定速巡航降檔轉(zhuǎn)速忽高忽低
定速巡航降檔轉(zhuǎn)速忽高忽低
榮威i5
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
定速巡航降檔轉(zhuǎn)速忽高忽低相關(guān)資訊
蔡金盛
2022-11-03
汽車(chē)高低速的原因：1.節(jié)氣門(mén)異常時(shí)，節(jié)氣門(mén)的作用是檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，控制噴油量。節(jié)氣門(mén)異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量會(huì)發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有升有降。...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定轉(zhuǎn)速為何忽高忽低
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-19
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因及解決辦法有很多。 首先是節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)存油、積碳或進(jìn)氣道過(guò)臟、堵塞，都會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)...閱讀全文>>
陳杰2
2020-10-22
由于在怠速工情況下ECU收到的是加速工況信號(hào)，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升；當(dāng)ECU收到為O2S反...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
設(shè)置好巡航控制后，車(chē)速忽高忽低的原因：巡航定速開(kāi)關(guān)與電氣連接接觸不良；車(chē)速里程表軟軸或傳感器損壞；電腦版內(nèi)部系統(tǒng)故障；巡航模式操作錯(cuò)誤或行駛...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-22
降檔時(shí)轉(zhuǎn)速升高是正?，F(xiàn)象，主要源于變速器工作原理、扭矩需求等因素。汽車(chē)同一軸上齒輪直徑不同，不同直徑齒輪旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速有別，降檔時(shí)因齒輪比變化，轉(zhuǎn)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-28
1、設(shè)置好巡航控制后，車(chē)速忽高忽低的原因：巡航定速開(kāi)關(guān)與電氣連接接觸不良；車(chē)速里程表軟軸或傳感器損壞；電腦版內(nèi)部系統(tǒng)故障；巡航模式操作錯(cuò)誤或...閱讀全文>>
寶來(lái)冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)忽高忽低,轉(zhuǎn)速回落到800后正常
蔡金盛
2023-11-21
1、冷車(chē)啟動(dòng)車(chē)輛以后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)這個(gè)情況，主要有這兩個(gè)方面，第一個(gè)，節(jié)氣門(mén)污垢和噴油嘴積碳，會(huì)對(duì)車(chē)的怠速有一點(diǎn)影響；第二個(gè)，火花塞老化和...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2023-03-22
博越自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因：1、氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)?。?、節(jié)氣門(mén)和周?chē)M(jìn)氣道的積碳過(guò)多，空...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2024-09-08
奧迪 A6L 怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低，可能是以下原因?qū)е拢?首先，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多。這會(huì)影響進(jìn)氣量，需要清洗節(jié)氣門(mén)并進(jìn)行匹配。 其次，進(jìn)氣系統(tǒng)可能存...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速針為何會(huì)忽高忽低
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-15
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速針忽高忽低，主要是由充電電路故障、節(jié)氣門(mén)故障、PCV 閥故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等原因?qū)е?。在?chē)輛運(yùn)行中，充電電路異常會(huì)使蓄電池充電出現(xiàn)...閱讀全文>>
寶來(lái)冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)忽高忽低,轉(zhuǎn)速回落到800后正常
蔡金盛
2023-07-25
1、常見(jiàn)的故障點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不對(duì)會(huì)造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。當(dāng)漏...閱讀全文>>
陸莉婷
2019-06-28
一般汽車(chē)在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-2500轉(zhuǎn)的時(shí)候就應(yīng)該換檔了，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是無(wú)限制地高，一般在3000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候升降檔。...閱讀全文>>
固鉑輪胎轉(zhuǎn)速忽高忽低 固鉑輪胎轉(zhuǎn)速忽高忽低什么原因
蔡金盛
2023-07-04
啟動(dòng)車(chē)子,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)忽高忽低什么原因1、怠速不穩(wěn)抖動(dòng)主要原因；造成車(chē)輛抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速針忽高忽低是什么原因？
lizhu
2023-03-03
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速針高低是由充電電路、節(jié)氣門(mén)、PCV閥故障和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳引起的。充電線路有故障:充電線故障可能是發(fā)電機(jī)故障、電池電壓傳感器故障、電池樁...閱讀全文>>
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