東風(fēng)本田油電混動(dòng)
東風(fēng)本田油電混動(dòng)
比如在全新 CR-V 車型上，采用 2.0L 油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 107kW、最大扭矩 175N?m，電動(dòng)機(jī)最大功率 135kW、最大扭矩 315N?m，系統(tǒng)綜合最大功率 158kW，配合 E-CVT 電子無(wú)極變速器。其工作邏輯優(yōu)秀，采用固定齒比連接部件，減少能量消耗，節(jié)油高效。有純電動(dòng)、混合動(dòng)力和純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)三種模式，電腦會(huì)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和油門控制自動(dòng)切換。
在混合動(dòng)力模式下，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力先給發(fā)電機(jī)，與電能一起由電動(dòng)機(jī)傳遞至車輪。純?nèi)加湍Ｊ皆谲囁佥^高時(shí)激活。離合器控制動(dòng)力輸出，斷開(kāi)時(shí)停止輸出且發(fā)動(dòng)機(jī)停工，避免燃油浪費(fèi)，還能判斷車輛動(dòng)力來(lái)源或能量回收。
另外，2024 款東風(fēng)本田 CR-V e:HEV 版上市，有兩驅(qū)智逸版和智睿版，動(dòng)力系統(tǒng)不變，價(jià)格分別為 21.99 萬(wàn)和 23.49 萬(wàn)，配置有所升級(jí)。
還有享域銳·混動(dòng)，搭載 1.5L i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)，有 EV、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直連驅(qū)動(dòng)三種行駛模式，綜合最大功率 113kW，綜合最大扭矩 267N·m，動(dòng)力響應(yīng)迅速，油電銜接出色，提供多種駕駛模式和動(dòng)能回收擋位，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，懸架柔中帶剛，隔音良好，官方百公里油耗 4L，外觀內(nèi)飾變化不大，空間大，配置豐富。
總之，東風(fēng)本田油電混動(dòng)車型技術(shù)領(lǐng)先，實(shí)用舒適，值得選擇。
本田CR-V
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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