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奧迪a8是什么懸掛

奧迪 A8 的前懸架和后懸架均采用多連桿獨(dú)立懸架。
這種懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，能有效抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭，提高車輪抓地力，從而增強(qiáng)汽車操控性和乘坐舒適性。
其前懸架的上臂和下臂被拆分成兩個(gè)連桿，目的是增加車輪的虛擬主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角，提高車輛操控和穩(wěn)定，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)成本和后期維護(hù)成本較高。
前懸架的各結(jié)構(gòu)及副車架部分為鋁合金材質(zhì)，能降低簧下重量，提升操控性能。不過(guò)副車架為鋁合金和沖壓鋼的組合，是為節(jié)約成本。
后懸架為標(biāo)準(zhǔn)多連桿結(jié)構(gòu)，有些簡(jiǎn)單，下臂為沖壓鋼，對(duì)于百萬(wàn)級(jí)豪車來(lái)說(shuō)不太理想。但后懸架可配備一體式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使車輛在不同速度下的靈活性和穩(wěn)定性更好。
總之，奧迪 A8 的多連桿獨(dú)立懸架在保證性能的同時(shí)，也存在一些成本和配置上的考量。

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