奇瑞單車(chē)均價(jià)超15萬(wàn)元，比亞迪單車(chē)?yán)麧?rùn)是吉利3倍？

春節(jié)過(guò)后，部分自主車(chē)企2023年財(cái)報(bào)陸續(xù)發(fā)布。整體來(lái)看，比亞迪全年?duì)I收與凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)雙獲豐收，長(zhǎng)城汽車(chē)與吉利汽車(chē)在全年?duì)I收上相差不大，但相...閱讀全文>>

連續(xù)三個(gè)月單車(chē)均價(jià)超越大眾，比亞迪怎么做到的？

“以前沒(méi)錢(qián)買(mǎi)比亞迪，現(xiàn)在沒(méi)錢(qián)買(mǎi)比亞迪”。這句網(wǎng)友發(fā)明的段子，看似矛盾，實(shí)際上是兩個(gè)不同概念。十年前，比亞迪銷(xiāo)量最高的車(chē)型是F3，月均銷(xiāo)量一度...閱讀全文>>

15.6萬(wàn)，比亞迪單車(chē)均價(jià)超越大眾

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)商威爾森監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示2021年1-7月份，比亞迪的單車(chē)均價(jià)已經(jīng)達(dá)到15.18萬(wàn)元，反超大眾的14.78萬(wàn)元，并且與大...閱讀全文>>

單車(chē)均價(jià)追平大眾，比亞迪已今非昔比

過(guò)去國(guó)產(chǎn)品牌就是低端的代名詞，但如今很多自主車(chē)企都漸漸摘掉了這個(gè)帽子，甚至隨著市場(chǎng)的愈漸成熟，單純地走低價(jià)路線在國(guó)內(nèi)其實(shí)已經(jīng)行不通，只單純倚...閱讀全文>>

單車(chē)均價(jià)超大眾，比亞迪究竟憑什么？

“起步晚，一直在追趕”，這是過(guò)去一段時(shí)間中國(guó)自主汽車(chē)品牌的真實(shí)寫(xiě)照。 而今，以比亞迪為代表的自主品牌正加速超越，力圖打破這一局面。作為全球新...閱讀全文>>

裁員1200人，單車(chē)均價(jià)50萬(wàn)，蔚來(lái)汽車(chē)你還好嗎？

看上去自去年開(kāi)始的汽車(chē)負(fù)增長(zhǎng)依然沒(méi)有停止的跡像，就比如北京冬天的湖面，總是在岸邊先結(jié)起薄冰，然后一天天朝湖心漫延，到了最冷的那一天，湖面就給...閱讀全文>>

新勢(shì)力品牌成交均價(jià)第一 問(wèn)界單車(chē)成交均價(jià)達(dá)38.6萬(wàn)元

新勢(shì)力單車(chē)成交均價(jià)第一...閱讀全文>>

單車(chē)均價(jià)15萬(wàn)，比亞迪汽車(chē)品牌力再突破

根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)商威爾森的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，比亞迪汽車(chē)平均售價(jià)達(dá)15.18萬(wàn)元。從單車(chē)均價(jià)角度來(lái)看，不僅反映了中國(guó)品牌和...閱讀全文>>

比亞迪單車(chē)均價(jià)超越大眾，品牌向上趨勢(shì)顯著

作為自主品牌的代表，比亞迪的單車(chē)均價(jià)已經(jīng)超越了最熱門(mén)的合資品牌大眾汽車(chē)。 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)商威爾森監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-7月份...閱讀全文>>