縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛標致508（詢底價|查參配）。

　　標致508前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　標致508車尾看起來非常內(nèi)斂，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　標致508內(nèi)飾給人一種非常簡明的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　標致508配備2.3L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，標致508的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，看起來既簡約又美觀。標致508的內(nèi)飾彰顯了簡約的氣質(zhì)，視覺上非常干凈素雅。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

標致508?2011款 2.3L 自動旗艦版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 自動旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BuffettW說道：“操控方面，我可以說是滿分，并不比同級別的 bba差多少，雖然加長了一些，但歐版508的操控性還是很強的，當然，也有 AMVAR懸架的原因。底盤就更不用說了。ACC使用過，但我建議一般情況下還是不要使用的好，我不太相信自動駕駛。相信你的駕駛技術(shù)會更好。自動泊車就更不用說了，雞肋產(chǎn)品。”

網(wǎng)友@888888888888說道：“一開始沒有這款車的時候，我還以為它不會太大，開起來比較容易。甚至新手都能輕松操作?！?/p>

網(wǎng)友@sou500說道：“這輛車的輔助配置非常全面，讓人在開車的時候更加的省心，8 AT變速箱的換擋邏輯清晰，底盤扎實。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）