大家所關(guān)注的“雪鐵龍service是什么故障燈？”下面我來為大家進行講解： 雪鐵龍service是汽車保養(yǎng)故障燈，service故障燈亮是廠家為了提醒車主對車輛進行保養(yǎng)而設(shè)置的保養(yǎng)提醒功能。車輛保養(yǎng)結(jié)束后，要按一定程序進行歸零后該保養(yǎng)提示燈才能熄滅。雪鐵龍是法國汽車制造公司，創(chuàng)立于1919年，總部設(shè)在法國巴黎。雪鐵龍旗下汽車品牌有：雪鐵龍CZero、雪鐵龍C1、雪鐵龍C2、雪鐵龍C3、雪鐵龍C4、雪鐵龍C4L、雪鐵龍C5、雪鐵龍C6、雪鐵龍C8、雪鐵龍CCrosser、雪鐵龍DS3。

如題主想要了解的“雪鐵龍service是什么故障燈？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 雪鐵龍service故障燈的意思是提示汽車到了保養(yǎng)的時間，保養(yǎng)結(jié)束后，需按一定程序進行歸零，該保養(yǎng)提示燈才能熄滅。雪鐵龍Survolt概念車整體流線優(yōu)美，側(cè)身造型頗具時代感，與車身形狀完美契合，肌肉輪圈增添了幾分力量感，后擾流板的設(shè)計非常美觀，環(huán)繞的尾燈造型設(shè)計很有新意。雪鐵龍GT的造型反映了設(shè)計師們對理想的空氣動力學(xué)設(shè)計的不懈追求。這款概念車流線的、緊繃的線條，夸張到了極致。干凈利落的修長側(cè)面、車頂凸起的棱線，以及珍珠白色澤的車身涂裝，都加強了整車充滿光澤和肌肉感的外觀印象。

如題主想要了解的“雪鐵龍世嘉發(fā)動機故障燈亮解決方法是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 雪鐵龍世嘉發(fā)動機故障燈亮的處理方法是：首先檢查水溫表、機油壓力燈。如果水溫表和機油壓力燈沒有亮（指針式的水溫表記得溫度應(yīng)該在95度左右），那車子還是可以開的，但此時一定要注意控制車速，并及時開到維修站進行檢查。如果水溫過高或者機油壓力燈亮起，應(yīng)立刻靠邊停車，打電話給維修站請求救援。發(fā)動機指示燈是指用來顯示車輛發(fā)動機的工作狀況的指示燈。

說開不翻的雪鐵龍的原因：1、采用后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)，增加了汽車的可操控性能，使駕駛?cè)藛T更加靈活自如地操控運動中的車輛，增加了安全行駛的可靠性；2、底盤采用前麥弗遜式獨立、后扭力梁式非獨立設(shè)計，整體性非常強，顛簸處理效果好。雪鐵龍是法國汽車制造公司，創(chuàng)立于1919年，總部設(shè)在法國巴黎，1991年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，主要產(chǎn)品是小客車和輕型載貨車。

標致308和雪鐵龍新世嘉哪個配置更豐富？標致308所有車型的空調(diào)都配備了液晶顯示屏來顯示工作狀態(tài)，但是很遺憾的告訴你，308所有車型都沒有配備自動恒溫空調(diào)的功能。在這方面，雪鐵龍新世嘉做了很多。1.6L和2.0L(含AT/MT車型)的頂配車型都配備了自動恒溫空調(diào)。 標致308和雪鐵龍新世嘉在氣囊配置上表現(xiàn)出高規(guī)格要求。除了1.6L的兩款最低配車型(包括AT/MT車型)，所有系統(tǒng)都配備了包括后排頭部氣囊在內(nèi)的8氣囊，但新世嘉在這方面就相形見絀了。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

標致308和雪鐵龍新世嘉哪個儲物格更多？標致308和雪鐵龍新世嘉在儲物格空間方面表現(xiàn)突出，前排共有9個儲物空間，包括手套箱、側(cè)門儲物格和座椅旁的儲物格，相比308，不過308的手套箱可以配出風口，也更貼心人性化。 對比標致308和雪鐵龍新世嘉，可以很好的了解這兩款車型的一些異同。相同的是，308和新世嘉在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)幾乎相同。區(qū)別也相當明顯：308無論外觀還是內(nèi)飾都給人一種精致的氛圍，308的乘坐舒適性比新世嘉略勝一籌；新世嘉已經(jīng)充分展示了它在配置上的優(yōu)勢?！鋫淞搜埠娇刂乒δ艿?。而且人性化方面也是新世嘉做的比較好，比較適合家用。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

標致308和雪鐵龍新世嘉座椅哪個舒適標致308和雪鐵龍新世嘉座椅軸距只有2600mm左右，它們車內(nèi)的座椅有數(shù)據(jù)那么接近嗎？下面我們通過實測來揭曉答案?？纯茨懿荒軡M足廣大車友的要求。 標致308和雪鐵龍新世嘉在座椅的包裝和人性化設(shè)置方面都有相當不錯的表現(xiàn)。真皮座椅造型相當不錯，還可以配備副駕駛的座椅高度調(diào)節(jié)功能，算是同級中上水平的水平表現(xiàn)?？上н@種優(yōu)秀的真皮座椅只出現(xiàn)在一款頂配的2.0L車型上。雖然新世嘉座椅的造型略遜于308車型，但真皮座椅在1.6L的頂配車型上也能享受，比308車型更全面。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

標致308和雪鐵龍新世嘉哪個乘坐空間更大？從實測圖來看，標致308和雪鐵龍新世嘉的乘坐空間表現(xiàn)基本相同，但308的車身寬度和高度數(shù)據(jù)比新世嘉大。所以在車內(nèi)的實際乘坐感受是308略寬敞舒適，但實際上兩車的乘坐空間表現(xiàn)只能處于同級中等水平。 由于標致308的前排座椅靠背采用了凹形設(shè)計，體驗者(身高1.78cm)在前排正確的駕駛位置，可以在后排獲得大約一拳的腿部空間余量，而頭部沒有空間余量，但頭部不會壓在車頂上。同樣的，新世嘉的前排座椅也是采用了背部內(nèi)凹的設(shè)計。在前排正確的駕駛姿勢下，體驗者(身高1.78cm)在后排也能獲得一拳的腿部空間余量，而頭部空間的表現(xiàn)卻不盡如人意，頭部已經(jīng)抵住車頂。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

標致308和雪鐵龍新世嘉后備箱哪個大標致308和雪鐵龍新世嘉，308在后后備箱儲物空間方面的表現(xiàn)要比新世嘉好很多，這都得益于它更寬的車身和更大的后備箱開口，這也繼承了標致307轎車的“光榮傳統(tǒng)”。不過新世嘉的后排座椅可以折疊4/6，完全呈方形，彌補了后備箱空間小的問題。38不能倒放后座真的是一個相當大的不便，強烈建議廠家可以改進。 標致308和雪鐵龍新世嘉在一些人性化的小細節(jié)上做得很好，這些配置在同級別中也是相當少見的。開玩笑，這就是所謂的特別“法式人性化關(guān)懷”嗎？更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

雪鐵龍世嘉和三菱翼神哪個內(nèi)飾精致？內(nèi)飾方面，世嘉的內(nèi)飾大家都很熟悉。幾年前上市的黛安芬很早就采用了這種內(nèi)飾風格。畢竟，這一切都脫胎于雪鐵龍C4的車型平臺。雖然你仍然可以用獨特、現(xiàn)代、科技等詞匯來描述它的內(nèi)飾風格，但從幾年前的凱旋到世嘉，基本都是一樣的。時間久了難免會被人看到。 相比三菱翼神，雪鐵龍世嘉的前臉略小，外觀運動，而藍瑟ex的內(nèi)飾非常柔和，布局規(guī)整，立體感強。翼神的內(nèi)飾有淺米色和黑色兩種顏色款式。前者烘托出溫馨舒適的家居氛圍，全黑配色凸顯運動風格。 雪鐵龍世嘉和三菱翼神的儀表方面，儀表盤是藍瑟ex的亮點。白色字體清晰易讀，比進口版更美觀。而且頂配車型的行車電腦顯示屏色彩鮮艷，視覺效果非常漂亮，顯示的信息也非常豐富。頂配車型的方向盤還有換擋撥片，進一步增強了運動感。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

雪鐵龍世嘉和三菱翼神乘坐空間雪鐵龍世嘉和三菱翼神哪個大是家用車？在很多情況下，它們不僅僅是由一個人推動的。和家人一起旅行是很多家庭的常規(guī)活動，所以乘坐空間也很重要。文章前面提到，翼神占據(jù)軸距優(yōu)勢，那么這種優(yōu)勢能否體現(xiàn)在乘坐空間上呢？ 雪鐵龍世嘉的前排座椅舒適性好，包裹性好，從長支撐件的坐墊和靠背就能看出來。畢竟作為C4的三廂版，世嘉骨子里還是帶著運動基因的。 雪鐵龍世嘉和三菱翼神在世嘉和兩廂的空間上幾乎沒有區(qū)別。身高1.75m的乘客無論坐在前排還是后排都能有不錯的空間，座椅的支撐也很到位。我覺得這個級別的空間也能滿足大部分家庭用戶的需求?？臻g表現(xiàn)請看上圖。 體驗者坐在頂配版翼神車型上，真皮座椅。座椅的舒適性不錯，但是前排座椅的坐姿偏高。即使它被調(diào)整到最低的位置，這從上面的圖片可以看出。所以它的前排頭部空間并不突出，而后排腿部空間比世嘉的要好。頭部兩指的余量對于大多數(shù)家庭用戶來說已經(jīng)足夠了。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。 雪鐵龍世嘉和三菱翼神哪個配置更豐富？

世嘉和三菱翼神的儲物空間。雪鐵龍世嘉和三菱翼神哪個大的儲物空間做得好？世嘉驗證了法國車的這一特點，儲物空間無處不在，在車廂內(nèi)發(fā)揮了最大的利用價值。請看下圖。 雪鐵龍世嘉和三菱翼神的儲物空間都顯示的很清楚。門板上有兩個儲物空間的車型不多見，而且都很實用。世嘉在這方面確實值得稱道，但是它有一個非常大的敗筆，就是非常淺的前中后邊框，這是最常用的收納位置。 三菱翼神的儲物空間沒有世嘉的明亮，但是儲物格的實用性還是不錯的，除了后門板上的儲物空間有點小。世嘉本應(yīng)在儲物空間上取得明顯勝利，但正是因為前杯架的設(shè)計太淺，實用性大打折扣。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

雪鐵龍世嘉和三菱翼神動力系統(tǒng)雪鐵龍世嘉和三菱翼神哪個最強？乘坐空間方面，世嘉采用了法國車常用的拖臂扭力梁懸掛結(jié)構(gòu)。雖然不如多連桿獨立懸架，但也有一定的獨立特性。加上雪鐵龍出色的底盤調(diào)教，操控性能也很出色。懸架保留了歐系車硬朗的風格，硬朗的減震對車身保持良好的姿態(tài)起到了非常重要的作用。相比兩廂版，多出來的尾翼并沒有過多影響其高速穿樁的靈活性。 翼神底盤剛開始很難立起來，但是后懸掛支撐不夠，做激烈動作時會被壓縮到極致。這在設(shè)置上可以看做是對家用市場的妥協(xié)，但源自三菱藍瑟EX的翼神畢竟擁有出色的操控細節(jié)，即使在車身極度傾斜的情況下，車身依然在可控范圍內(nèi)。和世嘉一樣，低速動力不適合翼神的2.0L發(fā)動機。3500轉(zhuǎn)以上，就變得后勁十足。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

雪鐵龍世嘉和三菱翼神，哪個更強？雪鐵龍世嘉和三菱翼神，性能方面，我們當時測試的是2.0手動擋世嘉。它采用了排量為2.0L的四缸發(fā)動機和可變氣門正時技術(shù)，最大功率為147馬力。發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時表現(xiàn)不佳，但功率從2500轉(zhuǎn)左右開始爆發(fā)，尤其是4000-4500轉(zhuǎn)，功率發(fā)揮良好。 翼神的測試車型也有2.0L的排量，最大功率153馬力。它的動力比世嘉強。在0-100Km/h加速測試中，擊敗了世嘉的手動擋，取得了9.2秒的優(yōu)異成績。這意味著如果世嘉的4速自動變速箱與翼神競爭，加速差距會更大。 我們只測試過世嘉轎車的2.0L MT車型和翼神的2.0 CVT車型。如果因為變速箱的不同而加快比賽的意義不大，那么制動性能應(yīng)該更值得參考。 從雪鐵龍世嘉和三菱翼神100Km/h-0的制動距離來看，翼神表現(xiàn)比世嘉好，但42.7米的表現(xiàn)還是不算優(yōu)秀，只能用中規(guī)中矩來形容。但轎車世嘉的制動性能與我們之前測試的兩廂版有所不同，多出來的尾部會在制動時造成更多的重力前移，從而影響制動性能。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

雪鐵龍C6的行駛里程是7500公里，廠家給一次免費保養(yǎng)的機會，免費。首保主要包括更換機油、機油三濾等材料，以及整車檢查。之后的保養(yǎng)間隔是每7500公里。

雪鐵龍首保里程為7500公里，之后保養(yǎng)間隔為每7500公里。廠家有免費維修優(yōu)惠。首次免費保養(yǎng)主要包括更換機油和機油濾芯材料、油耗和整車檢查。工作時間免費。

雪鐵龍c4aircross保養(yǎng)燈消除方法： 1、在發(fā)動機熄火的情況下，壓下轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計數(shù)器復(fù)位按鈕并按??； 2、將點火開關(guān)置于ON位置，放開短程距離計數(shù)器復(fù)位按鈕，顯示屏出現(xiàn)“SERVICE”標志； 3、拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動分鐘按鈕，顯示屏上出現(xiàn)里程顯示； 4、將發(fā)動機熄火，提醒信息復(fù)位； 5、將點火開關(guān)置于ON位置，“SERVICE”標志消失。

東風雪鐵龍c3xr保養(yǎng)燈歸零方法： 1、在發(fā)動機熄火的情況下，壓下轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計數(shù)器復(fù)位按鈕并按?。?2、將點火開關(guān)置于ON位置，放開短程距離計數(shù)器復(fù)位按鈕，顯示屏出現(xiàn)“SERVICE”標志； 3、拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動分鐘按鈕，顯示屏上出現(xiàn)里程顯示； 4、將發(fā)動機熄火，提醒信息復(fù)位； 5、將點火開關(guān)置于ON位置，“SERVICE”標志消失。

雪鐵龍賽納這款車一般都是五千公里左右保養(yǎng)一次的，保養(yǎng)的項目如下： 1、更換機油和機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器的內(nèi)容日常保養(yǎng)； 2、除正常更換機油機濾外，制動油、變速箱油、增壓油和防凍液均需每2年或6萬公里更換； 3、一般建議在2萬公里內(nèi)進行積碳清洗。還要根據(jù)實際使用情況更換制動盤，輪胎壽命為4年或100000公里。

雪鐵龍c4世嘉的保養(yǎng)提示燈消除方法： 1、這款車正常的是5000公里，保養(yǎng)燈就會有提示，保養(yǎng)燈手動消除可按住方向盤左側(cè)的大方塊鍵，然后將鑰匙擰到第二格，直到小扳手消失，即可； 2、也可以找汽車修理廠的師傅更改保養(yǎng)里程，我用的是進口的GT油，一萬公里才需要保養(yǎng)； 3、車主還需要注意的是，儀表臺上的保養(yǎng)燈亮起來是說明車輛該保養(yǎng)了，要先保養(yǎng)完之后再進行歸零操作。