英仕派插電混動
英仕派插電混動
動力方面，2.0L 缸內(nèi)直噴發(fā)動機介入后輸出線性響應(yīng)積極，最大功率 109kW 名列前茅，中低速跟車響應(yīng)迅速，高速駕駛底氣足。
噪音方面，發(fā)動機運轉(zhuǎn)雖有噪音，但虧電與滿電狀態(tài)感知不明顯，60km/h 時發(fā)動機介入約 53 分貝，加上 ANC 主動降噪，降噪水平提升。
續(xù)航方面，官方 WLTC 純電續(xù)航 82km，虧電油耗百公里 4.88L，但南疆冬測中純電續(xù)航達 114.1km，綜合里程 1235.6km，虧電油耗百公里 3.2L。
其第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)采用異軸布局，電機功率 135kW，扭矩 335Nm，電池加大到 17.7kWh，搭配 2.0L 高能效阿特金森循環(huán)發(fā)動機和三種驅(qū)動模式，保證超 1000km 續(xù)航。
安全性能提升，用了高強度鋼材。
車內(nèi)搭載第四代 i-MMD 混動系統(tǒng)，三種模式切換順滑，頂配配置齊全實用，空間寬敞。
實測百公里加速僅需 7.3 秒，優(yōu)于同級車型。
英仕派
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
英仕派插電混動相關(guān)資訊
車?yán)遄?/p>
2023-07-08
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問答叫獸
2024-02-05
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20萬預(yù)算 插電混動家轎 漢DM-i 英仕派e:PHEV咋選
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2023-12-12
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問答叫獸
2023-03-02
雖然不及緊湊型車競爭激烈，不過要想設(shè)計出一款能夠在國內(nèi)市場受消費者認(rèn)可的中型車也不是件易事，要想做到這一點，首要的目標(biāo)就是在保證產(chǎn)品力的情況...閱讀全文>>
搭載2.0升插電式混動系統(tǒng) 全新英仕派e:PHEV申報圖曝光
有車CLUB
2023-03-23
日前，我們從工信部官網(wǎng)獲取到了一組全新英仕派e:PHEV車型的申報信息。該車將與混動版車型采用相同的造型，整體造型十分犀利。 外觀設(shè)計方面，...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-08-15
中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級別之一，這也使得廠家對中型車的研發(fā)頗為重視，畢竟誰也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點從近些年中型車的設(shè)計上也能體...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-13
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2023-03-23
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問答叫獸
2023-12-26
雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便...閱讀全文>>
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2023-07-06
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問答叫獸
2022-04-14
伴隨著科技的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購車時，我們可以通過多方的比較，足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型，而這其中最重要的...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-08-31
雖然不及緊湊型車競爭激烈，不過要想設(shè)計出一款能夠在國內(nèi)市場受消費者認(rèn)可的中型車也不是件易事，要想做到這一點，首先要做的就是在產(chǎn)品力過硬的情況...閱讀全文>>
問答叫獸
2023-03-02
目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費者的購車預(yù)算在十幾二十萬，這也是目前車企競爭最激烈的價格區(qū)間，所以各家車企在性價比上也花了不少心思。尤其是在配置表現(xiàn)上，...閱讀全文>>
全新英仕派 PHEV上市，2.0L插電混動，售22.98萬起
小7同學(xué)
2023-07-06
近日，東風(fēng)本田旗下新車——全新（2023款）本田英仕派 PHEV正式上市。新車提供2款配置車型，售價22.98-25.88萬元。作為全新廣汽...閱讀全文>>
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