汽車里程數(shù)主要通過輪胎轉(zhuǎn)數(shù)乘以輪胎周長計算，由傳感器和汽車電腦完成，最終在里程表上顯示 。

汽車里程的計算有著一套嚴謹?shù)倪壿?。早期的機械式里程表，是從變速箱輸出軸后端獲取轉(zhuǎn)速信號，通過蝸輪蝸桿機構(gòu)和數(shù)字輪來顯示行駛里程。如今，電子里程表成為主流，它依靠車速傳感器把車輪轉(zhuǎn)速信號傳給行車電腦，進而算出數(shù)值并在儀表盤顯示。無論哪種方式，其核心都是基于輪胎轉(zhuǎn)數(shù)與周長的乘積。

汽車儀表盤上的里程數(shù)通常分為總行駛里程數(shù)和可手動清零的測量里程數(shù)?？傂旭偫锍虜?shù)代表車輛自出廠后的行駛總里程，是汽車電腦自動記錄且無法輕易清零的；而可測量里程數(shù)則方便車主計算每次出行的公里數(shù)，通過按儀表盤上特定的按鈕，如 TRIP 鍵，就能手動清零。

汽車里程數(shù)的計算基于輪胎的轉(zhuǎn)動，不同類型的里程表只是獲取轉(zhuǎn)速信號的方式有別。如今電子里程表普及，讓里程計算更加精準和便捷，而清晰了解里程數(shù)的計算方式與顯示特點，能幫助車主更好地了解車輛使用情況。