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本田插電式混動(dòng)車型

本田插電式混動(dòng)車型

本田插電式混動(dòng)車型有不少出色之處。
像雅閣混動(dòng)版,在外觀上,中網(wǎng)、大燈有藍(lán)色裝飾彰顯混動(dòng)身份,車尾擾流板別致,排氣管采用隱藏式。內(nèi)飾配備全新按鍵式換擋機(jī)構(gòu)、EV 純電動(dòng)模式按鍵,儀表盤能顯示多種信息。
還有 XR-V 混動(dòng)版,有望搭載 SPORT HYBRID i-DCD 混合動(dòng)力系統(tǒng),油耗低,百公里綜合油耗約 3.7L。
廣汽本田的旗艦雙子星雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 在續(xù)航方面表現(xiàn)優(yōu)異,在第五屆極限挑戰(zhàn)賽中,雅閣 e:PHEV 純電續(xù)航跑出 203.2km,決賽綜合續(xù)航滿電一箱油達(dá) 2132.7km;皓影 e:PHEV 決賽滿電一箱油實(shí)測(cè) 1936.1km,兩車共創(chuàng) 4068.8km 的綜合續(xù)航新紀(jì)錄。
它們能有這樣的成績(jī),得益于第四代 i-MMD 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),以電驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ),電機(jī)功率大扭矩強(qiáng),搭配阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和大容量鋰電池等。
電池方面,雅閣 e:PHEV 搭載 17.7 度大電池,提升純電續(xù)航能力。此外,皓影 e:PHEV 有電池升壓黑科技,全新設(shè)計(jì)的變速箱讓動(dòng)力性能出色。而且雅閣 e:PHEV 的智駕功能也很亮眼,比如人臉識(shí)別、實(shí)景導(dǎo)航和超車功能。

雅閣

雅閣優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.98-23.88萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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本田凌派是插電式混動(dòng)嗎

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問答叫獸

2022-03-02

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電化GK5!飛度將可能成為本田首款插電式混動(dòng)車型

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汽車科技

2016-12-15

近日有海外媒體報(bào)道,本田將在2020年前推出純電動(dòng)與插電式混動(dòng)車型,其中插電式混動(dòng)車型將采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配。 本田歐洲市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售負(fù)...閱讀全文>>

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刁海鷹

2022-05-19

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蔡金盛

2024-05-23

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蔡金盛

2023-05-29

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整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-12-25

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蔡金盛

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