營(yíng)轉(zhuǎn)非的車后期維修成本不一定高。這類車多源于出租車公司或租賃公司，租賃公司下線的車使用年限短、車況相對(duì)好。若前期營(yíng)運(yùn)保養(yǎng)得當(dāng)，后期維修成本不會(huì)太高；要是營(yíng)運(yùn)時(shí)損耗大，維修成本可能增加。也就是說，其維修成本高低取決于車輛此前的使用和保養(yǎng)狀況，不能一概而論，要結(jié)合實(shí)際車況來判斷 。

對(duì)于那些在營(yíng)運(yùn)期間使用強(qiáng)度極大的營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛而言，維修成本往往會(huì)偏高。出租車每日穿梭于城市大街小巷，行駛里程長(zhǎng)，使用頻率高，各個(gè)零部件都承受著較大的壓力，磨損也就更為嚴(yán)重。比如剎車系統(tǒng)，頻繁的制動(dòng)操作會(huì)讓剎車片、剎車盤的損耗加??；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)部的活塞、氣門等部件也更容易出現(xiàn)故障。這些車輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)后，由于前期積累的損耗，后續(xù)維修的概率和成本自然會(huì)增加。

而從租賃公司下線的營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛，情況則相對(duì)較好。通常租賃車輛的使用時(shí)間相對(duì)較短，而且租賃公司為了車輛能持續(xù)出租，也會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)維護(hù)。這類車如果在轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)后，車主繼續(xù)保持良好的使用習(xí)慣和定期保養(yǎng)，那么維修成本就不會(huì)有明顯的增加，甚至和普通私家車的維修成本相差不大。

另外，維修成本還和車輛本身的品牌、車型有關(guān)。一些豪華品牌車型，即便不是營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛，其維修零部件價(jià)格就較高，相應(yīng)的營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛維修成本自然也不低。而一些普通品牌車型，零部件價(jià)格親民，維修成本也就相對(duì)較低。

總之，營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛后期維修成本的高低，受到車輛前期營(yíng)運(yùn)狀況、品牌車型等多種因素影響。購買者在選擇時(shí)，要綜合考量，仔細(xì)評(píng)估車況，盡量降低后續(xù)的維修成本。