寶馬 T 尾翼在高速行駛時(shí)會(huì)自動(dòng)升起增加下壓力，也能在特定駕駛模式下通過車內(nèi)控制按鈕手動(dòng)升起。在高速公路等高速行駛場(chǎng)景中，升起尾翼可減少升力、增強(qiáng)抓地力，提升操控穩(wěn)定性。而在日常城市道路低速行駛時(shí)，無需升起，以免增加風(fēng)阻影響油耗。手動(dòng)操作時(shí)，在車內(nèi)控制面板找到相應(yīng)按鈕，按下后尾翼便會(huì)按預(yù)設(shè)程序升起或降下。

不同車型在尾翼控制的具體位置和操作方式上或許會(huì)存在細(xì)微差別。以 3 系 GT 為例，它的尾翼控制就有獨(dú)特之處。在自動(dòng)模式下，當(dāng)車速超過一定數(shù)值，尾翼會(huì)自動(dòng)彈出，為車輛高速行駛保駕護(hù)航。而在低速狀態(tài)時(shí)，若你想手動(dòng)開啟尾翼，按下主駕駛側(cè)車門車窗控制鍵旁邊的尾翼控制鍵就能輕松實(shí)現(xiàn)。

除了常規(guī)的升起操作，尾翼的關(guān)閉也有多種方式。一種是通過車內(nèi)的控制按鈕，按下控制面板上對(duì)應(yīng)的按鈕，尾翼就能緩緩降下。另一種則是在車輛的多媒體系統(tǒng)或行車電腦設(shè)置菜單中，找到尾翼控制選項(xiàng)，進(jìn)而關(guān)閉尾翼。

當(dāng)尾翼關(guān)閉后，車輛的外觀和性能會(huì)有明顯變化。外觀上，整體線條變得更加平滑簡潔，多了幾分低調(diào)內(nèi)斂。但對(duì)于鐘情運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車主而言，可能會(huì)覺得少了那份獨(dú)特的魅力。性能方面，高速行駛時(shí)的下壓力會(huì)減少，這在高速過彎或緊急變線時(shí)，可能會(huì)對(duì)操控穩(wěn)定性產(chǎn)生一定影響。

在使用寶馬 T 尾翼時(shí)，還有一些注意事項(xiàng)。首先要了解車輛尾翼升起的速度閾值，未達(dá)到相應(yīng)速度時(shí)，不要隨意手動(dòng)升起。其次，在惡劣天氣如暴雨、大風(fēng)時(shí)，要謹(jǐn)慎使用或降下尾翼，避免尾翼受損或影響行車安全。此外，要定期檢查尾翼連接部件和電子線路，確保其正常運(yùn)作。只有正確使用和維護(hù)，寶馬 T 尾翼才能更好地發(fā)揮作用，為你的駕駛帶來更多樂趣和保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）