激光雷達(dá)如何實(shí)現(xiàn)自動駕駛
激光雷達(dá)如何實(shí)現(xiàn)自動駕駛
繽越
- 車型名稱 官方報(bào)價 本地最低報(bào)價
-
20.31萬
激光雷達(dá)如何實(shí)現(xiàn)自動駕駛相關(guān)資訊
張文彬
2022-04-12
自動駕駛依賴于大量的傳感器和計(jì)算機(jī)，自動駕駛技術(shù)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的技術(shù)。但是.........閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-07
激光雷達(dá)能顯著提升自動駕駛的安全性。它是自動駕駛車輛的關(guān)鍵傳感器，通過發(fā)射激光束并接收反射信號，獲取周圍環(huán)境詳細(xì)信息。 激光雷達(dá)標(biāo)定板能提...閱讀全文>>
一汽奧迪A5L激光雷達(dá)加持實(shí)現(xiàn)L2+級自動駕駛
新車情報(bào)熱門
2025-04-24
盡管ABB品牌在豪華B級車市場中仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，但一汽奧迪A5L的出現(xiàn)卻為這個領(lǐng)域注入了新的活力。這款車以運(yùn)動化設(shè)計(jì)和智能化技術(shù)為核心，迅...閱讀全文>>
或15萬左右？全球首款激光雷達(dá)車型小鵬P5，還可實(shí)現(xiàn)自動駕駛
極智動力
2021-04-13
隨著新能源汽車行業(yè)的迅速崛起，越來越多的造車新勢力加入其中，在當(dāng)下的新能源汽車銷售市場中，不難看出消費(fèi)主力源于年輕群體，面對多元化需求的前提...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-27
智能車輛的控制是一個多輸入、多輸出、復(fù)雜多變的過程。感知系統(tǒng)獲取環(huán)境信息，如車道線、交通信號燈、行人，同時采集車輛信息，如車速、加速度，經(jīng)過...閱讀全文>>
自動駕駛?cè)绾螌?shí)現(xiàn)？堆砌硬件還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！
智選車
2021-07-21
想要讓自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)落地有多難？Google在2009年研究自動駕駛，雖然目前Waymo系統(tǒng)已經(jīng)能夠裝車測試，但是離真正的量產(chǎn)還有一定的距...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-27
自動駕駛需要依靠很多傳感器和電腦來實(shí)現(xiàn)，自動駕駛技術(shù)是很復(fù)雜的技術(shù)。不過，隨著科技的發(fā)展，有一天我們會開上全自動駕駛的汽車。大部分帶有自動駕...閱讀全文>>
4D感知跨過V2X實(shí)現(xiàn)自動駕駛，激光雷達(dá)已未火先涼？
路咖汽車
2022-02-02
電氣化時代推動的不單單是電池產(chǎn)業(yè)的革新，也推進(jìn)了攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)這些關(guān)于自動駕駛的感知設(shè)備革新的速度。 從依靠雷達(dá)感知，到攝像頭...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-03
首先明確一下自動駕駛的定義，特斯拉所宣傳的自動駕駛，其實(shí)有一定的誤導(dǎo)成分。讓很多人誤以為特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了類似于谷歌無人駕駛汽車那樣的全自動駕...閱讀全文>>
激光雷達(dá)如何助力汽車實(shí)現(xiàn)更安全的行駛
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-17
激光雷達(dá)能助力汽車實(shí)現(xiàn)更安全的行駛，原因主要有以下這些。 激光雷達(dá)能克服攝像頭和毫米波雷達(dá)的局限性，為感知系統(tǒng)提供真正的冗余，確保決策層與...閱讀全文>>
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