老趙汽車
老趙汽車
奔馳S級
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
老趙汽車相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2023-07-13
中國汽車企業(yè)盡管在新能源汽車賽道上暫時跑到前面，但現(xiàn)在遠不是可以松口氣的時候。路漫漫其修遠，真正的激烈競爭還在后面。 文 / 趙英 本年度六...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】對下調(diào)汽車進口關(guān)稅的看法
汽車人傳媒
2018-03-21
隨著中國汽車市場進入3%-4%微增長新常態(tài)，進口汽車關(guān)稅價格持續(xù)下調(diào)，將是一把犀利的“殺豬刀”。 ◎?《汽車人》評論員 ?趙英 昨日，全國人...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-03-25
?最近出現(xiàn)的原材料價格問題，對新能源汽車發(fā)展短期內(nèi)造成了一定困擾，但從長期看，則是好事。我們可以更加全面地審視新能源汽車的發(fā)展路徑，使新能源...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-09-16
以行政手段限購汽車，對解決交通擁堵問題，效果有限，反而會造成畸形消費。真正解決交通擁堵，要在改善交通基礎(chǔ)設(shè)施、提高交通管理水平、改變轎車使用...閱讀全文>>
百姓評車
2025-12-15
日前，長安汽車宣布趙非出任公司總裁，結(jié)束長達8個月的職位空缺。這一任命并非臨時補位，而是基于其近30年在長安體系內(nèi)的深厚積累——從發(fā)動機技術(shù)...閱讀全文>>
老趙說車 | 試駕日產(chǎn)e-POWER軒逸，一箱油真的能跑1700公里？
AutoLab
2021-11-29
老趙說車 | 試駕日產(chǎn)e-POWER軒逸，一箱油真的能跑1700公里？ 作為A級家轎領(lǐng)域的王者，軒逸在東風日產(chǎn)的地位自然不必多說。這次廣州車...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-01-06
2018年對中國汽車工業(yè)而言，秋風蕭瑟。2019年是否極泰來，還是進入寒冬？現(xiàn)在看未知數(shù)太多，形勢不好。即便運氣好，能實現(xiàn)2%-3%低速增長...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】與時俱進的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策
汽車人傳媒
2020-08-22
當前中國新能源汽車競爭格局已逐步進入市場化、規(guī)?；偁庪A段，是否具有經(jīng)濟規(guī)模，成為企業(yè)生死存亡的重要因素。新《規(guī)定》是根據(jù)新能源汽車在中國的...閱讀全文>>
電車圈
2023-02-02
6月27日-29日，2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會在湖北武漢經(jīng)開區(qū)舉辦，本屆大會主題為“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展—...閱讀全文>>
AutoLab
2017-08-31
作為一名資深的自媒體人，老趙已經(jīng)做了4年的生意，同時，他的名字也早已經(jīng)和跑者緊緊聯(lián)系在了一起。? 在汽車自媒體行業(yè)沉浮，老趙和每一個創(chuàng)業(yè)者一...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-12-23
東南亞國家是中國的近鄰，經(jīng)濟上關(guān)系密切，又是“一帶一路”的關(guān)鍵所在。中國汽車企業(yè)進軍東南亞，從某種意義上說，是歷史的必然趨勢。但是，中國汽車...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-03-18
特斯拉來了，中國汽車界如何應(yīng)對？總之，不要輕敵，不要害怕，要加快進度，認真做事。 ? ? 文/《汽車人》評論員? 趙英（微信公眾號：汽車人傳...閱讀全文>>
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