核心技術(shù)的作用
核心技術(shù)的作用
軒逸
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20.31萬
核心技術(shù)的作用相關(guān)資訊
輪胎的技術(shù)內(nèi)涵 輪胎的核心技術(shù)
蔡金盛
2023-08-21
輪胎的結(jié)構(gòu)有那些?有什么先進技術(shù)?1、胎面： 為輪胎提供牽引力和轉(zhuǎn)彎抓地力，采用抗磨損、抗摩擦和耐高溫設(shè)計。2、輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶3...閱讀全文>>
汽車壹周談
2022-08-25
自動駕駛技術(shù)現(xiàn)在是不同的車企都在爭先搶占的高地，那自動駕駛中使用的最核心的技術(shù)是哪些你了解嗎？ 1、識別技術(shù) 和人類的眼睛一樣，這個輪式機器...閱讀全文>>
黎彩英
2019-08-20
超級電容器是利用活性炭多孔電極和電解質(zhì)組成的雙電層結(jié)構(gòu)獲得超大的電容量的。與利用化學(xué)反應(yīng)的蓄電池不同，超級電容器的充放電過程始終是物理過程，...閱讀全文>>
蘿卜報告
2024-07-29
隨著L9、L8、L7這三款增程SUV持續(xù)熱銷，理想汽車也成為去年國內(nèi)銷量最高的造車新勢力。很多人把理想L系列的成功簡單歸結(jié)于增程動力，以及冰...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-30
本人認(rèn)為新能源汽車有以下核心技術(shù)：1.新能源汽車的核心技術(shù)主要是電池、電機和電控，也就是常說的“三電”系統(tǒng)。電池作為新能源汽車的動力電池，主...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-27
小鵬汽車的純電驅(qū)動系統(tǒng)主要由電機、電池和電控組成。電機控制器、DCDC和充電機安置在前艙內(nèi)，電池系統(tǒng)則布置在乘員艙地板下方。小鵬汽車的初版電...閱讀全文>>
大河汽車
2023-01-10
出處：虎嗅網(wǎng) 作者：王笑漁 “當(dāng)下不投新能源，就像20年前沒買房?！薄@是經(jīng)濟學(xué)家任澤平博士，在2022年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資年會上演講時...閱讀全文>>
極速筆者
2025-03-18
操控的根基始于懸掛幾何設(shè)定。前輪外傾角每增加1°，彎道側(cè)向力可提升8%，但會犧牲直線穩(wěn)定性；后輪束角正向微調(diào)0.5°能增強車尾跟隨性。保時捷...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-19
一汽馬自達汽車的核心技術(shù)主要有創(chuàng)馳藍天發(fā)動機技術(shù)、減速能量再生系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子發(fā)動機技術(shù)以及 e-SKYACTIV X 汽油壓燃發(fā)動機技術(shù)。 創(chuàng)馳...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-26
超級電容器利用活性炭多孔電極和電解液組成的雙電層結(jié)構(gòu)來獲得超大電容。與采用化學(xué)反應(yīng)的電池不同，超級電容器的充放電過程始終是物理過程，性能非常...閱讀全文>>
比亞迪三大核心技術(shù)遙遙領(lǐng)先 比亞迪的核心技術(shù)
蔡金盛
2023-05-15
目前，比亞迪的三大核心技術(shù)分別是刀片電池、e平臺3.0和DM-i超級混動技術(shù)。這三大核心技術(shù)如今在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，也正是因為這三大核心技術(shù)的...閱讀全文>>
聊車視界
2025-11-30
比亞迪秦L是王朝系列中型新能源轎車，以“混動+純電”雙線布局覆蓋10-15萬主流市場，上市后成現(xiàn)象級爆款。外觀采用龍顏3.0設(shè)計，融合國潮美...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-18
比亞迪(BYD)是一家集新能源汽車、電池、光伏發(fā)電、IT等多個領(lǐng)域于一體的綜合性高科技企業(yè)。以下是比亞迪的一些核心技術(shù)： 1.電池技術(shù)：比亞...閱讀全文>>
汽車生活
2018-03-21
2016年4月，長安汽車完成了國內(nèi)首個無人駕駛長途測試，測試總里程超過2000公里，一路從重慶駛向北京，引起業(yè)內(nèi)轟動。長安汽車也通過這次全方...閱讀全文>>
蘇州01
2019-05-24
眾多周知，核心技術(shù)是制造業(yè)發(fā)展的重中之重，也是我國從“制造大國”走向“制造強國”的必然條件。...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-09-06
作者?|?沈天香 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 近來，美國政府針對英偉達、AMD旗下高性能芯片開展限華限令引發(fā)行業(yè)...閱讀全文>>
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