2019 東風(fēng)本田
2019 東風(fēng)本田
多款車型表現(xiàn)出色，如 CR-V 官方指導(dǎo)價(jià) 18.59 萬起，HR-V 15.99 萬起，XR-V 11.99 萬起，UR-V 24.68 萬起等。
第十一代思域 12.99 萬起，思域 HATCHBACK 14.59 萬起。還有 LIFE 9.78 萬起，英仕派 銳·T 動(dòng) 18.28 萬起，享域 10.98 萬起等。
電動(dòng)車型也有突破，CR-V e:PHEV 22.59 萬起，第十一代思域 e:HEV 15.99 萬起，思域 HATCHBACK e:HEV 16.99 萬起，享域 e:HEV 13.99 萬起，英仕派 e:PHEV 22.98 萬起，艾力紳 e:HEV 27.98 萬起。
4 月 12 日，東風(fēng)本田第三工廠正式投產(chǎn)。
10 月 30 晚，首款純電動(dòng)車 X-NV 閃亮出道。
7 月 11 日，全新 XR-V 領(lǐng)潮上市。
5 月 17 日，全新 CIVIC 思域上市。
10 月 30 日，艾力紳銳·混動(dòng)重裝上市。
12 月 30 日，東風(fēng)本田達(dá)成 80 萬輛銷量目標(biāo)。
本田CR-V
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
2019 東風(fēng)本田相關(guān)資訊
蔡金盛
2024-04-29
2019本田鋒范符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其外觀造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，并注重細(xì)節(jié)上的提升。新款鋒范的中央前格柵面板改為亮面鍍銘，提供LED光源大...閱讀全文>>
張霞1
2019-01-13
2000年11月勝達(dá)在墨爾本車展第一次亮相，作為韓國(guó)現(xiàn)代的第一款越野車，它的外形看起來有點(diǎn)像豐田的RAV4或者說是三菱的montero，勝達(dá)...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-17
2019年款本田繽智的暖風(fēng)開啟方法如下：1. 啟動(dòng)汽車后，等待大約8-15分鐘，直到水溫上升到正常溫度，此時(shí)可以打開暖風(fēng)。2. 調(diào)整空調(diào)循環(huán)...閱讀全文>>
潘宇民
2019-04-16
2019上海車展，由東風(fēng)Honda和本田技研科技(中國(guó))有限公司聯(lián)合開發(fā)，掛合資自主品牌“思銘”旗下的純電動(dòng)車型—X-NV概念車正式亮相。據(jù)...閱讀全文>>
本田鋒范2019新款 本田鋒范1.5手動(dòng)擋多少錢
蔡金盛
2023-07-11
這就是2019年的變化？多么快樂！大家好，歡迎來到今天下午聊車~五一剛過，端午節(jié)就要到了。上半年真的很舒服，馬上就要進(jìn)入夏天了，夏天也是促銷...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-16
本田鋒范2019新款在外觀設(shè)計(jì)上與新款飛度相似，前翼子板線條硬朗，車身采用雙腰線設(shè)計(jì)，尾部造型與本田凌派相似。在車身尺寸方面，全新一代鋒范的...閱讀全文>>
lizhu
2022-11-15
對(duì)于一款車來說，口碑也是一個(gè)很重要的東西。畢竟口碑才是車主對(duì)一輛車的真實(shí)評(píng)價(jià)。說到2019年口碑最好的SUV車型，讓我想起了東風(fēng)本田旗下的緊...閱讀全文>>
本田2019財(cái)年前三季度約賺498億人民幣 跌9.4%
zenghuijun
2020-02-14
本田汽車公布了第三財(cái)季以及前三財(cái)季的業(yè)績(jī)報(bào)告，營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、凈利潤(rùn)均有所下跌。...閱讀全文>>
張霞1
2019-01-13
2000年11月勝達(dá)在墨爾本車展第一次亮相，作為韓國(guó)現(xiàn)代的第一款越野車，它的外形看起來有點(diǎn)像豐田的RAV4或者說是三菱的montero，勝達(dá)...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-07
2019本田鋒范碰撞測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異：1、本田鋒范并未在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)時(shí)搭載流行的三缸小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載同級(jí)別動(dòng)力最強(qiáng)的1.8t渦輪增壓發(fā)...閱讀全文>>
【盤點(diǎn)2019】東風(fēng)本田：見證爆款的力量！
文書車云
2020-01-16
2019年注定是無比寒冷的一年，車市在2018年下跌基礎(chǔ)上再度尋底，展開一場(chǎng)無情殘忍的淘汰賽，車市的悲傷悄然逆流成河。凜凜寒風(fēng)中，有人艱難掉...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)