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2022款 待用報(bào)價(jià)

2022款 待用報(bào)價(jià)

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英朗

英朗優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

2022款 待用報(bào)價(jià)相關(guān)資訊

漢蘭達(dá)小保養(yǎng)價(jià)格 2022款漢蘭達(dá)保養(yǎng)費(fèi)用

蔡金盛

2023-06-29

漢蘭達(dá)保養(yǎng)一次需要多少錢(qián)?1、漢蘭達(dá)保養(yǎng)成本(含工時(shí))360元,每次保養(yǎng)的項(xiàng)目不同,具體的可以咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。2、大多數(shù)情況下,漢蘭達(dá)每開(kāi)5...閱讀全文>>

現(xiàn)代途勝報(bào)價(jià)及圖片2022款價(jià)格 市場(chǎng)報(bào)價(jià)2022款

lizhu

2022-06-15

現(xiàn)代途勝是現(xiàn)代汽車(chē)旗下一款頗受歡迎的SUV車(chē)型。這款車(chē)于2005年上市。到2021年1月,全球銷(xiāo)量已經(jīng)突破700萬(wàn)。這是一個(gè)非常好的全球模式...閱讀全文>>

2022款五菱佳辰日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告

2022款五菱佳辰日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告

車(chē)質(zhì)網(wǎng)

2022-09-04

五菱旗下的MPV車(chē)型一直以空間大、皮實(shí)耐用以及性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)受到了很多消費(fèi)者好評(píng)。就在最近,五菱旗下一款全新的MPV正式與我們見(jiàn)面,它就是五...閱讀全文>>

售價(jià)13.89萬(wàn)元 2022款UNI-T帶你領(lǐng)略機(jī)甲新風(fēng)暴

售價(jià)13.89萬(wàn)元 2022款UNI-T帶你領(lǐng)略機(jī)甲新風(fēng)暴

汽車(chē)生活

2021-08-25

車(chē)輛異味一直是我們用車(chē)過(guò)程中存在的一個(gè)問(wèn)題。尤其是剛出廠的車(chē),車(chē)內(nèi)會(huì)包含一些甲醇、苯、TVOC等等,而那些使用了幾年的車(chē)輛,隨著太陽(yáng)暴曬以及...閱讀全文>>

駕控樂(lè)趣不難找 你的需求2022款UNI-T全滿足

駕控樂(lè)趣不難找 你的需求2022款UNI-T全滿足

樊明偉

2021-12-12

我們要做時(shí)代的弄潮兒,享受當(dāng)下,積極快樂(lè)地奮勇向前。初入社會(huì)的年輕畢業(yè)生們不缺行動(dòng)力,他們心懷著對(duì)美好未來(lái)的無(wú)限期待,樹(shù)立了無(wú)數(shù)個(gè)待實(shí)現(xiàn)的“...閱讀全文>>

駕控樂(lè)趣不難找 你的需求2022款UNI-T全滿足

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風(fēng)火車(chē)評(píng)

2021-10-25

我們要做時(shí)代的弄潮兒,享受當(dāng)下,積極快樂(lè)地奮勇向前。初入社會(huì)的年輕畢業(yè)生們不缺行動(dòng)力,他們心懷著對(duì)美好未來(lái)的無(wú)限期待,樹(shù)立了無(wú)數(shù)個(gè)待實(shí)現(xiàn)的“...閱讀全文>>

本田雅閣十代2022款報(bào)價(jià) 雅閣豪華版2022款報(bào)價(jià)

蔡金盛

2023-06-21

日前,全新一代本田雅閣在海外市場(chǎng)發(fā)布。世代方面,本次發(fā)布的車(chē)型為第十一代。畢竟第十代雅閣是2017年登陸的,從周期上來(lái)說(shuō)已經(jīng)五年了。按照本田...閱讀全文>>

北京現(xiàn)代索納塔2022款報(bào)價(jià) 現(xiàn)代索納塔2021款

蔡金盛

2023-06-25

7月4日,我們從北京現(xiàn)代獲悉,索納塔系列推出20周年紀(jì)念版。據(jù)悉,新車(chē)可選擇1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng),售價(jià)分別為17.18...閱讀全文>>

北京現(xiàn)代伊蘭特車(chē)型 北京現(xiàn)代伊蘭特2022款報(bào)價(jià)

蔡金盛

2023-07-06

作為現(xiàn)代家族的銷(xiāo)售管家,伊蘭特不僅實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛,還助力北京現(xiàn)代連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng),這在7月份傳統(tǒng)車(chē)市的淡季中十分罕見(jiàn)和八月??梢哉f(shuō),...閱讀全文>>

2022款寶馬iX日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告

2022款寶馬iX日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告

車(chē)質(zhì)網(wǎng)

2022-08-21

近年來(lái),傳統(tǒng)車(chē)企紛紛加快了電氣化步伐,作為豪華品牌領(lǐng)頭羊之一的寶馬也不例外,不僅引入了國(guó)產(chǎn)iX3、全新i3等入門(mén)車(chē)型,同時(shí)也將純電動(dòng)旗艦SU...閱讀全文>>

本田雅閣十代2022款報(bào)價(jià) 雅閣豪華版2022款報(bào)價(jià)

蔡金盛

2023-06-19

日前,全新一代本田雅閣在海外市場(chǎng)發(fā)布。世代方面,本次發(fā)布的車(chē)型為第十一代。畢竟第十代雅閣是2017年登陸的,從周期上來(lái)說(shuō)已經(jīng)五年了。按照本田...閱讀全文>>

2022款寶馬i4日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告

2022款寶馬i4日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告

車(chē)質(zhì)網(wǎng)

2023-05-01

  純電車(chē)型已經(jīng)一點(diǎn)點(diǎn)地滲透到車(chē)市中,越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企也加入電氣化大軍,其中寶馬品牌的油改電車(chē)型還是比較容易讓消費(fèi)者接受的。除了華晨寶馬的...閱讀全文>>

吉利帝豪第四代2022款使用技巧

蔡金盛

2023-12-14

1、順時(shí)針(提高)或逆時(shí)針(降低)轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)速旋鈕可調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。將風(fēng)速旋鈕轉(zhuǎn)至“0”可關(guān)閉風(fēng)扇。按下中間風(fēng)擋加熱按鍵可為風(fēng)擋玻璃和前側(cè)車(chē)窗加熱...閱讀全文>>

北京現(xiàn)代ix35新款2022款價(jià)格 2022款現(xiàn)代

蔡金盛

2023-06-25

5月31日,傳聞已久的購(gòu)置稅減免政策終于落地。對(duì)排量小于等于50%的乘用車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。”購(gòu)置稅下調(diào)一直是應(yīng)對(duì)車(chē)市低迷的沉重一擊。政策...閱讀全文>>

大眾寶來(lái)2022款報(bào)價(jià) 14代軒逸2022款報(bào)價(jià)

蔡金盛

2023-07-13

在國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)市場(chǎng),不乏常年位居銷(xiāo)量榜首的合資品牌。除了家喻戶(hù)曉的日系車(chē),德系車(chē)的銷(xiāo)量也以“老大哥”大眾朗逸贏得了眾多消費(fèi)者的好評(píng)。不過(guò),朗...閱讀全文>>

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2021款 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型停售 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型停售 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型停售 2019款 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI停售 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V停售 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI停售 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V停售 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI停售 2018款 2018款 18T 自動(dòng)精英型停售 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型停售 2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V停售 2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V停售 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V停售 2017款 2017款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 15N 自動(dòng)豪華型停售 2017款 15N 自動(dòng)精英型停售 2017款 15N 手動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 15N 手動(dòng)精英型停售 2016款 2016款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型停售 2016款 18T 雙離合豪華型停售 2016款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2016款 15N 自動(dòng)豪華型停售 2016款 15N 自動(dòng)精英型停售 2016款 15N 手動(dòng)進(jìn)取型停售 2016款 15N 手動(dòng)豪華型停售 2016款 15N 手動(dòng)精英型停售 2015款 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型 停售 2015款 18T 雙離合豪華型 停售 2015款 18T 雙離合精英型停售 2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 15N 自動(dòng)豪華型 停售 2015款 15N 自動(dòng)精英型停售 2015款 15N 手動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 15N 手動(dòng)豪華型 停售 2015款 15N 手動(dòng)精英型停售 2014款 2014款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型停售 2014款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)型停售 2014款 XT 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2014款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型停售 2014款 XT 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2013款 2013款 XT 定制版停售 2013款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版停售 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)舒適版停售 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)舒適版停售 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版停售 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版停售 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)舒適版停售 2012款 2012款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版停售 2012款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版停售 2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版停售 2012款 XT 1.6L 手動(dòng)舒適版停售 2012款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版真皮款停售 2012款 GT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版真皮款停售 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版停售 2012款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版停售 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)舒適版停售 2011款 2011款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型真皮款停售 2011款 GT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型真皮款停售 2010款 2010款 XT 1.8L 自動(dòng)豪華型停售 2010款 XT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2010款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型停售 2010款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)型停售 2010款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2010款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型停售 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版停售 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2010款 GT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版停售 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版停售 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版停售
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