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東本油電混合動(dòng)力汽車(chē)

東本油電混合動(dòng)力汽車(chē)有很多優(yōu)點(diǎn)。
首先，動(dòng)力響應(yīng)效能優(yōu)秀。其混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等采用并聯(lián)設(shè)計(jì)，在都市行駛動(dòng)力響應(yīng)快，節(jié)能減排效果好。比如享域銳·混動(dòng)的 1.5L 第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大輸出 151PS，由阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)耦合無(wú)級(jí)變速器等組成，低負(fù)載高速時(shí)熱效率高達(dá) 40.5%，百公里油耗低。
其次，運(yùn)動(dòng)化塑造出色。比如享域銳·混動(dòng)外觀套件激進(jìn)，前臉采用家族式飛翼式設(shè)計(jì)，還有犀利的前唇套件等，彰顯運(yùn)動(dòng)格調(diào)。
再者，配置豐富空間大。以享域銳·混動(dòng)為例，頂配車(chē)型搭載 Honda CONNECT 2.0 智導(dǎo)互聯(lián)及 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，車(chē)身尺寸大，內(nèi)部空間寬敞，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)實(shí)用，后排配置豐富。
最后，動(dòng)力輸出平順。在駕駛中，動(dòng)力模式切換幾乎難以感知，保證了平順性，深踩油門(mén)還有推背感。
總之，東本油電混合動(dòng)力汽車(chē)在動(dòng)力、空間、配置等方面表現(xiàn)出色。

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