2008年奧迪a4l
2008年奧迪a4l
它針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)增加了軸距，主要給后排乘客提供了更寬敞的腿部空間，深受消費(fèi)者喜愛。
當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)未換代，它一經(jīng)推出便一車難求。
走量車型搭載第二代 EA888 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配版本配備 3.2L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，售價(jià)達(dá) 53.88 萬(wàn)元。
此車發(fā)動(dòng)機(jī)采用 FSI 缸內(nèi)直噴技術(shù)，輸出功率 195 千瓦，百公里加速 6.9 秒，AVS 可變氣門升程保障不同工況運(yùn)行。
底盤為前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，匹配大量鋁制部件，但后排中央凸起影響舒適性。
高配車型配置豐富，有自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、奧迪 i-MMD 多媒體控制系統(tǒng)等。
車身結(jié)構(gòu)為四門五座三廂中型車，采用高強(qiáng)度鋼和鋁合金組合。
基于 MLB Evo 平臺(tái)打造，前懸架帶上控制臂多連桿，后懸架五連桿，配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。
搭載第三代 EA888 技術(shù)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，有 2.0TFSI 和 1.4TFSI 可選，變速箱為 7 速雙離合。
有多種配置和選裝，如 LED 大燈、內(nèi)飾氛圍照明、高端音響等。
性能方面，不同型號(hào)動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、排放等性能有差異。
在生產(chǎn)銷售上，與一汽大眾聯(lián)合在長(zhǎng)春和佛山生產(chǎn)，產(chǎn)量逐年變化，在國(guó)內(nèi)外均有銷售。
適用多種場(chǎng)景，如家庭、商務(wù)、通勤、豪華、旅行等。
未來(lái)外觀更簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾科技豪華感提升，動(dòng)力加入 1.5T EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)等。
寶馬X1
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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