奧德賽混動評測
奧德賽混動評測
其采用電機+發(fā)動機組合，電機最大功率 135kW，扭矩 315N?m，2.0L 自然吸氣發(fā)動機最大功率 107kW，扭矩 175N?m，綜合功率 158kW?；靹蛹夹g讓油耗經(jīng)濟，綜合工況下 5.8L/100km。起步輕盈，50km/h 左右發(fā)動機介入，無換擋頓挫。但發(fā)動機介入瞬間車內(nèi)能聽到聲音，油門踏板有輕微抖動。
底盤與燃油版高度一致，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架，懸架調(diào)教偏軟保證舒適性，一、二排乘坐體驗好，三排過顛簸路面會有顛簸。
外觀與燃油版差異不大，細節(jié)加強運動氛圍，前臉鍍鉻變化。
內(nèi)飾方面，方向盤尺寸不錯但填充物少握感偏硬，8 英寸中控屏搭載新操作系統(tǒng)，液晶顯示屏與燃油版有區(qū)別，控制按鍵節(jié)省中控空間。
第二排座椅是亮點，配置高，有電動腿托和靠背調(diào)節(jié)。智能科技出色，有輕控式雙側電動滑門、超低門踏板、發(fā)動機遠程啟動、魔術感應門等。
奧德賽
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
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2022-03-31
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lizhu
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