東風(fēng)本田思域自動檔
東風(fēng)本田思域自動檔
動力方面，思域兩廂版搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)，自動擋 CVT 車型最大扭矩 220N·m，最大功率 130kW。其發(fā)動機(jī)帶有進(jìn)排氣側(cè) VTEC 機(jī)構(gòu)，動力和環(huán)保水平有提升。
底盤方面，針對避震桶阻尼和彈簧勁度系數(shù)優(yōu)化，下擺臂襯套用液壓襯套保證舒適。兩廂版底盤開發(fā)由日本工程師主導(dǎo)完成，更適應(yīng)中國消費(fèi)者喜好。
駕駛體驗(yàn)上，CVT 變速箱換擋平順，在城市擁堵路段受歡迎，工程師將其調(diào)校出類似 AT 變速箱的換擋節(jié)奏。1.5T 發(fā)動機(jī)日常夠用，兼顧油耗，低轉(zhuǎn)速時(shí)動力輸出一般，2000rpm 開始發(fā)力。兩廂版車頭響應(yīng)更靈敏，車身一致性高，操控更得心應(yīng)手。
加速成績方面，采用 CVT 變速箱起步加速時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2000rpm，G 值穩(wěn)定，加速推背感不強(qiáng)，但成績好于官方公布的 9 秒，前輪不打滑，車身平穩(wěn)。制動測試中，原廠狀態(tài)不錯(cuò)，多次測試成績波動不大，車身姿態(tài)控制好，雖剎車盤過熱但熱衰減影響不大。
外觀方面，兩廂版與海外版造型相同，前保險(xiǎn)杠、全車多處黑色裝飾件等很貼合年輕人，與三廂版相比，前霧燈區(qū)域、輪圈等有不同，車尾亮點(diǎn)多，如大傾角后尾廂蓋、超跑式擴(kuò)散器等。
車內(nèi)與三廂版保持一致，做工用料沒差別，儀表盤有紅色主題顯運(yùn)動。擋位方面，有 D 前進(jìn)檔、P 停車檔、R 倒車檔、S 運(yùn)動檔、L 低速檔、N 空檔。
優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾做工提升、設(shè)計(jì)有層次、儲物和乘坐空間大、提速快、換擋順、方向盤靈活、油耗理想、維修保養(yǎng)方便、安全配置豐富。缺點(diǎn)是原車自帶輪胎胎噪大。
思域
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
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