為什么理想賣(mài)得好，是“奶爸車(chē)”場(chǎng)景定義得好？

撰文 / 張霖郁 編輯 / 張 南 設(shè)計(jì) / 師 超 傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代，車(chē)企構(gòu)建產(chǎn)品組合，市場(chǎng)細(xì)分的第一原則似乎是按照尺寸，于是有了微型車(chē)、小...閱讀全文>>

零跑為什么賣(mài)得好？“偷工減料”？

新勢(shì)力里面現(xiàn)在銷(xiāo)量最好的是零跑。 零跑2025年5月銷(xiāo)量出來(lái)了，交付了45067輛，同比增長(zhǎng)148%，環(huán)比增長(zhǎng)9.8%，連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)居中國(guó)造...閱讀全文>>

車(chē)市百家爭(zhēng)鳴，為什么這款車(chē)賣(mài)得好？

2025年車(chē)市百家爭(zhēng)鳴，不僅是品牌數(shù)量方面的比拼，更是技術(shù)、生態(tài)和生存策略的全方位較量。車(chē)企們不再只拼流量，而是更聚焦用戶體驗(yàn)?，F(xiàn)在用戶的選...閱讀全文>>

日產(chǎn)逍客為什么賣(mài)得好？

年輕一代，正在成為SUV消費(fèi)的主流人群，而他們的消費(fèi)主張也正在重新塑造整個(gè)SUV市場(chǎng)。從這個(gè)消費(fèi)趨勢(shì)我們不難得出結(jié)論，誰(shuí)能在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)...閱讀全文>>

比亞迪漢為什么賣(mài)得好

比亞迪漢十一月的銷(xiāo)量已經(jīng)出來(lái)了，12841輛的成績(jī)非常優(yōu)秀，這已經(jīng)是連續(xù)3個(gè)月破萬(wàn)了，同比增長(zhǎng)33.9%，累計(jì)銷(xiāo)量超14萬(wàn)，之所以賣(mài)的這么好...閱讀全文>>

邁巴赫s級(jí)排量,2021款邁巴赫s級(jí)參數(shù)

邁巴赫s級(jí)排量,2021款邁巴赫s級(jí)參數(shù)邁巴赫 S 裝配的為 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 6.0T 雙渦輪增...閱讀全文>>

奔馳S級(jí)和奔馳邁巴赫S級(jí)以及奔馳AMG S級(jí)有什么區(qū)別？為什么？，奔馳s級(jí)amg

我對(duì)車(chē)沒(méi)有定論，歡迎加關(guān)注聊車(chē)！奔馳S級(jí)、奔馳邁巴赫S級(jí)和奔馳AMG S級(jí)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)三者的txt關(guān)系就是奔馳S級(jí)是基礎(chǔ)車(chē)型，奔馳邁巴赫S -...閱讀全文>>

奔馳邁巴赫S級(jí)為什么加價(jià)20萬(wàn)，還不夠賣(mài)？

奔馳的邁巴赫系列是非常成功產(chǎn)品，至少在中國(guó)終端一直處于加價(jià)銷(xiāo)售的現(xiàn)象，就可以證明這一點(diǎn)。對(duì)于豪華轎車(chē)的定義，現(xiàn)在已經(jīng)不能僅僅從奔馳寶馬奧迪品...閱讀全文>>

邁巴赫為什么與s級(jí)合并了 邁巴赫s級(jí)與邁巴赫

一為什么奔馳s級(jí)會(huì)有邁巴赫標(biāo) 1奔馳S級(jí)會(huì)有邁巴赫標(biāo)志也就不足為奇了。應(yīng)該是奔馳S級(jí)的邁巴赫車(chē)型。幾年前，奔馳將邁巴赫納入S級(jí)，不再單獨(dú)使用...閱讀全文>>

2023款邁巴赫S級(jí)上市，售價(jià)146.8萬(wàn)-248.8萬(wàn)

近日，2023款邁巴赫S級(jí)上市，新車(chē)全系共推出兩款車(chē)型，S480 4MATIC/S580 4MATIC，售價(jià)分別為146.8萬(wàn)和248.8萬(wàn)...閱讀全文>>

捷達(dá)為什么比桑塔納賣(mài)得好

新捷達(dá)的外觀比桑塔納更時(shí)尚，桑塔納應(yīng)該看起來(lái)老氣。其次，桑塔納還是屬于老平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型。就價(jià)格而言，這兩款車(chē)差別不大。2018年8月，捷達(dá)銷(xiāo)...閱讀全文>>