2019款現(xiàn)代i10質(zhì)保4年或8萬(wàn)公里有什么區(qū)別
2019款現(xiàn)代i10質(zhì)保4年或8萬(wàn)公里有什么區(qū)別
現(xiàn)代i10
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
2019款現(xiàn)代i10質(zhì)保4年或8萬(wàn)公里有什么區(qū)別相關(guān)資訊
小而全的典范 現(xiàn)代Grand i10 Nios新車圖解
車質(zhì)網(wǎng)
2023-02-13
五菱宏光MINI EV之所以能成為“爆款”，并不是偶然，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者雖然有著“喜大”的情結(jié)和消費(fèi)升級(jí)偏好，但對(duì)于“便宜”這兩個(gè)字，仍然難以抗拒...閱讀全文>>
現(xiàn)代新酷派和現(xiàn)代勞恩斯酷派有什么區(qū)別
蔡金盛
2023-11-30
一、發(fā)動(dòng)機(jī)不同1、現(xiàn)代新酷派：有三種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L、2.0L的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.7升的V型6缸...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
款寶來(lái)是2019款車型的小改款。除了大燈和霧燈有一些變化外，兩款車型在外觀上幾乎沒(méi)有什么區(qū)別。內(nèi)飾方面，2020款車型采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，...閱讀全文>>
全新現(xiàn)代i10發(fā)布 時(shí)尚小巧的兩廂車
張波出品
2023-02-28
全新現(xiàn)代i10發(fā)布，新車是一款非常緊湊的兩廂車，在競(jìng)品上則是對(duì)標(biāo)大眾POLO等車型，新車的設(shè)計(jì)較為緊湊，是一款非常小巧的實(shí)用兩廂車。 N-L...閱讀全文>>
現(xiàn)代Grand i10 Nios印度發(fā)布turbo版本
暴走汽車
2020-03-11
前幾天現(xiàn)代才搶先公開了預(yù)計(jì)將會(huì)在2020年日內(nèi)瓦車展進(jìn)行全球首演的小改款 i30車系。而在印度市場(chǎng)上，現(xiàn)代也于日前推出了搭載渦輪動(dòng)力的全新G...閱讀全文>>
“華泰現(xiàn)代”和“北京現(xiàn)代”有什么區(qū)別？
蔡金盛
2023-06-15
“華泰現(xiàn)代”和“北京現(xiàn)代”有什么區(qū)別？比較南北大眾（一汽大眾和上海大眾），現(xiàn)代和他們的xml屬性是一樣的華泰b11的動(dòng)力動(dòng)力方面，華泰B11...閱讀全文>>
凹兔情報(bào)員
2019-09-11
現(xiàn)代旗下微型車i10亮相法蘭克福車展，新車融入了最新家族式設(shè)計(jì)元素，在前中網(wǎng)兩端嵌入2個(gè)圓形LED日行燈，造型非?？蓯?ài)。大燈組造型犀利，與發(fā)...閱讀全文>>
全新現(xiàn)代i10設(shè)計(jì)草圖 法蘭克福車展首發(fā)
panjiamin
2019-08-08
現(xiàn)代汽車官方發(fā)布了一張全新現(xiàn)代i10的設(shè)計(jì)草圖，新車相比現(xiàn)款車型車身更寬、更低矮，在設(shè)計(jì)上也更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。據(jù)了解，新車將在9月10日開展的法...閱讀全文>>
老車主說(shuō)車
2019-07-19
據(jù)稱，現(xiàn)代的i10將在2020年發(fā)布第三代，而現(xiàn)在我們獲得一組其最新諜照。 與之前的數(shù)字渲染照片對(duì)比來(lái)看，新車略顯夸張的懸浮式C柱設(shè)計(jì)好像沒(méi)...閱讀全文>>
現(xiàn)代名圖8萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用
guoweichuang
2019-04-29
現(xiàn)代名圖8萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用？現(xiàn)代 名圖 在7萬(wàn)公里保養(yǎng)后再過(guò)1萬(wàn)公里或12個(gè)月，就是在現(xiàn)代名圖8萬(wàn)公里的時(shí)候進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)的保養(yǎng)費(fèi)用在900元...閱讀全文>>
全新現(xiàn)代i10官圖：啥時(shí)候中國(guó)市場(chǎng)才能有這種福氣？
車動(dòng)態(tài)
2023-03-03
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年，已經(jīng)是北京現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)上連續(xù)下跌的第六個(gè)年頭了，很諷刺，2022年，其在中國(guó)市場(chǎng)的頹勢(shì)，和現(xiàn)代汽車在全球市場(chǎng)的蒸蒸...閱讀全文>>
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