(jìn)，有大面積進(jìn)氣格柵和進(jìn)氣口形狀的裝飾，車尾帶有擾流尾翼，辨識(shí)度高，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，普通版相對(duì)沒(méi)那么突出。
內(nèi)飾方面，RS 版有更運(yùn)動(dòng)的加減檔撥片和駕駛模式選擇，新款還換裝新樣式三輻式方向盤，引入電子手剎和自動(dòng)駐車功能，在方向盤、車門內(nèi)襯、扶手等處有黃色縫線，座椅增加類麂皮材質(zhì)，普通版配置簡(jiǎn)單些。
配置上，RS 前置前驅(qū)，有高度可調(diào)式轉(zhuǎn)向柱、可折回式電動(dòng)后視鏡、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、聚脂方向盤、智能防盜啟動(dòng)鎖止系統(tǒng)及遙控中央門鎖、SRS 雙安全氣囊、車門內(nèi)置防側(cè)撞保護(hù)桿及 ABS、EBD 等安全系統(tǒng)，還有自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、車道保持等，普通版配置相對(duì)少。
動(dòng)力方面，日本本土版飛度 RS 采用 1.5L HEV 混動(dòng)系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)車型只提供 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，RS 版將 CVT 變速箱換成手動(dòng)變速箱，還重新調(diào)校底盤懸架。飛度 RS 運(yùn)動(dòng)性能出色，對(duì)底盤懸架重新調(diào)校，避震、彈簧與防傾桿強(qiáng)化，換上操控好的性能輪胎。
外觀時(shí)尚動(dòng)感，采用蜂窩狀進(jìn)氣格柵，下格柵有 RS 標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍足，新增換擋撥片和駕駛模式切換系統(tǒng)。其搭載 1.5L 混合動(dòng)力系統(tǒng)，配合 E-CVT 無(wú)級(jí)變速器，行駛平順，有節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)和雪地四種駕駛模式，油耗百公里綜合僅 4.3L。
在同級(jí)別車型中，混動(dòng)引擎動(dòng)力澎湃，加速出色，噪音控制好，內(nèi)部空間寬敞，后排座椅可放倒，配備多種安全配置。海外售價(jià)約 15 萬(wàn)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)性價(jià)比高，前景廣闊。
飛度
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：6.68-10.88萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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