起亞危機
起亞危機
起亞EV6
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
起亞危機相關(guān)資訊
老司機侃侃車兒
2022-08-28
文\秦叔寶 從2020年下半年開始，一場汽車芯片短缺危機席卷全球，各大的汽車廠商紛紛宣布的停工停產(chǎn)公告，一時之間汽車價格水漲船高，交日期遙遙...閱讀全文>>
鄭誼
2017-03-18
可能很多讀者有所不知，目前很多國家，柴油發(fā)動機的數(shù)量已經(jīng)超過汽油發(fā)動機，成為汽車主要的驅(qū)動動力。隨著柴油發(fā)動機技術(shù)的進步，它相比汽油發(fā)動機的...閱讀全文>>
威馬破產(chǎn)，由經(jīng)營危機升級到信用危機，監(jiān)管部門該出手了
與車同樂
2023-10-16
在一連串負面經(jīng)營消息之后，威馬汽車還是提出了破產(chǎn)重組，緊接著上周就爆發(fā)了車機無法聯(lián)網(wǎng)，引發(fā)車主對今后售后的擔憂，接著又引發(fā)社會對極為充值車評...閱讀全文>>
汽車行業(yè)“中國特色”的危機公關(guān)與公關(guān)危機
彎道看車
2016-11-20
大學(xué)的時候彎哥學(xué)的是公共關(guān)系，卻陰差陽錯做了汽車記者。所以，站在媒體的角度，我特別喜歡挑挑汽車公關(guān)們的刺，而一旦某個汽車品牌出了事，我又會第...閱讀全文>>
Myautotime
2022-08-18
短促的哨聲響起，上半場告一段落，每一個在美股弄潮的新勢力都開始調(diào)整呼吸，安靜地坐在外場復(fù)盤得失。 吹響中場休息哨聲的，不是消費者，也不是國家...閱讀全文>>
幫寧工作室
2021-12-28
“要么漲價，要么停供” 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 對汽車業(yè)來說，這無疑是殘酷的一年。但對供...閱讀全文>>
為何起亞在國外造的車這么好看？引入國內(nèi)估計可以挽救危機
汽車頭
2022-07-13
說起汽車發(fā)展的方向，永遠繞不開新能源這個話題，目前國內(nèi)很多企業(yè)已經(jīng)改變了發(fā)展方向，朝著純電車型進行發(fā)展，甚至BBA等高端品牌也發(fā)布了聲明，未...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-13
比亞迪出現(xiàn)危機的原因：1、發(fā)展戰(zhàn)略出現(xiàn)偏差,過分注重擴大數(shù)量規(guī)模,使質(zhì)量力所不及。具體原因：(1)、比亞迪從2006年開始,連續(xù)四年增長幅度...閱讀全文>>
鄭誼
2020-05-23
為了克服全球汽車市場銷量萎縮以及新冠肺炎疫情帶來的影響，各個汽車廠商都使出了渾身的解數(shù)，包括線上銷售，直播銷售。但是這依然并不足以能夠抵消汽...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-01-11
人與芯的抉擇 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 哈尼（Hani Bin Sha'ari）已在意法半...閱讀全文>>
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