奧迪rs etron
奧迪rs etron
外觀方面，車(chē)身低矮，前臉有六邊形蜂窩狀格柵，兩側(cè)導(dǎo)流槽搭配碳纖維散熱孔，燈組出色，采用數(shù)字微鏡元件技術(shù)和Matrix Laser激光技術(shù)，車(chē)身側(cè)面流線感強(qiáng)，有無(wú)邊框車(chē)門(mén)、碳纖維外后視鏡和低風(fēng)阻輪轂，風(fēng)阻系數(shù)僅0.24Cd，尾部有貫穿式尾燈和擾流板。
內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，有大量物理按鍵，選用環(huán)保材料，碳纖維飾板和紅色縫線提升運(yùn)動(dòng)氛圍，車(chē)機(jī)用MMI系統(tǒng)，搭載BO音響，車(chē)頂是隔熱玻璃全景天窗。
動(dòng)力上，采用前后雙電機(jī)布局，電池電量93.4kWh，電動(dòng)機(jī)總功率475kW，總馬力646匹，扭矩830?！っ祝?.3s破百，有e-quattro智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)和扭矩矢量分配功能，提供節(jié)能、舒適、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化四種駕駛模式，空氣懸架支持高低和軟硬調(diào)節(jié)，加速反應(yīng)快且無(wú)頓挫，有模擬聲浪。
續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程495km，理想條件下22分30秒從5%充到80%，有快充270kW和慢充11kW接口。最新的奧迪RS e-tron GT Performance搭載925馬力雙電機(jī)，2.5秒可完成百公里提速，電池升級(jí)減重且容量擴(kuò)大，超充功率達(dá)320kW，18分鐘從10%充至80%，新車(chē)有雙腔空氣懸架和專(zhuān)為賽道定制的專(zhuān)用性能模式。
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