電動汽車的電機是進(jìn)口還是國產(chǎn)
電動汽車的電機是進(jìn)口還是國產(chǎn)
過去幾年,國內(nèi)新能源汽車驅(qū)動電機除寶馬混動采用主要進(jìn)口的采埃孚電機外,其余多為國產(chǎn)。
但隨著特斯拉、大眾、豐田等外資品牌入場,國內(nèi)電機市場面臨洗牌,份額下降。
像極氪001就有進(jìn)口電機變國產(chǎn)的情況,不過廠家稱兩款電機在整車加速、電耗及噪音控制上表現(xiàn)一致,且首任非營運車主可享終身免費質(zhì)保。
特斯拉Model 3和Model Y也開始交付搭載國產(chǎn)電機的車型,且性能還有所提升。
我國電機發(fā)展起步晚,在高端領(lǐng)域與國外有差距,中低端差距較小。
在新能源汽車成本中電機系統(tǒng)約占10%,國內(nèi)電機系統(tǒng)的控制芯片、本體等器件仍以進(jìn)口為主,國產(chǎn)企業(yè)需突破相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)替代。
電動汽車的電機是進(jìn)口還是國產(chǎn)相關(guān)資訊
張文彬
2022-03-17
對于一些汽車新手來說,每當(dāng)遇到汽車問題,他們肯定會不知道該怎么辦。在這里給大家介紹一.........閱讀全文>>
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2024-08-14
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lizhu
2024-08-05
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鄒婷1
2019-05-17
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lizhu
2023-06-12
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lizhu
2024-07-10
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2023-12-25
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