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奧迪a4l ecu

奧迪a4l ecu

奧迪A4L ECU相關(guān)問(wèn)題及解決方案

奧迪A4L不同配置的車型,在動(dòng)力方面存在差異。低功率版如40TFSI車型,原廠動(dòng)力在某些情況下可能不夠理想,比如存在低速及急加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象。解決方案就是刷ECU。

刷ECU前要先對(duì)全車系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),確保車輛健康。通過(guò)路試采集log信息,傳給國(guó)外程序商。程序商根據(jù)車輛實(shí)際運(yùn)行狀況單車定制程序,并非簡(jiǎn)單復(fù)制高功率車型的控制系統(tǒng)。

刷ECU的實(shí)際效果不錯(cuò)。起步更輕盈,加速隨給隨有,動(dòng)力遲滯改善。換擋邏輯更清晰積極平順,駕控更線性。聲浪更渾厚,性價(jià)比和安全性高。

以16年出廠的奧迪A4L 40TFSI為例,通過(guò)艾森刷一階ECU特調(diào)程序,無(wú)需改動(dòng)硬件,在原車基礎(chǔ)上能增加馬力和扭矩,參數(shù)接近高功率車型。特調(diào)操作流程包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、讀取原車程序、制定調(diào)校方案、程序調(diào)校、植入程序、車輛檢測(cè)、再次數(shù)據(jù)記錄等。

總之,奧迪A4L刷ECU是在安全范圍內(nèi)進(jìn)行動(dòng)力優(yōu)化的有效方式。

奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

奧迪a4l ecu相關(guān)資訊

奧迪a4l開(kāi)起來(lái)很晃動(dòng)是怎么回事

問(wèn)答叫獸

2024-09-07

奧迪 A4L 開(kāi)起來(lái)很晃動(dòng),可能是由以下原因造成的: 1. 油氣混合比不合適。比如冷啟動(dòng)或閉環(huán)控制時(shí),氧傳感器工作溫度沒(méi)達(dá)標(biāo)不工作,ECU ...閱讀全文>>

奧迪A4L怎么選?40TFSI能刷ECU嗎?

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座駕參謀

2024-01-30

文/蔚蔚 內(nèi)容審核/葉皓天 朋友手里有十幾萬(wàn)首付,準(zhǔn)備提新車回家過(guò)年。目前鎖定車型為奧迪A4L,正在糾結(jié)40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型、40TFSI...閱讀全文>>

奧迪A4L B9刷寫(xiě)Unitronic 1+ECU程序

奧迪A4L B9刷寫(xiě)Unitronic 1+ECU程序

SuperStreet

2019-06-28

品牌:奧迪;車型:A4L B9;引擎:2.0T EA888 GEN 3;項(xiàng)目:改裝 配件:Unitronic 1+ECU程序; MLB平臺(tái);...閱讀全文>>

國(guó)六奧迪a4l改裝動(dòng)力

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-10-26

國(guó)六奧迪 A4L 改裝動(dòng)力的方法有很多,其中刷 ECU 特調(diào)程序是比較常見(jiàn)且有效的方式。 比如奧迪 A4L 40 的功率車型,通過(guò)斧頭特調(diào)...閱讀全文>>

奧迪A4L刷ECU有不利影響嗎?

蔡金盛

2023-11-30

您好,程序用的適當(dāng)沒(méi)有問(wèn)題,用的不適當(dāng)可能會(huì)損傷,至少會(huì)留下隱患。還是可以吧,得當(dāng)?shù)脑?,增加功率。五千元左右。希望能幫到您可以的只不過(guò)刷不好...閱讀全文>>

奧迪a4l刷ecu能快幾秒

曾彩紅

2019-05-04

奧迪a4l刷ecu能快10%-30%,刷ECU,在國(guó)內(nèi)目前又稱ECU升級(jí)、汽車電腦升級(jí)、ECU改裝等,事實(shí)上正規(guī)譯法是ECU調(diào)校。刷ECU的...閱讀全文>>

奧迪a4l凸輪軸怎么綁

lizhu

2024-08-21

奧迪 A4L 凸輪軸的綁法如下:如果遇到奧迪 A4L 進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)過(guò)遲的故障,首先要明確可能的故障方向。一是 G40(凸輪軸位置傳感器)故...閱讀全文>>

奧迪A4L刷ecu升級(jí)ING特調(diào),變身“S4”升華歷程

奧迪A4L刷ecu升級(jí)ING特調(diào),變身“S4”升華歷程

ING特調(diào)

2021-06-03

很多人奮斗一輩子的終極目標(biāo)就是34C,作為BBA偏入門級(jí)的豪車大家都比較熟悉,今天升級(jí)的是19款?yuàn)W迪A4L 45TFSI quattro 2...閱讀全文>>

奧迪a4l怠速抖的原因是什么

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-27

奧迪 A4L 怠速抖動(dòng)原因多樣,涵蓋節(jié)氣門、噴油嘴、怠速開(kāi)關(guān)、怠速控制閥、進(jìn)氣管、點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、發(fā)動(dòng)機(jī)部件以及排氣系統(tǒng)等方面。...閱讀全文>>

奧迪A4L想刷ECU各種檔次的分別是多少錢

蔡金盛

2023-09-22

您好,程序用的適當(dāng)沒(méi)有問(wèn)題,用的不適當(dāng)可能會(huì)損傷,至少會(huì)留下隱患。還是可以吧,得當(dāng)?shù)脑?,增加功率。五千元左右。希望能幫到您正版程序一般?0...閱讀全文>>

奧迪A4L刷ECU“大暴走”,高功率EA888動(dòng)力潛能有多大

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ING特調(diào)

2020-10-30

刷了影響質(zhì)保嗎? 刷完后百公里實(shí)測(cè)多少?發(fā)動(dòng)機(jī)能承受嗎?調(diào)完了油耗是不是就高了?影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命!上皮哥馬力機(jī)一拉,wo槽比原廠還少了幾十匹。...閱讀全文>>

奧迪A4L相關(guān)圖片

15126張,按車型查看
2025款 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型36.28萬(wàn) 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 40 TFSI 豪華動(dòng)感型30.98萬(wàn) 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型28.98萬(wàn) 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 40 TFSI Bang&Olufsen星夜版32.98萬(wàn) 2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型40.08萬(wàn) 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)36.58萬(wàn) 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬(wàn) 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬(wàn) 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬(wàn) 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V停售 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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