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李一男增程汽車

李一男增程汽車

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君越

君越優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.99-23.99萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

李一男增程汽車相關(guān)資訊

李一男現(xiàn)在進(jìn)場造車晚不晚?

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禾顏閱車

2021-12-22

【導(dǎo)語:最近在國內(nèi)新能源汽車版圖上,又一個(gè)新品牌橫空出世。由小牛電動(dòng)車創(chuàng)始人,昔日的“華為太子”李一男一手打造的牛創(chuàng)新能源科技有限公司已經(jīng)正...閱讀全文>>

人們期待李一男時(shí),其實(shí)在期待什么

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autocarweekly

2021-12-17

文 | Karakush 不造電動(dòng)汽車的中年男子,就不是足夠成功的中國商人。 這仿佛已經(jīng)成為當(dāng)代中國企業(yè)家自我審視的標(biāo)準(zhǔn)。少兩個(gè)輪子,都是少...閱讀全文>>

被理想汽車?yán)钕胭|(zhì)疑,李一男的自游家NV競爭力幾何?

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車小帝

2022-10-09

這四點(diǎn)都不被看好,試問李一男總,自游家NV該如何破圈突圍? 車界江湖趣事多,小編給您說一說。10月8日,自游家旗下首款車型自游家NV正式上市...閱讀全文>>

李一男造車,神秘“自游家”云山霧罩

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鐘叔駕道

2021-12-20

互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)進(jìn)入新能源賽道,往往有著濃烈的創(chuàng)始人色彩。正如馬斯克之于特斯拉,李斌之于蔚來。 12月15日帶著最新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目——牛創(chuàng)新能源亮相...閱讀全文>>

30萬、增程式、明年9月交付,李一男要造中國最牛電動(dòng)車

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黃嘉威

2021-12-16

自游家會(huì)交出一張?jiān)鯓拥拇鹁恚?022見分曉。...閱讀全文>>

李想:“增程落后的營銷可以停止了!”

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AutoLab

2023-02-11

大家有沒有發(fā)現(xiàn),造車新勢力們之間的爭吵,比一般傳統(tǒng)車企要多得多。 你用汽車行業(yè)的思維,是無法理解他們在吵什么。但如果你用IT思維,就好理解得...閱讀全文>>

汽車大觀|李一男造車宣告失敗?

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汽車大觀V

2022-12-08

作者|云歌 出品|汽車大觀 12月7日,大乘汽車發(fā)布“致NV用戶的一封信”。內(nèi)容顯示,“由于自身原因,NV在短期內(nèi)無法交付,對(duì)已經(jīng)交了定金的...閱讀全文>>

小牛電動(dòng)不造車,李一男另起爐灶造汽車

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汽車大事記

2021-04-28

繼此前小牛創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的江蘇牛創(chuàng)新能源科技有限公司(簡稱“江蘇牛創(chuàng)”)收購北汽新能源常州工廠,近日,企查查顯示,江蘇牛創(chuàng)在2021-04...閱讀全文>>

小牛李一男入局造車首車亮相4.9米增程車型能否PK理想ONE

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汽車大事記

2022-01-13

1月12日,小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的新能源汽車品牌自游家(NIUTRON)正式發(fā)布其首款車型NV外觀以及部分正車數(shù)據(jù)。 新車定位中大型 S...閱讀全文>>

仰望U8用增程,李想再次“高潮”,理想是靠增程取勝嗎?

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汽場汽車APP

2023-02-10

新能源行業(yè)的突然崛起,改變的不光是汽車行業(yè)的能源變化,最重要的是,用戶的購車?yán)砟钔蝗灰脖弧皫芷绷恕?理想汽車最近又頻繁活躍在大眾視野當(dāng)中...閱讀全文>>

大乘汽車,這次“坑慘”了李一男和自游家

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車快評(píng)

2022-12-08

就在前兩天,有消息稱小牛電動(dòng)車創(chuàng)始人李一男一手創(chuàng)辦的新能源汽車品牌自游家正在大規(guī)模裁員。 員工正在分批次辦理離職手續(xù),即將面臨倒閉。 緊接著...閱讀全文>>

押注新能源汽車,李一男這是和華為徹底杠上了?

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極智動(dòng)力

2021-12-22

在新能源汽車賽道中從來不缺參跑者,短短幾年時(shí)間里國內(nèi)市場涌現(xiàn)了大量的造車新勢力品牌,但在這場新能源“幸存者的游戲”中,很多品牌也只是曇花一現(xiàn)...閱讀全文>>

李想一語成讖,如今真是增程汽車的天下了?

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車知事

2024-08-16

還記得四年前在新能源賽道中另辟蹊徑的理想汽車,成為眾矢之的,被無數(shù)網(wǎng)友吐槽技術(shù)low,但短短四年過去,汽車市場卻來了個(gè)“大反轉(zhuǎn)”,許多車企都...閱讀全文>>

30萬、增程式、明年9月交付,李一男要造中國最牛電動(dòng)車

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黃瓜

2021-12-16

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2012款 混動(dòng) 2012款 eAssist混動(dòng) 2.4L 雅致型停售 2008款 混動(dòng) 2008款 2.4 ECO-Hybrid停售 2025款 2025款 白金版艾維亞23.99萬 2025款 28T 白金版20.99萬 2024款 2024款 艾維亞版23.99萬 2024款 28T 越尊版20.99萬 2023款 2023款 艾維亞版停售 2023款 28T 越尊版停售 2023款 28T 越享版19.99萬 2022款 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2022款 Avenir艾維亞 先享型停售 2022款 652T 豪華型停售 2022款 552T 豪華型停售 2021款 2021款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2021款 Avenir艾維亞 先享型停售 2021款 652T 豪華型 停售 2021款 652T 尊貴型停售 2021款 552T 豪華型停售 2020款 2020款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2020款 652T 豪華型 停售 2020款 652T 尊貴型 停售 2019款 2019款 Avenir停售 2019款 28T 豪華型停售 2019款 28T 尊貴型停售 2018款 2018款 28T 精英型停售 2018款 28T Avenir停售 2018款 20T 豪華型停售 2018款 20T 精英型停售 2017款 2017款 28T 豪華型停售 2017款 28T 精英型停售 2017款 28T 旗艦型停售 2017款 28T 尊享型停售 2017款 20T 領(lǐng)先型停售 2017款 20T 豪華型停售 2017款 20T 精英型停售 2016款 2016款 30H 豪華型停售 2016款 30H 精英型停售 2016款 20T 領(lǐng)先型停售 2016款 20T 精英型停售 2014款 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型停售 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型停售 2013款 2013款 3.0L SIDI V6智享旗艦型 停售 2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型停售 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型停售 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型停售 2013款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型停售 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型停售 2012款 3.0L SIDI 旗艦型停售 2012款 2.4L SIDI 雅致型停售 2012款 2.4L SIDI 豪雅型停售 2012款 2.4L SIDI 豪華型停售 2012款 2.4L SIDI 舒適型停售 2012款 2.0T 自動(dòng)豪雅型停售 2011款 2011款 2.4L SIDI 雅致型停售 2011款 2.4L SIDI 豪雅型停售 2011款 2.4L SIDI 豪華型停售 2011款 2.4L SIDI 舒適型停售 2011款 2.0T 旗艦版停售 2010款 2010款 3.0L 自動(dòng)旗艦型停售 2010款 2.0T 自動(dòng)豪雅版停售 2010款 2.0T 自動(dòng)舒適版停售 2009款 2009款 3.0L 自動(dòng)旗艦型停售 2008款 3.4 舒適版停售 2008款 2.4 豪華導(dǎo)航版停售 2006款 2006款 基本型停售
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