汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是什么原因

汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可能是由機(jī)油型號(hào)不匹配、零部件老化、積碳積累、氣缸內(nèi)部故障、潤(rùn)滑系統(tǒng)問(wèn)題、活塞運(yùn)動(dòng)不暢、排氣系統(tǒng)堵塞等多種原因造成的...閱讀全文>>

汽車怠速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

首先確定是否有別的異響，或跟正常工作的聲音一樣，只是音量變大。如沒(méi)有別的異響，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)及進(jìn)氣道、節(jié)氣門等有較多的積碳。如有別的異響，那可...閱讀全文>>

途觀怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音為什么會(huì)變大

途觀怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，原因是多方面的。可能是機(jī)油問(wèn)題，比如新機(jī)油粘度不適應(yīng)、長(zhǎng)期未換機(jī)油或機(jī)油粘度過(guò)高影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；也可能是部件故障，...閱讀全文>>

汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大怎么回事

1、皮帶：查看皮帶是否有松動(dòng)的情況，有時(shí)候皮帶松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音變大。，水溫：如果發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，也有可能是水溫過(guò)高，要看看水溫表是否...閱讀全文>>

小轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)聲音很大是什么原因?

可能是車輛機(jī)油的型號(hào)不對(duì)，如果標(biāo)注車輛需要添加全合成機(jī)油，而車主誤添加礦物油或者半合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，聲音會(huì)比之前聲音大。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音...閱讀全文>>

寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)聲音突突響是怎么回事

油管路 A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導(dǎo)致。B、電動(dòng)燃油泵異常或燃油濾因各種原因的阻塞、輸送受阻等；C、噴油嘴異常：本身質(zhì)量故障，或因異物...閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)為什么會(huì)發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音，原因有很多。可能是排氣管損壞，廢氣噴出產(chǎn)生突突聲；也可能是皮帶問(wèn)題，如過(guò)松、過(guò)緊或老化；還有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故...閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)嗒嗒響，是誰(shuí)的聲音？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“噠噠”的聲響有很多原因，有些是正常現(xiàn)象，有些則可能是故障。一般發(fā)出“噠噠”聲可能有這幾種情況： 1、氣門聲音 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)...閱讀全文>>

汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)發(fā)出大聲音

汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出大聲音，原因多種多樣。一方面，可能是部件出現(xiàn)問(wèn)題，比如變速箱機(jī)腳墊、發(fā)動(dòng)機(jī)墊損壞，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)、換擋異常等進(jìn)而引發(fā)噪音；氣...閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)為什么會(huì)有咕嚕咕嚕的聲音

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有咕嚕咕嚕的聲音，原因可能有多種。 首先是節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣通道面積變小，影響進(jìn)氣量的精確調(diào)節(jié)。 其次，機(jī)腳膠...閱讀全文>>

汽車怠速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

汽車怠速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可能因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：1、變速箱機(jī)腳墊壞了。變速箱腳墊剛開(kāi)始?jí)牡?，主要是抖?dòng)厲害，與車身產(chǎn)生共振，車內(nèi)震動(dòng)變大。如果是...閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)聲音為何會(huì)忽大忽小

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)聲音忽大忽小，主要是怠速不穩(wěn)定導(dǎo)致的。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，僅克服自身阻力運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)轉(zhuǎn)速即為怠速轉(zhuǎn)速，其過(guò)高會(huì)增加油耗，...閱讀全文>>