本田插電式混動(dòng)
本田插電式混動(dòng)
比如 XR-V 混動(dòng)版沿用現(xiàn)售車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，有望搭載本田 SPORT HYBRID i-DCD 混合動(dòng)力系統(tǒng)。
雅閣混動(dòng)版有個(gè)性化設(shè)計(jì)，如中網(wǎng)、大燈細(xì)節(jié)及車尾造型。
廣汽本田插電混動(dòng)旗艦雙子星外觀流線優(yōu)雅，雅閣 e:PHEV 空間出色，內(nèi)飾有科技感且注重實(shí)用、油耗和續(xù)航。
官標(biāo) NECD 純電續(xù)航 106km，挑戰(zhàn)賽中純電續(xù)航能跑出 203.2km，綜合續(xù)航滿電一箱油成績(jī)達(dá) 2132.7km，皓影 e:PHEV 也表現(xiàn)不俗。
這得益于本田第四代 i-MMD 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，以電驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)，電機(jī)功率和扭矩大，還搭配 2.0L 直噴式阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和大容量鋰電池等，能將燃油經(jīng)濟(jì)性與電機(jī)性能融合，爆發(fā)力足。
像雅閣 e:PHEV 搭載 17.7 度大電池，挑戰(zhàn)賽中純電比賽成績(jī)出色，在動(dòng)力性方面電機(jī)驅(qū)動(dòng)工作到位，智能系統(tǒng)能提升純電續(xù)航能力。
另外，在試駕挑戰(zhàn)活動(dòng)中，0-60km/h 直線加速等項(xiàng)目中，第四代 i-MMD 雙電機(jī)插混技術(shù)操控性能強(qiáng)大，在 ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)加持下轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。而且在純電續(xù)航挑戰(zhàn)中表現(xiàn)優(yōu)秀，刷新電耗佳績(jī)。
車型推薦方面，雅閣 e:PHEV 是不錯(cuò)選擇，廠商指導(dǎo)價(jià) 22.58-25.88 萬(wàn)元，外觀精致高級(jí)，內(nèi)飾智能化，座椅舒適，后排配置實(shí)用。東風(fēng)本田 CR-V 銳·混動(dòng) e 也是一款值得關(guān)注的車型。
雅閣
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：17.98-23.88萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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混動(dòng)和插電式哪個(gè)好？插電式混動(dòng)動(dòng)力汽車前景簡(jiǎn)單介紹
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插電式混動(dòng)與油電式混動(dòng)都是什么意思？?jī)烧咦钪饕膮^(qū)別就是充電方式不同。...閱讀全文>>
混動(dòng)和插電式怎么選 混動(dòng)和插電式哪個(gè)好
李珠
2022-11-09
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2018插電式混動(dòng)合國(guó)產(chǎn)起亞K5插電式混動(dòng)簡(jiǎn)單介紹
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插電式混動(dòng)和油電混動(dòng)誰(shuí)更好一些,豐田插電式混動(dòng)和油電混動(dòng)誰(shuí)更好
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2024-06-25
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插電式混動(dòng)跑長(zhǎng)途油耗 插電式混動(dòng)油耗怎么算
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2022-11-09
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插電式混動(dòng)假如不充電？插電式混動(dòng)不充電會(huì)怎么樣
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增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn),增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)哪個(gè)好
lizhu
2024-08-07
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lizhu
2023-01-17
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無(wú)限接近EV！本田i-MMD插電式混動(dòng)詳解
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問(wèn)答叫獸
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