亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

專(zhuān)題首頁(yè) > 奧迪q7四輪轉(zhuǎn)向

奧迪q7四輪轉(zhuǎn)向

奧迪q7四輪轉(zhuǎn)向

奧迪 Q7 配備了四輪轉(zhuǎn)向功能,這一功能在不同車(chē)速下有不同表現(xiàn)。
低速時(shí),后輪反向偏轉(zhuǎn),能大幅降低轉(zhuǎn)彎半徑和行駛軌跡寬度,在狹窄街道或停車(chē)場(chǎng),讓轉(zhuǎn)彎、掉頭變得輕松靈活,不受大車(chē)身限制。
高速時(shí),后輪同向偏轉(zhuǎn),使車(chē)輪響應(yīng)速度加快,動(dòng)態(tài)性能和穩(wěn)定性顯著提高,高速公路上變道、超車(chē)更迅速穩(wěn)定,給人滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。
此外,四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還能協(xié)助智能泊車(chē)系統(tǒng)和拖車(chē)輔助系統(tǒng),讓停車(chē)和拖掛操作更便捷。
奧迪 Q7 的四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)極大提升了操控靈活性和駕駛舒適性,無(wú)論城市擁堵道路還是高速公路,都能帶來(lái)卓越駕駛體驗(yàn)。
奧迪 Q7 作為豪華中大型 SUV,不僅在四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)上表現(xiàn)出色,還擁有眾多豪華配置。
如可選裝 HD 矩陣式 Led 激光大燈、流水式轉(zhuǎn)向燈,內(nèi)飾有 12.3 英寸全液晶儀表、10.1 英寸中控觸摸大屏、8.6 英寸操控觸摸屏,實(shí)現(xiàn)“三屏聯(lián)動(dòng)”。
還配備 360 度無(wú)死角影像、HUD 平視顯示、矩陣式激光大燈、前排座椅按摩、通風(fēng)和加熱、30 種內(nèi)飾氛圍燈、Boss 音響等,還有 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
動(dòng)力方面,入門(mén)車(chē)型配備 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),另有 3.0T V6 引擎加 48V 混動(dòng)的動(dòng)力總成,傳動(dòng)均匹配 8AT 變速箱,標(biāo)配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪Q7

奧迪Q7優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):60.98-80.48萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

奧迪q7四輪轉(zhuǎn)向相關(guān)資訊

2019款?yuàn)W迪A7四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解析

李苑麗

2019-01-19

奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車(chē)之間的四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車(chē),尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車(chē),小于D級(jí)豪華轎車(chē)...閱讀全文>>

四輪轉(zhuǎn)向的優(yōu)缺點(diǎn)是什么 為什么淘汰四輪轉(zhuǎn)向

蔡金盛

2022-12-16

隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,主動(dòng)安全系數(shù)越來(lái)越受到重視。已經(jīng)有幾十年歷史的四輪轉(zhuǎn)向是提高主動(dòng)安全系數(shù)的方法之一。但是最近有車(chē)主問(wèn)為什么淘汰四輪轉(zhuǎn)向?...閱讀全文>>

雙電機(jī)四輪轉(zhuǎn)向 奧迪發(fā)布RS e-tron GT技術(shù)信息

雙電機(jī)四輪轉(zhuǎn)向 奧迪發(fā)布RS e-tron GT技術(shù)信息

EV車(chē)世界

2020-11-06

近日,奧迪的Audi Sport部門(mén)發(fā)布了全新奧迪RS e-torn GT的最新預(yù)告圖,并公布了新車(chē)雙電機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)力參數(shù)。 RS e-tro...閱讀全文>>

2018全新奧迪A8L四輪轉(zhuǎn)向功能介紹

曾彩紅

2019-01-20

奧迪A8是奧迪車(chē)系中最高檔的豪華車(chē),市場(chǎng)定位是用以跟奔馳S級(jí)和寶馬7系競(jìng)爭(zhēng)的。奧迪A8率先使用了全鋁車(chē)身,不僅堅(jiān)固耐用,而且減輕了車(chē)身重量,...閱讀全文>>

四輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)有哪些類(lèi)型(四輪轉(zhuǎn)向轎車(chē)有哪些)

蔡金盛

2023-03-08

四輪轉(zhuǎn)向技術(shù),字面意思就是讓四個(gè)輪子都轉(zhuǎn)向的技術(shù)。眾所周知,前輪負(fù)責(zé)我們每天開(kāi)的車(chē)的左右轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí),方向盤(pán)通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)控制前輪轉(zhuǎn)動(dòng),然后隨車(chē)...閱讀全文>>

3.0T V6+四驅(qū)+四輪轉(zhuǎn)向 奧迪A7L年內(nèi)上市!

3.0T V6+四驅(qū)+四輪轉(zhuǎn)向 奧迪A7L年內(nèi)上市!

玩車(chē)教授

2021-07-26

? 上汽奧迪旗下首款車(chē)型奧迪A7L目前正式開(kāi)啟預(yù)售,并公布了首發(fā)先行版的預(yù)訂價(jià)格——不超70萬(wàn)元。看到這個(gè)價(jià)格后,相信很多朋友和買(mǎi)買(mǎi)君的反應(yīng)...閱讀全文>>

四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用

四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用

問(wèn)答叫獸

2023-02-22

四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)順利轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)由骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊DAB對(duì)應(yīng)的安裝...閱讀全文>>

寶馬750i四輪轉(zhuǎn)向 寶馬7系四輪轉(zhuǎn)向

蔡金盛

2023-06-29

寶馬750的四種駕駛模式區(qū)別大嗎寶馬750Li有舒適、一般、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式可供選擇。在運(yùn)動(dòng)模式下,雖然會(huì)關(guān)閉ESP系統(tǒng),但是懸掛非常...閱讀全文>>

四輪轉(zhuǎn)向+分層燈腔,奧迪Q7操控黑科技盤(pán)點(diǎn)

四輪轉(zhuǎn)向+分層燈腔,奧迪Q7操控黑科技盤(pán)點(diǎn)

品車(chē)匯友

2025-04-22

在豪華汽車(chē)品牌中,寶馬以運(yùn)動(dòng)性能著稱(chēng),奔馳則以奢華感取勝。相比之下,奧迪則以其卓越的科技實(shí)力和全面的產(chǎn)品力贏得了廣泛認(rèn)可。作為奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)...閱讀全文>>

四輪轉(zhuǎn)向的優(yōu)缺點(diǎn)是什么 為什么淘汰四輪轉(zhuǎn)向

蔡金盛

2022-12-23

隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,主動(dòng)安全系數(shù)越來(lái)越受到重視。已經(jīng)有幾十年歷史的四輪轉(zhuǎn)向是提高主動(dòng)安全系數(shù)的方法之一。但是最近有車(chē)主問(wèn)為什么淘汰四輪轉(zhuǎn)向?...閱讀全文>>

奧迪Q7相關(guān)圖片

13770張,按車(chē)型查看
2025款 2025款 55 TFSI quattro S line黑武士型70.68萬(wàn) 2025款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型70.68萬(wàn) 2025款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型74.88萬(wàn) 2025款 45 TFSI quattro S line黑武士型60.98萬(wàn) 2025款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型63.68萬(wàn) 2024款 2024款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2024款 50 TDI quattro S line 英國(guó)版停售 2024款 45 TFSI quattro S line黑武士型停售 2024款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 2023款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2023款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2023款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)版 停售 2023款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 2022款 competition plus停售 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型停售 2020款 2020款 55 TFSI quattro 黑武士專(zhuān)享版停售 2020款 55 TFSI quattro 至尊專(zhuān)享版停售 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2020款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2020款 55 TFSI quattro S line停售 2020款 45 TFSI quattro 致享專(zhuān)享版停售 2020款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)限量版停售 2019款 2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2019款 45 TFSI quattro 舒適型停售 2018款 2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型停售 2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型停售 2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 2016款 ABT QS7停售 2016款 ABT Q7停售 2016款 45 TFSI quattro 技術(shù)型停售 2016款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 45 TFSI quattro S line尊貴型停售 2016款 40 TFSI quattro 舒適型停售 2016款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 2015款 40 TFSI quattro 尊藏版 停售 2015款 40 TFSI quattro 典藏版 停售 2015款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 35 TDI quattro 卓越版 停售 2014款 2014款 40 TFSI quattro 越野型 停售 2014款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型 停售 2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 停售 2014款 35 TFSI quattro 越野型 停售 2014款 35 TFSI quattro 專(zhuān)享型 停售 2014款 35 TDI quattro 運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro 舒適型(245kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型(200kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 技術(shù)型(200kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 專(zhuān)享型(200kW) 停售 2012款 2012款 6.0 V12 TDI quattro 旗艦型停售 2012款 3.0 TFSI quattro 進(jìn)取型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 舒適型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 舒適型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 技術(shù)型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 技術(shù)型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 專(zhuān)享型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 專(zhuān)享型(200kW)停售 2012款 3.0 TDI quattro 領(lǐng)先型停售 2012款 3.0 TDI quattro 專(zhuān)享型停售 2011款 2011款 3.0 TFSI 進(jìn)取型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 舒適型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 專(zhuān)享型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 專(zhuān)享型(200kW)停售 2010款 2010款 V12 6.0 TDI quattro 旗艦型停售 2010款 3.6 FSI 豪華型停售 2009款 2009款 3.6L 基本型停售 2006款 2006款 3.6L 基本型停售
更多相關(guān)圖片>>

今日特惠