2021款標(biāo)致508新能源(海外)車(chē)身穩(wěn)定性好嗎
2021款標(biāo)致508新能源(海外)車(chē)身穩(wěn)定性好嗎
標(biāo)致508

- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
2021款標(biāo)致508新能源(海外)車(chē)身穩(wěn)定性好嗎相關(guān)資訊
一直在惆悵標(biāo)致308和寶來(lái),到底哪個(gè)好?
蔡金盛
2023-11-16
1、這三臺(tái)車(chē)?yán)镄詢(xún)r(jià)比最高的我認(rèn)為是北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng),其次是東風(fēng)標(biāo)致308,不否定寶來(lái)不好,只是最近幾年簡(jiǎn)配嚴(yán)重,但它穩(wěn)定性最可靠??偨Y(jié)一下,想要...閱讀全文>>

標(biāo)致508?2021款車(chē)身特點(diǎn)是什么?標(biāo)致508購(gòu)車(chē)手冊(cè)
問(wèn)答叫獸
2022-08-15
相比起緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō),中型車(chē)在空間方面的表現(xiàn)使得這個(gè)級(jí)別的車(chē)型越來(lái)越受關(guān)注。不過(guò)要想真正使關(guān)注成為訂單,光有空間表現(xiàn)可不夠,外觀造型也要有自己...閱讀全文>>

J.D. Power研究報(bào)告:新能源新車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定性有待提升
宗澤
2023-06-01
新能源汽車(chē)高速發(fā)展的同時(shí),質(zhì)量穩(wěn)定性仍有待提升...閱讀全文>>

問(wèn)答叫獸
2022-10-18
標(biāo)致408自動(dòng)檔突然熄火是由于發(fā)動(dòng)機(jī)軟件低速適配穩(wěn)定性不良,車(chē)輛在起步或低速行駛時(shí)會(huì)偶爾出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。...閱讀全文>>

問(wèn)答叫獸
2022-08-11
508懸架是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的懸架是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸架強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,同時(shí)又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減...閱讀全文>>

J.D. Power研究報(bào)告:新能源新車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定性有待提升
等一個(gè)BKB
2023-06-01
新能源汽車(chē)高速發(fā)展的同時(shí),質(zhì)量穩(wěn)定性仍有待提升...閱讀全文>>
標(biāo)致4082014款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)標(biāo)致4082014款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)
蔡金盛
2023-10-08
理論上,汽車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),底盤(pán)高度越高(一般13cm以上),汽車(chē)的通過(guò)性能越好,但高...閱讀全文>>
標(biāo)致4082014款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)標(biāo)致4082014款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)
蔡金盛
2023-08-22
理論上,汽車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),底盤(pán)高度越高(一般13cm以上),汽車(chē)的通過(guò)性能越好,但高...閱讀全文>>

標(biāo)致508?2021款 5座外部配置高嗎?標(biāo)致508購(gòu)車(chē)手冊(cè)
問(wèn)答叫獸
2023-05-18
十幾二十多萬(wàn)的車(chē)型是現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)熱度最高的區(qū)間,這個(gè)價(jià)位的車(chē)型各方面都顯得比較均衡,造型、動(dòng)力、配置基本都能讓人滿(mǎn)意。說(shuō)到配置那么就得好好說(shuō)...閱讀全文>>

東風(fēng)標(biāo)致4008發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是多少
問(wèn)答叫獸
2022-05-23
標(biāo)致4008發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是9.2比1。壓縮比越高,功率越大,效率越高,但是穩(wěn)定性差,所以需要防爆震性高的汽油。...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2023-01-30
標(biāo)致207小擺臂的作用:1、用作懸架的導(dǎo)向和支撐,懸架變形將影響車(chē)輪定位,降低了行車(chē)的穩(wěn)定性;2、維持行駛時(shí)方向的穩(wěn)定性,如果前懸掛擺臂有問(wèn)...閱讀全文>>