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汽車(chē)儀表盤(pán)顯示向左向右

汽車(chē)儀表盤(pán)顯示向左向右

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奧德賽

奧德賽優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):23.58-43.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車(chē)儀表盤(pán)顯示向左向右相關(guān)資訊

十字路口,起亞向左還向右?

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百姓評(píng)車(chē)

2022-02-07

在東風(fēng)決定退出合資公司“東風(fēng)悅達(dá)起亞”之后,起亞作為一個(gè)國(guó)際汽車(chē)品牌在中國(guó)的命運(yùn)也走到了一個(gè)十字路口。東風(fēng)退出的理由很簡(jiǎn)單——合資公司賺不到...閱讀全文>>

法拉利向左,路特斯向右

法拉利向左,路特斯向右

小汽車(chē)大咖秀

2022-11-07

10 月 24 日,法拉利正式發(fā)布了旗下首款 SUV 車(chē)型 Purosangue,無(wú)獨(dú)有偶,路特斯 Eletre 也在 10 月 25 日晚...閱讀全文>>

鋰電向左,氫能向右?

鋰電向左,氫能向右?

黃瓜

2021-12-14

別等充電了,加氫氣吧...閱讀全文>>

新能源選擇向左,市場(chǎng)洗牌向右

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AL頻道

2018-11-24

用緊張感來(lái)形容2018年的汽車(chē)行業(yè)是比較到位的,市場(chǎng)層面SUV的增速開(kāi)始放緩、政策上排放法規(guī)、雙積分、CAFE法規(guī)的作用已經(jīng)提前發(fā)酵、行業(yè)層...閱讀全文>>

鋰電向左,氫能向右?

鋰電向左,氫能向右?

皆電

2021-12-14

2022北京東奧會(huì)臨近,引起熱議的竟然是140臺(tái)豐田氫能源車(chē)。 有新聞報(bào)道,首批進(jìn)口的140輛豐田第二代Mirai氫能源車(chē)將成為本屆冬奧會(huì)工...閱讀全文>>

汽車(chē)大觀|汽車(chē)操作系統(tǒng):激蕩向左 動(dòng)蕩向右

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汽車(chē)大觀V

2023-05-12

作者|凌敏 出品|汽車(chē)大觀 摘要:“操作系統(tǒng)是比芯片更加迫切的問(wèn)題,是決定汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化勝負(fù)的關(guān)鍵。假如失去操作系統(tǒng)這個(gè)‘魂’,智能汽車(chē)...閱讀全文>>

特朗普向左,新能源向右

特朗普向左,新能源向右

智電汽車(chē)

2020-11-06

這兩天頻繁上熱搜的,不是雙十一,也不是iPhone 12,而是美國(guó)大選。 從來(lái)沒(méi)有哪一屆大選吸引到了如此多的關(guān)注,更有甚者通宵達(dá)旦追更,特朗...閱讀全文>>

“中國(guó)向左,世界向右”

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水滴汽車(chē)App

2025-08-06

在聯(lián)合國(guó)的各類(lèi)全球統(tǒng)計(jì)報(bào)表中,中國(guó)的存在如同一個(gè)獨(dú)特的變量,總能打破常規(guī)認(rèn)知,創(chuàng)造出令人驚嘆的“中國(guó)效應(yīng)”。無(wú)論是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、民生數(shù)據(jù)還是生態(tài)...閱讀全文>>

高級(jí)向左,雷克薩斯向右

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汽車(chē)扒一扒

2021-03-22

前兩天看了一個(gè)媒體的文章,大概意思是為什么雷克薩斯總覺(jué)得比BBA差一點(diǎn)高級(jí)感。 這個(gè)問(wèn)題本身就很有意思,作為一位雷克薩斯車(chē)主,的確深有這種想...閱讀全文>>

前進(jìn)方向行車(chē),車(chē)頭向右,車(chē)尾向左?倒車(chē)時(shí)車(chē)尾向右,車(chē)頭向左對(duì)嗎?

蔡金盛

2023-10-17

你好!前進(jìn)還是后退,車(chē)頭和車(chē)尾的方向主要看你方向盤(pán)向那邊打了,如果你向左打方向倒車(chē),那么車(chē)尾是向左移動(dòng)的,反之是向右移動(dòng)。倒車(chē)時(shí)車(chē)頭向左偏,...閱讀全文>>

理想向左 嵐圖向右?

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引擎

2022-04-22

導(dǎo)語(yǔ): “造車(chē)新勢(shì)力猶如一條條巨大的鯰魚(yú),所涉之處,或靜水流深,或暗流洶涌……不知不覺(jué)之中,如火如荼的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新時(shí)代悄然而至?!?汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的...閱讀全文>>

江淮汽車(chē)的十年“迷局”,向左還是向右?

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車(chē)轍

2019-06-19

這是車(chē)轍系列選題策劃《過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)》的第二篇,我們希望通過(guò)這個(gè)選題策劃梳理和分析一些車(chē)企的歷史發(fā)展脈絡(luò),以及其中的興衰邏輯。 傳送門(mén):《...閱讀全文>>

鋰電向左,氫能向右?

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黃嘉威

2021-12-14

別等充電了,加氫氣吧...閱讀全文>>

智能汽車(chē)主導(dǎo)權(quán):向左還是向右 | 焦點(diǎn)訪談

智能汽車(chē)主導(dǎo)權(quán):向左還是向右 | 焦點(diǎn)訪談

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-04-13

華為埃安“分手”之際,沉寂兩年的“靈魂與軀體”之爭(zhēng)再掀波瀾。 3月27日,廣汽集團(tuán)宣布,廣汽埃安AH8智能電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目由“與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)...閱讀全文>>

營(yíng)收向左 股市向右

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中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-04-20

要說(shuō)2022年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上哪個(gè)環(huán)節(jié)最賺錢(qián),十有八九是上游的原材料企業(yè)。從近期發(fā)布的年度財(cái)報(bào)來(lái)看,這些鋰礦企業(yè)不僅營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),而且...閱讀全文>>

雷軍向左,羅永浩向右

雷軍向左,羅永浩向右

autocarweekly

2022-06-17

文 | Dedee 6月12日深夜,羅永浩終于達(dá)成所愿,正式宣布自己將再次創(chuàng)業(yè)并退出所有的社交平臺(tái)。他在微博中感慨道:“一眨眼竟然快十三年了...閱讀全文>>

混動(dòng):上海向右,深圳向左

混動(dòng):上海向右,深圳向左

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-05-16

近日,深圳優(yōu)化放寬了混動(dòng)指標(biāo)車(chē)輛相關(guān)條件。而上海則從今年1月1日起取消了插混(含增程式)汽車(chē)的綠牌待遇。從政策看,兩大一線城市對(duì)于混動(dòng)的態(tài)度...閱讀全文>>

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10875張,按車(chē)型查看
2026款 2026款 2.0L e:HEV 銳·悅享版23.58萬(wàn) 2024款 2024款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版28.58萬(wàn) 2024款 2.0L e:HEV 銳·耀享版29.98萬(wàn) 2024款 2.0L e:HEV 銳·智享版27.58萬(wàn) 2024款 2.0L e:HEV 銳·悅享版23.58萬(wàn) 2022款 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版停售 2022款 2.0L e:HEV 銳·御享四座版停售 2021款 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版停售 2019款 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版停售 2018款 2018款 2.4L 豪華版停售 2018款 2.4L 至尊版停售 2017款 2017款 2.4L 至尊福祉版停售 2017款 2.4L 至尊版停售 2017款 2.4L 智享福祉版停售 2017款 2.4L 智享版停售 2015款 2015款 改款 2.4L 豪華版停售 2015款 改款 2.4L 至尊版停售 2015款 改款 2.4L 智酷版停售 2015款 改款 2.4L 智享版停售 2015款 2.4L 舒適版停售 2015款 2.4L 至尊版停售 2015款 2.4L 智享版停售 2015款 2.4L 尊享版停售 2014款 2014款 2.4L 豪華版停售 2014款 2.4L 精英版停售 2014款 2.4L 明鑒版停售 2013款 2013款 2.4L 運(yùn)動(dòng)版停售 2013款 2.4L 豪華版停售 2013款 2.4L 舒適版停售 2013款 2.4L 精英版停售 2013款 2.4L 智能版停售 2013款 2.4L 明鑒領(lǐng)秀版停售 2011款 2011款 勁秀款 2.4L 領(lǐng)秀版停售 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版停售 2011款 勁秀款 2.4L 舒適版停售 2009款 2009款 2.4L 領(lǐng)秀版停售 2009款 2.4L 豪華版停售 2009款 2.4L 舒適版停售 2008款 2008款 2.4L 普通版停售 2007款 2007款 2.4L 舒適版停售 2006款 2006款 2.4L 舒適版停售 2005款 2005款 2.4L 舒適型停售
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