起亞退出
起亞退出
起亞EV6
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
起亞退出相關(guān)資訊
對(duì)話起亞：“EV5價(jià)格有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)、起亞不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)”
黃瓜
2023-11-18
“起亞決不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)，一直以來，起亞都非常重視中國(guó)市場(chǎng)，未來還會(huì)加倍重視。”...閱讀全文>>
起亞不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)，新款K5已經(jīng)準(zhǔn)備就緒
車動(dòng)態(tài)
2023-10-31
在剛剛舉辦的全新起亞EV5靜態(tài)品鑒會(huì)后，起亞中國(guó)首席運(yùn)營(yíng)官楊洪海再次聲明：起亞是不可能退出中國(guó)市場(chǎng)的，并且已經(jīng)在推進(jìn)最新的戰(zhàn)略規(guī)劃，而全新起...閱讀全文>>
起亞中國(guó)運(yùn)營(yíng)官重申：起亞不可能退出中國(guó)市場(chǎng)
大河汽車
2023-10-28
大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛 10月26日消息，在起亞EV5的試駕溝通會(huì)上，起亞中國(guó)首席運(yùn)營(yíng)官楊洪海重申：“起亞不可能退出中國(guó)市場(chǎng)，市場(chǎng)上傳了很...閱讀全文>>
對(duì)話起亞：“EV5價(jià)格有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)、起亞不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)”
皆電
2023-11-20
2023廣州車展，起亞全新電動(dòng)車——EV5正式首發(fā)上市，新車一共細(xì)分3個(gè)版本，售價(jià)從14.98萬元到17.48萬元，發(fā)布會(huì)后，起亞中國(guó)首席運(yùn)...閱讀全文>>
起亞：不會(huì)退出中國(guó) 還會(huì)提供更好的服務(wù)！
第壹臺(tái)車
2023-04-25
起亞可以算是咱們國(guó)人的老朋友了，曾經(jīng)K3、K5、智跑等車型憑借過硬的產(chǎn)品力，銷量可謂風(fēng)頭正盛，受到了眾多消費(fèi)者的喜愛，也牢牢在車市內(nèi)占據(jù)著一...閱讀全文>>
東風(fēng)退出，起亞“獨(dú)資”會(huì)借來新“東風(fēng)”嗎？
禾顏閱車
2021-11-10
【導(dǎo)語：根據(jù)相關(guān)媒體的報(bào)道，東風(fēng)集團(tuán)最快將在11月在產(chǎn)權(quán)交易所掛牌，轉(zhuǎn)讓其所持有的東風(fēng)悅達(dá)起亞25%的股份，這也就意味著東風(fēng)集團(tuán)將繼東風(fēng)雷諾...閱讀全文>>
銷量不好，但還能撐，起亞堅(jiān)決否定會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)
車知事
2023-11-04
近幾年，礙于新能源汽車的席卷和國(guó)內(nèi)自主品牌的崛起，包括菲亞特、雷諾、鈴木、西雅特、謳歌、Jeep等汽車品牌紛紛宣布退出中國(guó)市場(chǎng)，今年繼三菱汽...閱讀全文>>
見證｜東風(fēng)退出東風(fēng)悅達(dá)·起亞 合資巨變前夜
郭睿
2021-12-22
近日，東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)讓其持有的東風(fēng)悅達(dá)·起亞全部25%股份的交易在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所摘牌，以僅2.97億的“低價(jià)”完成交易。...閱讀全文>>
對(duì)話起亞：“EV5價(jià)格有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)、起亞不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)”
黃嘉威
2023-11-18
“起亞決不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)，一直以來，起亞都非常重視中國(guó)市場(chǎng)，未來還會(huì)加倍重視?！?..閱讀全文>>
汽湃
2023-03-25
“一直以來，中國(guó)都是起亞全球戰(zhàn)略中最重要的市場(chǎng)之一，這一點(diǎn)永遠(yuǎn)不會(huì)變。今天，起亞全球CEO宋社長(zhǎng)也親臨中國(guó)，并強(qiáng)調(diào)了起亞全球戰(zhàn)略核心目標(biāo)，就...閱讀全文>>
起亞高管表示不可能退出中國(guó)市場(chǎng)，悅達(dá)起亞的底氣是哪來的？
天和Auto
2023-10-27
繼三菱汽車退出中國(guó)市場(chǎng)之后，下一個(gè)退出的會(huì)是誰成為了熱議的話題。 目前汽車愛好者們不看好的品牌大致有： 斯柯達(dá)，現(xiàn)代起亞，馬自達(dá)，標(biāo)致雪鐵龍...閱讀全文>>
東風(fēng)退出，起亞欲以“創(chuàng)業(yè)公司”新姿勢(shì)再出發(fā)
幫寧工作室
2021-12-22
作者?|?李國(guó)政 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 2021年12月15日晚9時(shí)許，東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理柳昌昇行色匆匆...閱讀全文>>
東風(fēng)退出/不造低端車，起亞的明路還是“降價(jià)”
路咖汽車
2021-12-22
記得在2010年年會(huì)上，有人玩過一個(gè)初代網(wǎng)絡(luò)諧音梗，“諾基亞最討厭的汽車品牌是什么？” 結(jié)果很好猜，KIA，因?yàn)橹Z基亞是NOKIA。當(dāng)然了，...閱讀全文>>
汽車頭條
2022-02-11
自去年11月，東風(fēng)汽車在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所，以2.97億元正式掛牌轉(zhuǎn)讓其所持東風(fēng)悅達(dá)起亞25%的股份后，東風(fēng)悅達(dá)起亞這場(chǎng)三個(gè)人的“電影”，就...閱讀全文>>
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