英仕派插電混動
英仕派插電混動
動力方面，2.0L 缸內(nèi)直噴發(fā)動機介入后輸出線性響應(yīng)積極，最大功率 109kW 名列前茅，中低速跟車響應(yīng)迅速，高速駕駛底氣足。
噪音方面，發(fā)動機運轉(zhuǎn)雖有噪音，但虧電與滿電狀態(tài)感知不明顯，60km/h 時發(fā)動機介入約 53 分貝，加上 ANC 主動降噪，降噪水平提升。
續(xù)航方面，官方 WLTC 純電續(xù)航 82km，虧電油耗百公里 4.88L，但南疆冬測中純電續(xù)航達 114.1km，綜合里程 1235.6km，虧電油耗百公里 3.2L。
其第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)采用異軸布局，電機功率 135kW，扭矩 335Nm，電池加大到 17.7kWh，搭配 2.0L 高能效阿特金森循環(huán)發(fā)動機和三種驅(qū)動模式，保證超 1000km 續(xù)航。
安全性能提升，用了高強度鋼材。
車內(nèi)搭載第四代 i-MMD 混動系統(tǒng)，三種模式切換順滑，頂配配置齊全實用，空間寬敞。
實測百公里加速僅需 7.3 秒，優(yōu)于同級車型。
英仕派
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
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2023-03-02
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