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奧迪tfsi和fsi有什么區(qū)別

奧迪tfsi和fsi有什么區(qū)別

奧迪 fsi 和 tfsi 有區(qū)別。
fsi 是燃油分層噴射技術(shù),能將燃油直接噴入燃燒室,降低發(fā)動(dòng)機(jī)熱損失,提高輸出功率并降低油耗,對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性有幫助。
tfsi 是帶渦輪增壓的 fsi 發(fā)動(dòng)機(jī),利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣推動(dòng)渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)氣渦輪壓縮進(jìn)氣,電腦控制增大噴油量,配合高密度進(jìn)氣,在排量不變下提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。
fsi 主要依靠電子芯片精確控制噴射量進(jìn)入氣缸燃燒。
tfsi 則集合了 fsi 和渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)。
不過(guò),因國(guó)產(chǎn)燃油質(zhì)量問(wèn)題,國(guó)產(chǎn)奧迪的 fsi 取消了分層燃燒,國(guó)產(chǎn)奧迪 tfsi 也沒(méi)采用分層燃燒技術(shù)。
總之,二者原理和效果不同,各有優(yōu)勢(shì)。

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奧迪SQ7優(yōu)惠:↓萬(wàn)

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2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

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