問(wèn)
江鈴新世代全順的操控性好不好
它采用后驅(qū)設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)為 FORD 原廠發(fā)動(dòng)機(jī),有 140 馬力,1.4T 提速快,最高車速可達(dá) 182 碼。
配置方面,有 ABS8.0、ESP、EBD、四輪碟剎,這讓車輛在操控時(shí)更加穩(wěn)定和安全。
方向盤的手感被不少車主稱贊,比如大小和力度恰到好處,低速行駛時(shí)輕,高速行駛時(shí)更穩(wěn)。而且方向盤的轉(zhuǎn)彎半徑小,操作方便,即便車輛體積較大,停下來(lái)時(shí)也不笨重。
剎車線性,不需要太大力氣就能踩住,底盤做得好,行駛起來(lái)沒(méi)有顛簸感。
不過(guò),也有車主反映,有些車型方向盤配置稍差,還有車型方向盤太大,對(duì)新手不太友好。
綜合來(lái)看,如果您注重操控,新世代全順是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
車被拖走后可通過(guò)撥打122交通報(bào)警電話、110報(bào)警電話、當(dāng)?shù)卣倬W(wǎng)或市政熱線查詢的交警熱線、114查詢臺(tái),以及聯(lián)系汽車品牌救援、保險(xiǎn)公司等多種方式聯(lián)系拖車方,具體需結(jié)合車輛被拖的場(chǎng)景選擇對(duì)應(yīng)渠道。其中,122作為公安交通管理機(jī)關(guān)專屬熱線,
問(wèn)方向盤太重是什么原因?qū)е碌模?/a>
方向盤太重通常是由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件異常、輪胎狀態(tài)不佳或助力系統(tǒng)故障等多方面原因共同作用導(dǎo)致的。從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)看,軸承損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭缺油或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等機(jī)械問(wèn)題,會(huì)直接增加轉(zhuǎn)向時(shí)的阻力;輪胎方面,胎壓不足會(huì)擴(kuò)大與地面的摩擦面積,老化輪胎則
高速超速10%以下通常不會(huì)對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)生直接或重大影響。從保險(xiǎn)理賠角度看,若僅存在10%以下的輕微超速且未直接導(dǎo)致交通事故,保險(xiǎn)公司一般會(huì)按照保險(xiǎn)合同正常賠付;即便因其他原因引發(fā)事故,輕微超速也極少成為免賠或減賠的依據(jù)。在保費(fèi)調(diào)整方面,多數(shù)保險(xiǎn)
特斯拉4680電池相比2170電池的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)尺寸升級(jí)與工藝創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了能量密度、制造成本、結(jié)構(gòu)適配性與安全性能的多維度突破。從能量表現(xiàn)來(lái)看,4680電池單體能量提升5倍、電力與功率輸出提升6倍,硅負(fù)極材料的應(yīng)用與干電極工藝的引入
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