cs55自適應(yīng)巡航控制
cs55自適應(yīng)巡航控制
長(zhǎng)安CS55
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
cs55自適應(yīng)巡航控制相關(guān)資訊
問(wèn)答叫獸
2022-01-11
全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí)...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-08-31
激活A(yù)CC后，按鍵可循環(huán)調(diào)整跟車時(shí)距。跟車時(shí)距共4個(gè)擋，一擋約1.0秒，二擋約1.4秒，三擋約1.8秒，四擋約2.4秒。每次車輛重新啟動(dòng)，跟...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-11
自適應(yīng)巡航可以控制方向，自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-11
自適應(yīng)巡航會(huì)控制方向盤，自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-11
acc自適應(yīng)巡航需要控制方向盤，這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)只是為了解決電子控制程序中駕駛員對(duì)油門的控制，只有通過(guò)油門的加減才能實(shí)現(xiàn)駕駛員設(shè)定的巡航速度。...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-14
自適應(yīng)巡航控制在中控臺(tái)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡(jiǎn)稱ACC）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存...閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，巡航控制技術(shù)發(fā)展而來(lái)
lizhu
2022-11-16
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是在巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)改進(jìn)而發(fā)展起來(lái)的一種智能自動(dòng)控制系統(tǒng)。它主要根據(jù)距離傳感器掃描車輛前方的道路，而輪速傳感器收集速度...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-17
自適應(yīng)巡航方向盤還是自己控制，全速自適應(yīng)巡航不可以不握方向盤，自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-11
自適應(yīng)巡航要控制方向盤，自適應(yīng)巡航不可以拐彎。自適應(yīng)巡航說(shuō)白了，就是在定速巡航基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)保持車距的能力。定速巡航只能按照預(yù)定的速度行駛...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-05-21
激活A(yù)CC后，按鍵可循環(huán)調(diào)整跟車時(shí)距。跟車時(shí)距共4個(gè)擋，一擋約1.0秒，二擋約1.4秒，三擋約1.8秒，四擋約2.4秒。每次車輛重新啟動(dòng)，跟...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-12
自適應(yīng)巡航需要控制方向盤，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)只是代替了駕駛員控制車速，避免了頻繁取消和設(shè)置巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合更多的路況，而駕駛員只要集中在...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-13
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-28
當(dāng)自適應(yīng)巡航控制無(wú)法通信時(shí)，可嘗試多種方法來(lái)解決。自適應(yīng)巡航控制作為提升駕駛舒適性的智能系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)整車速以保持安全距離。它依靠特定雷達(dá)傳...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-09-21
自適應(yīng)巡航需要控制方向盤，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)只是代替了駕駛員控制車速，避免了頻繁取消和設(shè)置巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合更多的路況，而駕駛員只要集中在...閱讀全文>>
史麗麗
2019-07-17
通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-13
CS55的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的耗油量取決于行駛的路段。在高速行駛時(shí)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以較為省油；而在市區(qū)行駛時(shí)，由于紅綠燈較多，車輛需要頻繁啟停...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-19
卡宴自適應(yīng)巡航控制單元位置在中控臺(tái)，在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距感應(yīng)器（雷達(dá)）感應(yīng)前方道路情況，當(dāng)與前車車距過(guò)小時(shí)，ACC協(xié)調(diào)制動(dòng)...閱讀全文>>
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