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本田皓影混動(dòng)原理解說(shuō)

本田皓影混動(dòng)原理是采用本田的 iMMD 混動(dòng)系統(tǒng)，由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)組成，通過(guò)多片離合器連接。
電動(dòng)機(jī)始終連車(chē)輪還充當(dāng)主減速器，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器選擇工作方式，能直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪、給發(fā)電機(jī)輸出動(dòng)力充電或徹底斷開(kāi)。
低速由電動(dòng)機(jī)靠蓄電池運(yùn)轉(zhuǎn)，中速或需更大動(dòng)力時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電動(dòng)機(jī)供能，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。
皓影混動(dòng)的 SPORT Hybrid e+系統(tǒng)基于 iMMD 混動(dòng)技術(shù)，有純電動(dòng)、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制充電等驅(qū)動(dòng)模式。
其優(yōu)點(diǎn)突出，動(dòng)力直接、模式多，能規(guī)避發(fā)動(dòng)機(jī)不省油工況，以電機(jī)為主發(fā)動(dòng)機(jī)為輔，中低速動(dòng)力強(qiáng)，市區(qū)和高速油耗都低。
混動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)，輕踩油門(mén)起步加速靠電池向電動(dòng)機(jī)供能，靜謐且駕駛感好；急加速發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電與電池一起供能，不影響駕駛平順性；高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，因電動(dòng)機(jī)高速效率低而發(fā)動(dòng)機(jī)效率高。
總之，皓影混動(dòng)工作高效，駕駛感受出色，油耗超低。

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