亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

專題首頁 > a4l是全鋁車身嗎

a4l是全鋁車身嗎

a4l是全鋁車身嗎

奧迪 A4L 不是全鋁車身。
其車身為鋼鋁混合材質(zhì)，車架并非全鋁激光焊接，外面的蒙皮也不是全鋁，用吸鐵石測試可吸住，說明不是全鋁。
前懸架部分新老 A4L 前副車架結(jié)構(gòu)相同，新 A4L 副車架更粗壯，整車韌性和剛性更強(qiáng)，前懸采用鋁合金材質(zhì)。
后懸架方面，新 A4L 換成了純五連桿結(jié)構(gòu)，連接方式變?yōu)椤颁X合金+單層沖壓鋼板”混合，從減重角度更具優(yōu)勢，成本更低。
車門是鐵的，前防撞梁是鋁合金材質(zhì)，厚度為 3.38 毫米，寬度能覆蓋 66.09%。
后防撞梁也是鋁合金材質(zhì)，厚度為 3.36 毫米，能覆蓋到車頭部分的 68.79%，前后吸能盒均為鋁合金材質(zhì)。
奧迪 A4L 采用鋼鋁混合車身，在保證性能和安全的同時(shí)，一定程度上控制了成本。

奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠：↓萬

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：28.98-40.08萬

分期：月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

a4l是全鋁車身嗎相關(guān)資訊

寶馬5系是全鋁車身嗎

lizhu

2023-05-16

寶馬5系并沒有使用全鋁車身，寶馬5系使用的是標(biāo)準(zhǔn)的鋼鋁混合車身，說到汽車的全鋁車身，最繞不開的話題就是輕，鋁合金材質(zhì)可以實(shí)現(xiàn)汽車的輕量化。全...閱讀全文>>

2019款寶馬5系是全鋁車身嗎

2019款寶馬5系是全鋁車身嗎

問答叫獸

2022-01-26

寶馬5系并沒有使用全鋁車身，寶馬5系使用的是標(biāo)準(zhǔn)的鋼鋁混合車身。傳統(tǒng)汽車車身的重量約占汽車的30-40%，使用高強(qiáng)度的鋼材質(zhì)能夠減輕11%的...閱讀全文>>

沃爾沃xc90是全鋁車身嗎

沃爾沃xc90是全鋁車身嗎

問答叫獸

2022-03-14

沃爾沃xc90是全鋁車身，沃爾沃XC90的車身尺寸長度為4950mm，寬度為2008mm，高度為1775mm，軸距為2984mm。...閱讀全文>>

全鋁車身有哪些車型？市面上有哪幾款車是全鋁車身

蔡金盛

2023-05-11

近年來，全鋁車身似乎已經(jīng)成為汽車行業(yè)的最高造車標(biāo)準(zhǔn)。目前采用全鋁車身的車型主要集中在豪華品牌，如寶馬5系、蔚來ES8、奧迪A8、路虎攬勝等。...閱讀全文>>

華晨寶馬x3是全鋁車身嗎,華晨寶馬x3是全鋁車身嗎值得買嗎

lizhu

2024-06-24

華晨寶馬x3是全鋁車身嗎,華晨寶馬x3是全鋁車身嗎值得買嗎寶馬 X3 并未采用全鋁車身。X3 作為寶馬的中型 SUV，軸距為 2864mm，...閱讀全文>>

理想one車身是全鋁嗎

李林偉

2020-08-04

理想one并不是全鋁車身，作為國內(nèi)首款國產(chǎn)上市的增程電動(dòng)汽車，理想ONE定位中大型SUV，搭載1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，40.5千瓦時(shí)的電池，盡管...閱讀全文>>

全鋁車身和全鋼車身的區(qū)別

黃月錦

2020-12-30

鋼制車身優(yōu)勢主要是技術(shù)成熟度比較高，成本相對較低，但重量沒有顯著優(yōu)勢。而鋁合金車身優(yōu)勢主要是輕量化，對于高端車可以留下更多的重量空間去增加配...閱讀全文>>

寶馬5系是全鋁車身嗎

lizhu

2023-02-06

寶馬5系沒有采用全鋁車身。寶馬5系采用標(biāo)準(zhǔn)鋼鋁混動(dòng)車身。說到汽車的全鋁車身，最無法回避的話題就是輕量化。鋁合金可以實(shí)現(xiàn)汽車的輕量化。全鋁機(jī)身...閱讀全文>>

華晨寶馬x3是全鋁車身嗎

蔡金盛

2022-12-08

華晨寶馬x3沒有采用全鋁車身。X3寶馬是寶馬旗下的一款中型suv。這款車的軸距為2,864mm，長寬高分別為4,717mm、1,891mm、...閱讀全文>>

我們天天說的全鋁車身到底好不好？ 解析全鋁車身的優(yōu)劣

我們天天說的全鋁車身到底好不好？ 解析全鋁車身的優(yōu)劣

排氣管

2018-04-06

文/王經(jīng)緯 作為從事汽車行業(yè)的我們每天討論最多的，除了動(dòng)力總成部分便是車身的輕量化。是的，俗話說“增加一馬力不如減重一公斤”，輕量化對于現(xiàn)代...閱讀全文>>

奧迪A4L相關(guān)圖片

共15126張,按車型查看
2025款 2025款 200萬輛悅享版 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型36.28萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 豪華動(dòng)感型30.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型28.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI Bang&Olufsen星夜版32.98萬 2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型40.08萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)36.58萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國V停售 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
更多相關(guān)圖片>>

今日特惠