本田凌派 1.5
本田凌派 1.5
凌派 1.5 混動系統(tǒng)，1.5L 發(fā)動機最大功率 109 馬力，最大扭矩 134 牛-米，電機 131 馬力、267 牛-米，綜合最大功率 154 馬力，比卡羅拉/雷凌混動更強，匹配 E-CVT 無級變速箱。
混動系統(tǒng)特點是低速電機驅(qū)動，中速發(fā)動機給電機充電，高速發(fā)動機直接驅(qū)動，注重燃油經(jīng)濟性。起步電機驅(qū)動動力響應(yīng)快，深踩油門有推背感，但 EV 模式推背感短暫。50km/h 時速內(nèi) EV 模式可改善油耗。SPORT 模式在起步階段能持續(xù)動力輸出，還能模擬超跑聲浪。
操控方面，前麥弗遜+后扭力梁非獨立懸架，新電池組讓整車重心更低，轉(zhuǎn)向反饋直接，方向盤手感緊致，指向精準，細碎顛簸過濾干脆，底盤動作平整。
內(nèi)飾傳統(tǒng)家族風格，觸感佳，有多功能方向盤，軟塑材料提升檔次，8.0 英寸液晶屏，自動空調(diào)。織物座椅寬大，空間寬敞，軸距 2730mm，在同級中較出色，天窗增加進光度，后備箱容積大，儲物空間中規(guī)中矩。
1.5 發(fā)動機最大馬力 109，峰值扭矩 134，匹配電子無級變速變速箱。
5 月第三代 1.5L i-MMD 混動系統(tǒng)中國首發(fā)，凌派銳·混動開啟預(yù)售，6 月中旬上市，由 1.5L 發(fā)動機等構(gòu)成，帶來百公里 4L 油耗，有三種動力輸出方式，切換由車輛控制單元控制，可強制啟動 EV 模式。
外觀內(nèi)飾與燃油版基本一致，有混動專屬標識和多種車漆顏色，內(nèi)飾沿用設(shè)計，換裝按鍵式電子換擋，配置豐富。
凌派一直憑空間優(yōu)勢受歡迎，累計銷量超 84 萬，卡羅拉/雷凌雙擎是其混動車型的主要競爭對手，預(yù)計起售價 11 萬元區(qū)間。
凌派
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
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